浅谈汽车故障对汽车安全行驶的影响

任后君

(四川广运集团汽车维修有限公司,四川广元 628000)

浅谈汽车故障对汽车安全行驶的影响

任后君

(四川广运集团汽车维修有限公司,四川广元 628000)

汽车故障在车辆的使用时由于车辆的零件磨损、突然失效等现象发生使车辆不能完全正常工作,达不到良好的行驶技术状况。因此,要求驾驶员要掌握一定的汽车结构、原理,才能较为准确地判定汽车故障的性质,以确保车辆的行驶安全。

汽车故障 车辆行驶安全

随着中国社会经济的高速发展，交通运输业日新月异，汽车道路通车里程越来越长，高速公里越来越多，城市道路也越来越好，交通事故也越来越多。道路交通事故大概可分为：汽车故障引发机械失效导致操纵失控的交通事故；汽车驾驶员操作和使用不当引发人为交通事故；道路状况、天气以及行车环境引发的交通事故等。为此，我就汽车故障对汽车安全行驶的影响作一些探讨。

1 汽车故障

汽车在使用过程中汽车零件、部件以及总成件不能达到或完全丧失汽车设计使用的标准，对汽车正常行驶和整体性能的发挥，有一定或严重影响的现象。

2 汽车故障的分类

(1)根据故障的安全危害程度，汽车故障可分为四类：致命故障、严重故障、一般故障和轻微故障。

致命故障：涉及人生安全，可能导致人身伤亡，引起主要总成重大经济损失，不符合制动、排放、噪声等法规要求。

严重故障：导致整车性能显著下降，造成主要零部件损坏，且不能用随车工具和易损备件在短时间(30分钟)内修复。

一般故障：造成停驶，但不会导致主要零部件损坏，并可用随车工具和易损件或价值很低的零件在短时间(30分钟)内修复，虽未造成停驶，但已影响正常使用，需调整和修复。

轻微故障：不会导致停驶，尚不影响正常使用，亦可用随车工具在短时间(30分钟)内轻易排除。

(2)根据汽车使用中汽车零件、部件以及总成件所表现出的失效形式不同，可分为：突发故障和渐进故障。

突发故障：其发生前无可觉察的征兆，随机发生的，往往伴随着零件、部件或总成件系统功能的突然丧失。

渐进故障：由于零件、部件以及总成件的技术状况参数随工作时间或行驶里程而变化，因而故障的发生与否和给定的技术状况参数极限值的大小密切相关，其故障在车辆维护时靠人为判定，就目前的汽车设计制造和使用状况来看，零件、部件以及总成件的失效判定与汽车的维护作业技术水平有关。

从汽车的故障分类形式来看是有因果关系的，汽车零件、部件以及总成件的失效形式(即突发故障和渐近故障)是导致车辆行驶故障的主要原因(不包含人为因数)，从而导致造成安全危害程度(既致命故障、严重故障、一般故障和轻微故障)是结果，因此：要保障车辆的行驶安全，最重要的是杜绝汽车零件、部件、以及总成件的失效形式，及时有效的排除故障，就要求车辆驾驶员必须学习和了解车辆的基本构造和原理。

3 汽车的基本构造和相关原理

汽车基本构造由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。汽车发动机由两大机构和五大系统组成。

两大机构：由连杆、活塞、活塞环、活塞销、曲轴、飞轮等组成的曲柄连杆机构和由进气门、排气门、推杆、挺柱、正时齿轮组成的配气机构。

五大系统：润滑系统、冷却系统、供给系统、点火系统和起动系统组成。汽车由发动机的两大机构和五大系统相互配合工作，输出汽车行驶所需要的动力。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。其作用：支撑安装汽车发动机及其他零件、部件、总成件，形成汽车整体造型并传递发动机的动力，使汽车产生运动并按汽车驾驶员操控而正常行驶的部件组成。

传动系：汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置，保证汽车具有在各种行驶条件下所必须具有的牵引力，车速以及它们之间的协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性，能保证前行、倒车以及左、右驱动轮所适应的差速要求，从而使动力传递根据车辆的行驶需要能平稳结合或彻底迅速分离。它包括：离合器、变速器、差速器、主减速器、传动装置、半轴等零部件组成。

行驶系：由发动机经传动系传出的转矩并通过驱动轮与路面间的附着力作用产生路面对汽车的牵引力，来保证整车的正常行驶，通过悬挂减震缓和不平路面对汽车车身造成的冲击和振动，保证汽车的行驶平顺性与汽车转向系配合工作，实现汽车方向的正确控制，以保证汽车行驶的操纵稳定性。它包括：车架、车桥、悬挂、车轮等零部件组成。

转向系：具有保持或者改变汽车行驶方向的功能。它包括：转向操纵机构、转向器、转向传递机构、转向助力泵等零部件组成。

制动系：汽车配备的全部制动装置和减速系统的总称，能使行驶中的汽车减速或停止行驶，并能保持停驶的汽车不动。它包括：制动片、制动器、制动防抱死系统等零部件组成。

汽车车身是组成汽车的外观形状的主要部分。它包括：车矫、车门、引擎盖、保险杠、挡风玻璃、车窗玻璃等零部件组成。

电气设备是控制汽车的起动、灯光、音响、空调、以及燃料供给等系统组成。他包括：各种电气执行零部件、控制开关、汽车控制ECU、各种传感气等。

4 汽车的维护要求和安全行驶

从汽车结构来看，汽车由多零件组成部件，由多部件组成总成件或系统，各系统按照设计的功能运行和配合，达到汽车的整体运行要求。在汽车行驶过程中车辆的零件、部件、以及总成件不断的磨损，从而导致汽车的突发故障和渐进故障不断发生，为了杜绝汽车故障的发生，确保车辆的行驶安全，要求汽车在使用过程中应该按照日常维护、一级维护、二极维护和视情修理的原则，为此国家制定了营运车辆GB/T18344二级维护标准来强制对营运车辆进行故障排查，以控制重、特大事故的发生，因为维修企业的检测设备和人员素质的多方面影响，所以还需要驾驶员在日常维护、日常行车中，根据汽车的结构和原理发现问题，同时在车辆维护时将发现问题，出现的现象反映给维修人员，这对排除汽车故障特别是突发故障有很大的帮助，因为任何事物发展过程都是由量变到质变，因突发故障量变到质变时间过程很短，故障不易发现，危害性很大。就要求我们驾驶人员在日常行驶中发现问题与汽车的维修、维护相结合加以重点防范，确保行车安全。

为此，汽车故障导致的交通事故是可以预防和控制的，不发生因机械失效而发生交通事故是必然的，只要我们按照规范维护、保养和使用车辆，汽车故障就不会导致的交通事故发生，就能确保人民群众生命、健康和财产的安全，维持社会稳定与和谐。