“人人快递”热力不减，维权、安全最为公众担忧

零点集团快递事业部就近期引起讨论热潮的“人人快递”这一新兴的P2P快递模式，对北京、上海、广州、成都、青岛、武汉等六个城市的居民展开了电话及网上调查。调查显示有五成（52.2%）以上公众表示愿意利用业余时间赚取外快，成为一名自由快递员，而有二成（22.2%）公众则明确表示没有充当业余快递员的意愿。在是否愿意使用人人快递问题上，超过七成（73.6%）的人持肯定态度，另有不足二成（14.7%）的被调人群表示不会使用，剩余一成（11.7%）公众持观望态度。担心出现问题无法维权、贵重物品丢失及个人信息泄露是被调公众不愿使用这种快递模式原因的前三位。

业余快递员后备军：青岛热情高，80后、90后或成主力

六个城市中，青岛居民对P2P快递模式的接受程度最高，有近八成（79.4%）居民表示愿意成为或已经成为了人人快递的自由快递员，其次是成都 （55.2%）、武汉 （52.4%）、广州（51.4%）、上海 （48.6%）、北京 （47.6%）。七成以上的90后（77.5%）及六成以上的80后（63.3%）表示愿意或已经成为了兼职业余快递员，持这一态度的被调查人群在70后与60后中所占比例分别为五成（53.5%）与三成（36.6%）。

领先消费者：70后、80后，企业职员，高收入人群使用意愿高

在已经使用或愿意使用这种P2P快递模式的人群中，70后、80后比例最高，分别为25.2%与26.6%，合计过半。在调查涉及到的各职业中，企业工作人员对这种快递模式的使用意愿最高，达49.5%。另外相对于中低收入群体，高收入人群使用意愿则相对较高（低收入：69.7%，中等收入：70.9%，高收入：81.9%）。

公众最担忧：售后维权无保障，妥投与隐私保护有隐患

有近三成（26.4%）的被调查人群表示不会使用这种P2P的快递模式或对其持观望态度，其中担心一旦发生问题无法维权是被调查人群对这种服务模式持消极态度的首要原因，其后的原因分别是担心邮寄贵重物品时丢失、个人隐私泄露、快递员无相应资质与担心物品损坏等。

自人人快递在武汉与洛阳两地政府部门根据《邮政法》以未取得“快递业务经营许可证”为由被“叫停”后，O2O模式下的快递行业规范及市场接受度问题随之受到热议。尽管人人快递方面坚称自己只是众包平台而非快递公司，但由“夺命快递”引发的公众对快递安全的关注，却使人人快递的自由快递员无相关资质问题备受争议。

据媒体披露，目前人人快递已经在四川大本营取得了快递业务许可证，并同时在其他地区积极申请中。但本次调查结果显示，相比其合规问题，被调查人群更关注该模式快递服务的售后环节及寄送质量。作为蓬勃兴起的新生事物，这种快递模式必然会在发展上受到质疑，它是否能通过完善自身服务，取得公众信任，我们将在未来持续关注。

零点态度：众包快递是行业创新，服务、诚信仍是挑战

零点集团快递事业部高级项目经理赵梦梦指出，基于自由、共享理念的众包模式（Crowd-sourcing）是快递行业在互联网思维下的一大创新，且在国际上已有先例。自2010年起如Zipments，TaskRabbit，Fiverr,WeDeliver等网站与平台相继推出了众包快递服务，后均受投资商青睐；2013年DHL与沃尔玛这样的知名快递企业与传统零售业巨头也试水尝鲜，扩展众包物流业务，由此可见部分企业对众包快递的前景看好。鉴于国内环境，这种新兴的快递模式无论在体制准入还是自身发展上都存在着挑战。目前人人快递在服务上尚存在明显的薄弱环节，前端的收件成功率、邮寄安全，后端的维权、二次派送等问题都有待解决。社会诚信问题作为大环境也直接影响着众包模式的市场接受度问题，P2P的快递模式是否能在不使自身臃冗化的前提下，通过完善运营规范取得公众信任也是其扩张中需要突破的一大瓶颈。

技术说明：本次调查利用CATI电话调查系统，于2014年4月针对北京、上海、广州、成都、青岛、武汉的632位18周岁以上的常住居民进行了随机电话访问及网上问卷调查。在95%的置信度下本次调查的抽样误差为±3.90%。