600 MW机组风机电机稀油站控制回路改造

刘 炬

(大唐湘潭发电有限责任公司，湖南 湘潭 411102)

600 MW机组风机电机稀油站控制回路改造

刘 炬

(大唐湘潭发电有限责任公司，湖南 湘潭 411102)

1 设备概况

某发电公司2期2×600 MW超临界机组采用东方锅炉(集团)股份有限公司生产的超临界参数、变压、直流、本生型锅炉，型号为DG1900/25．4-Ⅱ1。每台锅炉配套2台一次风机和2台引风机，一次风机和引风机的电机均采用润滑油强制循环冷却，电机稀油站为上海利安润滑设备制造公司生产的XYZ-16B型。

2 风机电机稀油站电气控制原理

XYZ-16B型电机稀油站，配备2台油泵，1主1备。正常运行时润滑油液由泵吸出经单向阀、双筒滤油器、冷却器送至电机各个润滑点后再经汇总油管流回油箱。该型稀油站配备1个就地控制柜，由工作段、保安段2路电源供电，1主1备。油站作为整体接受DCS(分布式控制系统)启、停控制。当选择“集控”方式运行时，油站接受集控指令并根据主备选择开关选择的主备方式启动工作泵。当工作油泵出现某种故障跳闸或出口油压低于设定值时，备用泵联启并报警，压力继续下降至设定值时发“压力过低”至DCS报警。油站还具备就地声光报警，包括“润滑油流量低”、“油箱油温高”、“差压高”、“油位高”、“油位低”等。

3 稀油站控制方面存在的问题

油站控制逻辑通过就地控制柜实现，主要存在以下几个方面的问题。

3.1 主备选择开关失灵

主备选择开关是一个4位万能转换开关，可通过其选择1号泵或2号泵为工作泵，并可通过切换实现设备定期轮换，当某一台泵故障时可以选择另一台泵单泵运行。因选择开关所处环境多灰尘，且存在一定振动，经过一段时间运行后，开关触点会出现氧化、接触不良或因机械部件卡涩切换不到位的情况，导致在机组运行中出现油泵自停、不联启、切换不成功等现象。近2年因为选择开关失灵已经进行了3次在线检修，严重影响了机组的安全稳定运行。

3.2 远方监控信息不全

油站设计施工时极为简化，仅设计了油站启停、油站运行、压力正常、压力过低和油站在远方5个远方指令和反馈信号，未充分考虑远方监控的需要。其他信息仅有如油站油位、油箱油温、滤网差压高等重要信号的就地显示和声光报警，不利于远方监视和控制。

3.3 操作不方便

当油泵因某种原因联启备用泵后无法在远方停止备用泵时，必须采取就地停止操作；当油站存在报警信号时，也需要运行人员到就地消除警报，操作很不方便。

4 解决方案

针对油站存在的问题，对油站控制回路进行改造。改造内容为：取消就地控制柜的部分控制功能，通过DCS逻辑实现油泵启停控制、油泵联锁投切及主备油泵选择功能，增加画面按钮，运行人员在远方即可进行相应操作。

4.1 控制回路改造

(1) 改造后，2台油泵由单独回路控制，远方、就地均可实现油泵启停。远方发启停指令为脉冲信号，由就地继电器实现自保持，避免DCS指令通道长期带负载，提高设备可靠性。

(2) 加热器控制回路，油温、油位报警隔离继电器和就地指示灯电源取自独立空气开关，防止短路造成整个油站失去电源，使故障扩大。

(3) 润滑油压低、润滑油压过低、滤网差压高及油站电源报警信号直接进入DCS进行显示和参与控制。

(4) 增加加热器远方启停功能。

4.2 油站I/O设计

油站共计有DI信号9个，DO信号6个。油站I/O详单如表1所示。

表1 油站I/O详单

4.3 逻辑设计

(1) 2台油泵单独控制，操作员站提供2台油泵的状态信号。

(2) 当风机运行时油泵跳闸，DCS自动再发1次启动指令，以降低偶发事故带来的风险。

(3) 增加联锁投切、主备选择软开关。原主备选择开关功能在DCS组态中实现，运行人员需在操作员站选择油泵主备工作方式。油站运行联锁投入后，当润滑油压力低开关闭合时，联启备用泵，运行人员可以在远方选择停止备用泵。

(4) 增加油温异常、油位异常、滤网差压高光字牌报警，以便于进行远方监视。

4.4 加热器回路改进

根据以往的经验，除气温极低和冬季机组启动前油温低外，该厂一次风机、引风机电机稀油站电加热器很少投入。为避免运行人员监视疏忽，同时也为防止因温度开关异常未断开加热器造成润滑油过度加热，将加热器自保持回路改为DCS长脉冲控制，脉冲时间为1 h，1 h后加热器自动停止加热。此外，为避免加热器就地被误投，取消了加热器就地启动按钮，改为加热器“允许投入”按钮。

5 结束语

此次改造消除了一次风机、引风机电机稀油站存在的隐患，完善了相关控制逻辑，降低了事故风险，提高了设备的可靠性，为机组安全稳定运行提供了保障。

2014-07-25。

刘 炬(1982-)，男，助理工程师，主要从事锅炉热控检修工作，email：47022743@qq．com。