中国已掌握尖端航母建造技术？

加拿大《汉和防务评论》指出，在“辽宁”号服役前，有外国专家认为，中国难以成功修复这艘苏联时代的航母。该航母于上世纪80年代开建，采用标准较高的模块化设计。即使中国工程师通过图纸了解其内部设施，但如果建造材料运用不当，那么修复的航母在满载装备和人员的情况下，可能重心不稳，“甚至部分舰体可能扭曲变形”。他们认为，即使“辽宁”号加入中国海军服役，也可能“问题不断”。

事实上，“辽宁”号服役后并未出现任何问题，这说明中国建造大型作战舰艇的能力超出了外界的预期。报道揣测，解放军的工程师已经拥有了尖端航母研发及建造技术，包括计算机模拟试验和辅助设计技术。由此，他们不仅成功还原了“辽宁”号的内部结构，还用不同质地的材料模拟修复该航母，然后在确保舰体重心平衡的情况下选用合适的材料。在模拟改装取得成功后，解放军才正式着手改装“辽宁”号，最终成功装备了这艘航母。

报道指出，中国改装“辽宁”号比俄罗斯为印度改装“戈尔什科夫”号要成功得多。后者在完成初步改装后，俄方发现该航母在海上航行时重心不稳，为解决这个问题，俄方在“戈尔什科夫”号的舰体后部增建了一座小型舰上设施，以使舰体保持平衡。这充分体现了中国设计建造大型作战舰艇的能力。报道认为，“辽宁”号在确定驻泊基地后，在中国海军序列中发挥了应有的作用，这增强了中国海军继续推动航母工程的信心。中国工程师通过改装“辽宁”号所积累的经验，对于中国国产航母工程大有裨益。

《汉和》认为，乌克兰在向中方交付“瓦良格”号之前，拆卸了所有的电线和管道系统，还对舰体内部的主要结构进行了爆破，“以使其不能用于军事目的”。这是因为当时美、俄、日等国都对基辅施加了很大的外交压力，“不能使中国有机会发展出一支强大的战略海军”。在这种情况下，解放军只能对舰体内部进行重新设计，这耗费了极大的人力、物力和财力，这种“不计成本”的发展方式似平只有中国能够采用。

报道据此揣测，如果中国继续通过“不计成本”的方式发展其国产航母，那么將取得“令外界难以预期的重大成果”。

摘自《上海译报》