用电商平台实现技术与资源的融合——专访诸葛修车网、亚太车务(北京)工贸有限公司总经理张强

◆文/本刊记者 高中伟

用电商平台实现技术与资源的融合
——专访诸葛修车网、亚太车务(北京)工贸有限公司总经理张强

◆文/本刊记者 高中伟

2014年9月19日，中国汽车诊断师大赛诸葛修车网-亚太车务联合赛区北京赛场的比赛如期举办。作为大赛承办方的诸葛修车网，成立于2012年8月18日，是汽车后市场中汇集技术与资源的电商平台。成立至今，它不断创造着汽车后市场中的商业奇迹，用惊人的会员增加数量和交易额增长速度昭示着电子商务将把汽车后市场带到一个崭新的时代。如今，是全球化的互联网商业时代，传统的商业模式正在发生着翻天覆地的变化，互联网思维改变了竞争的格局与传统的优势，在众多商业领域都创造了新的奇迹。电商平台的介入，使中国汽车后市场发生了怎样的变化？互联网思维将引领汽车后市场如何发展？特此，本刊记者采访了诸葛修车网、亚太车务(北京)工贸有限公司(以下简称“亚太车务”)总经理张强，他将为大家解读汽车后市场中的电商平台如何将技术与资源完美融合。

初衷——让行业从无序到有序

记者：亚太车务和诸葛修车网建立的初衷是什么？

张强：十年前，在亚太车务成立的时候，我们就已经关注到了汽修行业的无序、关注到了行业内很多从业者的无奈。行业的无序在配件销售环节表现为，配件商销售产品，没有质量的保障，没有利润的保障，没有持续稳定客户群体的保障。维修企业也同样困境重重，面临着人员流失，面临着技术升级带来的挑战等。在这样的环境下，无论是配件商还是维修企业的老板在行业中都没有真正的话语权，健康的维修环境难以得到保证。从车主的角度来讲，买一辆车，想要得到阳光驾驶、开心生活的体验，而由于市场中的各方各自为政、恶性循环，也造成了车主的很多困扰。总而言之，多年前，我们觉得这个行业做不到专业的人做专业的事。未来的车主如何消费？行业如何发展？是行业内很多人考虑过，但不知如何解决的问题。作为汽修行业中的一份子，亚太车务用十年的时间从自身企业的成长着手，从产品生产、产品经营、渠道建设及维护等方面力图给整个行业趟出一条有序的道路。

在当今的互联网时代，我们又建立了诸葛修车网，想与更多的有识之士一同为汽修行业的发展贡献一点力量。诸葛修车网致力于让整个产业链，以及从业人员健康、可持续地发展下去，成长起来。通过激发从业人员自身的创造力使汽修行业得到社会更多的尊重，使从业人员的社会地位得到极大的提高也是诸葛修车网的目标。

服务——针对性满足行业需求

记者：诸葛修车网能够为行业中的企业和从业人员提供哪些服务？诸葛修车网如今的规模有多大？

张强：诸葛修车网采用线上线下相结合的服务模式，购买者线上采购下单，遍布全国的诸葛服务站将实现最后一公里的送货上门。汽修企业在诸葛修车网，不仅能实现网络进、销、存管理，提升采购效率，实现配件随用随购，再无库存烦恼，还能获得更多管理和技术方面的经验，学习国内外最先进的经营模式，招聘更优秀的员工，增强市场竞争力。通过诸葛修车网，维修人员能够全面学习专业的汽车维修案例，并分享维修经验，展示专业水准，获得行业尊重。诸葛修车网在推动行业内部更良性竞争与合作的同时，也为广大车主谛造了一个放心、透明、可信赖的汽车后服务消费环境。汽车后市场的每一次服务、每一个配件都关系着车主的安全，关系着一个个家庭的幸福，所以诸葛修车网设计的每一个环节都将围绕着保障车主的最终利益而存在。

发展至今，诸葛修车网的创建团队走过了产业升级、技术革命、行业整合、品牌战略等重要阶段。每一步都积累了大量汽车后市场的专业经验与能力。诸葛修车网外网(外网是指诸葛修车网中不包含汽配商场在内的部分)现有会员16万人，我们计划在三年之内吸引到60万左右的从业人员成为我们的会员。

成绩——努力过后的水到渠成

记者：诸葛修车网汽配商城上线132天，交易额突破1亿，到2014年9月9日，汽配商城上线仅仅半年，交易额突破了3亿，您如何看待这个成绩？

张强：也许在别人看来，这是取得的成绩，而我们认为这是水到渠成的事情。大家看到的成绩只是诸葛修车网显现出的冰山一角，这背后是“诸葛人”从十年前的亚太车务开始，做的大量基础工作的积累。我们每一天都在努力，努力把握好每一次方向，努力做好每一项决策，努力注重好每一个细节。我们通过诸葛修车网的平台系统以及其他方式，做过大量的行业调研和分析，最后得出的结论是：整个汽修行业，存在四十多个矛盾，其中包括修理工成长的矛盾、技术传承的矛盾、管理者与执行者的矛盾、企业与企业之间竞争的矛盾等。从这些矛盾中，我们整理出可以解决矛盾的十八个关系，作为诸葛修车网发展战略的依据之一。

