起重设备力矩限制器的改装

夏新宝

摘要：起重设备中应用的进口力矩限制器的应用工况复杂，维修效率低，维修成本高。文章在满足设备可靠性的基础上，提出了选装国内研发的力矩限制器这一路径，该方法既满足实用性又满足经济性的要求。通过调查选型和实际改造安装可知，国产某型号力矩限制器可满足使用要求，最后剖析了ACS200K力矩限制器的主要技术性能指标、阐述了力矩限制器的安装步骤，指出了存在的问题和整改措施。

关键词：起重设备；限制器；改装

1.力矩限制器改装的背景

随着《安全生产法》及《特种设备监察条例》的出台，特种设备的安全保证越来越得到各方的关注，《流动式起重机监督检验规程》也对起重量≥16吨的汽车、轮胎式起重机，起重量>50吨的履带式起重机应装设力矩限制器作出了明确规定。我单位80年代中期引进几台起重机不同程度不能

满足检定要求，DH508柴油打桩机原先作为打桩机及吊车可互相转换使用，力矩限制器作为选配产品而未配置，住友LS120RH5履带吊配置的力矩限制器由于使用时间较长，且住友与日立公司重组，维修无法实现，其他专业机构维修价格较高。鉴于这种情况，决定选装国内研发的力矩限制器，满足设备安全可靠使用的需求。

2.力矩限制器的选型

通过对国内起重设备制造单位的调查，查阅了国内力矩限制器厂家的相关资料，并对开发的相关市场有关单位及个人进行使用性能询问，最后选定下列三家作为安装选型的选项最后，根据资金投入情况及对性能的需求，选择长沙汇智科技有限公司ACS200K力矩限制器，它是在日本、德国学习、联合设计的基础上开发的新一代全汉字、智能式起重机械安全信息处理系统，2000年获国家经贸委首届科技进步奖，与国内外同类产品相比，显示器为320*240点阵，力传感器采用美国原装扩散硅压阻传感器、变送器的力传感器，计算方式为建立多元函数模型而非插值等优点。

在起重作业过程中，ACS电脑能自动记录起重机超载时的工况参数，即超载时的长度、角度、额定起重量、实际起重量及力矩百分比和超载次数，为事后分析事故原因提供真实可靠的原始资料。但该功能只限于起重机制造厂或起重设备管理部门使用。

3.改装的力矩限制器的步骤

3.1.首先，在安装前将起重设备起重性能曲线及起重性能表、起重钢丝绳直径、起重滑轮组倍率及钢丝绳绕向图、电气系统图提供给厂家，以便将有关信息输入电脑芯片，建立相应的数学模型。

3.2.ACS力矩限制器的安装

3.2.1 .ACS电脑系统的组成部件：

由主机、压力检测器、长度检测器、角度检测器及多芯屏蔽电缆及航空接插件组成。

3.2.2 .ACS电脑主机安装在起重机操作室内，其他部件安装见图三。所有部件安装妥善后，应能承受10kg静载荷而不脱落，压力检测器安装在变幅钢丝绳绕组机构中。

3.2.3.自动停止连锁机构与起重机的防过卷装置共用，一般安装在起重机主操纵阀和相应的液压控制回路上。

3.2.4.各部件安装稳妥后，接通电源ACS电脑会发出悦耳的鸣叫声。即可进入调试阶段。

3.2.5. 调试过程主要是核对ACS电脑所显示的额定工况参数是否与起重机的起重特性曲线相符，ACS电脑的切断功能和所显示的工作方位是否与起重机所要求的相符；根据起重机的情况对ACS电脑的实际起重量显示值进行调整，使其达到标准的要求。

4.存在问题及整改情况

几台起重设备安装后，使用情况基本正常，但也出现下列问题：

4.1.发电机输出电压对性能的影响

电脑对系统电压过高没有采取保护装置，以至发生一次因发电机调节器故障，工作电压增大而烧毁电脑芯片的情况发生。

4.2.操作人员对操作要求不明的影响

使用过程中，一定要在发动机启动前，将取力器开关扳到“OFF”或“断开”位置，否则会造成系统死机，甚至破坏程序。

初期，司机经常反映，小吨位重物起吊重量显示与实物差距较大，起吊过程中数值变化较大。该装置只限于安全保护，不可作为衡器使用，动载荷晃动而引起显示值跳动属正常现象，当吊重稳定后即可读出称重数值。起吊与落钩时，称重数值稍有差异是由于滑轮组与起重绳间摩擦力方向改变所致但综合误差可保持在≤5%以内。

4.3 .注意日常维护保养及拆装等使用要求

使用过程中注意保持ACS电脑的清洁，防止雨水、油料等淋溅到表面或内部。拆装过程中，注意保护好各类检测器及附件；防止阳光暴晒，以延长使用寿命。

使用过程中，必须做好钢丝绳、铰接部分、滑柄等部位的润滑保养工作，否则对力矩限制器的使用性能也有较大影响。

4.4.电脑核心机构性能较为可靠，但选用的附件质量存在一些问题，如测力油缸发生过渗油现象，报警蜂鸣器使用周期不长出现损坏，已向厂家提出改进要求，厂家也及时给予了修复。

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