机场贵宾厅到底有多奢侈

深圳机场商务贵宾楼分1号楼和2号楼，1号楼主要用于商旅人士、明星，2号楼主要是政府机关、国企在使用，也对外开放。

深圳卓怿公司负责贵宾楼的服务运营。该公司客服人员李宁（化名）算了一笔账，如果2号贵宾楼接待8名客人、2名随行人员，时间2小时，至少需要一间可提供8张座椅的大房，厅房费3000元，人头服务费每人500元，2名随行人员如果逗留超过15分钟，每人需收费300元，这还不包括吃饭等费用。也就是说，8名客人两小时即花费超过7000元，协议单位有8折优惠。

除散客外，机场贵宾楼实行会员制管理。最高端的是总裁卡，年费10万元，共20次团体接待机会，每次不能超过6人。

此外，卓怿公司还用豪车接送贵宾。目前该公司摆渡有康巴斯、奔驰等高档车辆，每车次内场摆渡收费1000多元。

豪華贵宾厅都是谁在使用？深圳机场表示，贵宾厅均对外开放。深圳一些党政机关、国有企业的办公室主任表示，他们主要是迎送重要领导时才会使用贵宾厅房，一般采取与机场签订协议的方式使用，以前是采用年费制，现在则是按次结算。

广东省一国企办公室负责人透露，今年5月，公司一行6人前往海南考察项目，由于有集团副总经理参加，因此租用了广州白云机场的贵宾厅，厅房费要6000元，人头费600元/人，1个小时就花费近1万元。

不管是按次消费，还是按卡消费，动辄过万元的贵宾服务确实存在巨大浪费。“有时候，领导屁股都没坐热就登机了，照样要支付几千元房费，真是不把钱当钱！”31岁的刘玫（化名）说，她曾在一家世界五百强公司工作，即使是大中华区总裁来考察，也不会用到贵宾厅。摘自《南方都市报》