到目前为止，诸葛修车网汽配商城的交易额已经达到3.6亿，第一个亿是132天实现的；第二个亿是39天实现的；第三个亿是22天实现的。从9月9日交易额突破3亿到今天(9月19日)，只有短短的10天，在过去10天时间里又产生了6000万的交易额，因此，第四个亿的达到我们预计不会超过15天。这种变化说明，互联网时代来临，汽车后市场商务电子化的趋势不可阻挡，消费者消费习惯的改变需要电商平台，诸葛修车网是新时代的产物。随着更多的供应商、维修企业开始信任我们，随着诸葛人付出更多的努力，我们计划在2014年底之前，实现交易额15亿的目标。我们希望为更多的汽修人和汽修企业保驾护航，带领他们实现跨越式的发展。

质量——行业健康发展的命脉

记者：对于汽车配件，无论是个人消费者还是维修企业，最关注的都是配件的质量，诸葛修车网怎样在质量方面为消费者把关？

张强：质量在各行各业都是比较敏感的话题。汽修行业又很特殊，对质量有发言权、有鉴别能力的群体并不是消费者。配件质量的发言权掌握在一线维修人员手中，配件质量的判断涉及到配件的鉴别鉴定，涉及到配件的选择和厂家资质的区分，以及配件在实际维修装配中的经验操作等。配件质量的判断工作非常有意义，让专业的人，把好质量关，才能换取车主的生命安全与信赖。

诸葛修车网从建立以来，始终关注配件的质量，我们打通了配件生产和销售环节，建立了网络名优生产品牌库，建设了诸葛汽配商城正品基地，以此保障配件质量，增强市场监督机制。与此同时，诸葛修车网正在建立产品质量的可追塑体系。我们希望建立一个从生产企业、到配件商、到维修企业、到维修人员、再到车主，每个环节，由谁来经手和把握都可追溯的追踪体系。诸葛修车网汽配商城将实现配件质量跟踪化，及时系统地把握和解决质量问题，力争杜绝发现问题时投诉无门、无法追溯、各方都推卸责任的情况。

大赛——给汽修梦想插上翅膀

记者：这次的中国汽车诊断师大赛，诸葛修车网能够成为赛区承办方之一，是不是说明诸葛修车网和大赛的三位发起人这两方在很多理念和对行业的想法上是一致的？

张强：正所谓志同道合，阚有波、薛庆文、闫进锁都是行业内比较有影响力的汽修人，其实在他们发起大赛的时候，亚太车务和诸葛修车网就已经参与其中。我们与大赛的发起人和其他承办方有一个共同的目标：把这件事办好，把车主的福祉谋出来，让修理工改变自己的行业地位，改变自己的从业状况，让车主们的“车生活”更加欢乐多彩，给社会带来一些合谐与安康。

此次诸葛修车网与亚太车务联合承办诊断师大赛分赛区的比赛，也是基于大赛所承载的使命和意义与企业的价值观相吻合。诸葛修车网作为大赛承办方，是一个立足于汽车后市场，用互联网技术连接维修技术人员、维修服务企业、汽车用户的专业平台；是汽车维修人员技术互动、学习、提升、增值、彰显个人价值、绽放精彩的平台；是全国最专业、品类最全、最方便、最具保障力的汽配电子商务平台。亚太车务(北京)工贸有限公司作为大赛承办方，十年来一直秉承“诚信、务实、共赢”的理念，以“车行千万里，服务零距离”为服务宗旨，致力于改善汽车后市场从业人员命运，提高从业人员的行业地位，让他们享受到汽车医生应有的尊重和待遇。借助中国汽车诊断师大赛，我们想让更多的汽修人为梦想插上翅膀、实现职业理想、人生梦想。

发展——紧跟时代和行业方向

记者：在过去，诸葛修车网是怎样规划发展目标的？今后的发展重点又是什么？

张强：开诚布公地讲，诸葛修车网的整体规划在不同的时期是分步进行的。在上面的问题中我们讲到行业中的四十多个矛盾和理出的十八个关系，最终我们把这些关系归结为诸葛修车网中的模块，以此来解决行业中的实际问题。为了使行业得到真正的可持续发展，诸葛修车网的规划和发展是分阶段的。在分享案例阶段，我们想让基层的维修人员，关注诸葛修车网，使网站成为他们发展的平台。有了更大的用户群体之后，诸葛修车网从发展思路上也有别于其他网站，我们的网站不面向所有人，它只面向行业人、汽修人，这也就是我们所实行的会员制。

交易是一直存在的，没有诸葛修车网汽配商城的交易，其他电商也在做这样的事情。在行业之内，诸葛修车网汽配商城已经积累了足够的会员，即使我们不提供交易平台，大家也在线下或其他电商平台做交易。大环境让很多企业和从业者关注互联网，关注电商，此时的问题就是大家选择哪个平台，把信任投给谁。我们不敢说诸葛修车网是最佳选择，不敢说我们是最好的，但我们的目标是追求更好的经营氛围，创造更好的保障，为行业做更好的平台。在汽车配件行业里，作为供需双方的配件商和维修企业从业人员都需要有一双慧眼，相互关注。把自己的选择给谁，由他们决定，但在他们做选择之前，我们可以为他们划定值得选择的范围。

如果谈发展方向，我们要考虑的不是诸葛修车网的发展方向是什么，而是行业需求什么，行业从业人员未来的方向在哪里，怎样去保障车主的利益等。诸葛修车网会以用户的需求为导向，与时俱进地建设和发展，我们会更系统地做一些“落地”，让消费者看得见，感受得到，让从业人员有所收获。诸葛修车网会时刻根据时代和行业的发展来调整自身各阶段的发展重点。