哈齐客运专线肇东站建筑设计研究

徐 磊

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300251)

1 概述

面对铁路发展的新形势、新要求，国家已加快“十二五”铁路建设，新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线就是在这个大背景下应运而生。而肇东市作为哈尔滨都市经济圈的核心区，其站房设计凸显了肇东市的重要地位。

2 项目分析

2．1 项目背景

黑龙江省位于中国最北端。与俄罗斯相望;西部与内蒙古自治区毗邻;南部与吉林省接壤。面积为46万多平方千米。被誉为“神秘的风景线”的黑龙江拥有众多奇美的景色，巍峨连绵的大小兴安岭、绿茵千里的湿地草原以及浩瀚的林海雪无不给这片土地无穷的魅力。黑龙江省人文景观独特，由于多民族的构成和与俄罗斯毗邻，造就了它特有的浓郁异国风情。

哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线地处东北地区黑龙江省西南部与内蒙古、吉林三省区交汇处，线路东起黑龙江省省会城市哈尔滨市，向西北方向经肇东、安达、大庆，终止于齐齐哈尔市，线路全长281．5 km，设计时速为250 km/h。肇东站是其中一个重要车站，站房面积3 498 m2。

2．2 区域地理位置概况

肇东市隶属于黑龙江省，由绥化市代管，是哈尔滨、大庆、齐齐哈尔黄金经济带上的一个重要城市，黑龙江省委、省政府确定的哈尔滨大都市圈中的城市之一。

新建肇东站车场西北方向约127 m处为15 m宽的城市道路双桥路，站房西北方向正对城市道路37 m宽的城市正阳大街。根据周边路网现状情况，将双桥路作为主要通站道路。

3 站区规划

3．1 广场功能布置

站前广场与站房10 m站前平台相接，与站房中心对称布置，中间为人行广场，东侧为出租车蓄车场和社会车停车场;西侧为公交车停车场，临近出站厅。站房至站前路之间水平长度约为94．5 m，站房与站前路垂直高差0．475 m，站前人行广场比较平坦。整个站前广场设计配置绿化、花卉、小品以及相应的配套设施，满足旅客短暂停留、遮阳避荫等需求，为旅客创造一个干净、美丽、轻松的环境。

3．2 广场流线组织

进入车站的长途车、社会车、出租车、公交车等车辆均由站前路进入站前规划路，根据各自停车场位置分别右转进入各自停车区及落客、上客区，再由各自停车区右转进入站前路，离开站前规划区。各种车流组织有序，互不干扰。

4 站房建筑设计

4．1 历史沿革

肇东历史悠久，城市特色鲜明。既有肇东火车站建于1901年，是中东铁路时期的五等站，是名满沟站，解放后改名肇东站。原肇东站的建筑设计很独特，是现存的中东铁路沿线历史建筑中的一座。站房建筑设计十分独特，卫生所、车务段和职工住宅等建筑上对称的木制雨搭，做工精美的俄式门窗、烟囱，跨线天桥立柱上清晰的俄文缩写字母，整座车站还都保留着原始的风貌，见证着百年历史。

4．2 设计理念

站场内既有站房是一座设计独特，时代特征明显的地标性建筑。本方案采用了历史与现代相融合的设计手法，汲取原有站房的构成元素，结合现代的形式处理法则，对这一地标性建筑进行重新演绎，达到历史延续与现代发展的完美统一。建筑深红色屋顶配以浅色墙面，整体稳重端正，气势恢宏大气。建筑造型采用对称方式，两侧采用序列布置的壁柱形式，秩序感强烈，而又不失丰富生动一面，细部中加以精美装饰更使建筑显得蔚然大观，进一步强化了城市门户的形象。

4．3 设计概述

肇东站最高聚集人数为800人;高峰小时发送量为1 197人。站房位于车场南侧，建筑基底尺寸长95．36 m，宽25．71 m。站房建筑面积为3 498 m2。站房主体结构主要由钢筋混凝土结构组成，大跨度屋面采用空间网架系统。站台雨篷采用实腹钢梁结构。

4．4 平面功能布局

站房平面主要分为横向三段式布置，车站中间部分单层，功能为进站广厅及候车大厅;两侧为两层，主要功能为售票、VIP候车室、车站办公及车站配套设备用房。中间候车大厅内设置有车站值班室、检票员室、旅客服务用房、VIP候车室等，西侧设卫生间及盥洗间，卫生洁具个数满足规范要求。

站房一层东侧为售票大厅、变电所及部分设备用房;西侧为旅客的进出站通道、行包用房及部分设备用房，进出站通道与进出站地道相连;根据路局提供行包库面积要求，在站房西侧，出站厅旁设置140 m2行包用房，包括行包库、行包拖取厅、行包值班。

二层东侧为通信信号设备用房(包括信号电源继电室、电缆间、空调机房等);西侧为车站办公、男女职工小浴室、公安办公用房及水箱间等。

4．5 流线组织

进站乘客、乘城市交通工具的旅客在广场落客后步行至一层售票厅购票，旅客从广场进入进站大厅，到达候车大厅，经检票后经进站楼扶梯进入地下进出站地道进站。残疾人则通过无障碍轮椅升降平台进站。出站旅客通过设于站台上的楼扶梯进入地下进出站通廊后经出站厅出站。残疾人则通过无障碍轮椅升降平台出站。

5 结语

新建肇东站站房设计结合车站自然地理环境，综合考虑车站的功能性、系统性、先进性、文化性、经济性及“四节一保”的具体应用。体现地域文化特色，用“寓旧于新”的建筑语汇将肇东的历史文脉与时代精神融为一体，必将成为肇东未来城市发展的又一标志性建筑。