后排座椅预紧器和负荷限制器在车辆正面碰撞中的作用

后排座椅预紧器和负荷限制器在车辆正面碰撞中的作用

研究了安全带相关安全组件的各种组合，例如预紧器和负荷限制器等在车辆正面碰撞中对后排成年乘员人身安全的影响。本研究将50th男性和5th女性Hybrid III型碰撞测试假人置于中型轿车后排座椅。将每个假人放置于座椅外侧位置并使用带负荷限制器的三点式安全带固定。

本研究主要是比较几种安全带配置对后排假人乘员安全的影响，为避免一些无法控制的变量干扰测试，暂不考虑前排座椅的存在，这样假人不可能与前排座椅接触并产生碰撞，但设计了简单的屏障为假人急停使用。

试验配置考虑了预紧器和3种负荷限制器加入与否的全因子模型，每一个假人的测试均使用累进递增负荷限制器。此外，50th男性模型使用自适应负荷限制器进行测试，5th女性模型使用累进递增负荷限制器进行测试。以56km/h车速进行车辆刚性壁障正面碰撞试验。

测试报告表明，预紧器是提高乘员安全值的明显因素，负荷限制器对50th男性乘员的人身安全有着积极的影响，其影响力明显大于5th女性乘员。

MassoudTavakolietal. SAE 2015-01-1460.

编译：苗志慧