关于桥梁工程在冬期施工中保证措施的分析

2014-04-07 13:14
山西建筑 2014年3期
关键词:篷布彩条暖棚

李 国 峰

(山西路桥第二工程有限公司,山西 临汾 041051)

关于桥梁工程在冬期施工中保证措施的分析

李 国 峰

(山西路桥第二工程有限公司,山西 临汾 041051)

结合临县至离石高速公路路基一合同段十六分部实际情况,对桥梁工程在冬期施工中的保证措施进行了分析,包括冬期施工的基本保温措施、冬期施工机具及人员的防冻措施、冬期混凝土施工质量控制措施、冬期施工安全保证措施,确保了桥梁工程的施工质量。

桥梁工程,冬期施工,保证措施

1 概述

为保证冬期混凝土施工质量和施工安全,冬期施工方案的执行条件为室外昼夜平均气温连续5 d稳定低于5 ℃。

2 冬期施工的基本保温措施

2.1 混凝土原材料保温

2.1.1 砂保温

由于砂的含水量较高,冬期施工时易导致砂结冰冻块,因此,当环境温度低于0 ℃时,砂堆采用篷布搭设暖棚,暖棚内生火炉保温,暖棚内加热温度不得低于5 ℃,防止砂结冰冻块。

2.1.2 碎石保温

随时关注气象资料,遇有雨雪或急剧降温天气,应及时对碎石料堆覆盖篷布保温,防止碎石结冰冻块。待天气转晴、温度回升时,揭开篷布晾晒石料。

2.1.3 水泥保温

水泥运输罐和水泥储存罐均采用保温材料包裹,保证水泥温度在0 ℃以上。水泥只能保温,不得加热。

2.1.4 混凝土的配比

设计混凝土配合比时,选用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级不低于42.5,水胶比不大于0.5。梁板及墩台身混凝土考虑掺加抗冻剂,抗冻剂类型及掺量由试验确定。

2.1.5 拌和用水加热

冬期混凝土拌和宜选择白天气温较高时进行,拌制混凝土时各种材料的温度应满足混凝土拌和后的温度要求(不低于10 ℃),当材料原有温度不能满足要求时,应考虑对拌和用水进行加热,加热采用1 t立式燃煤蒸汽锅炉,将蒸汽输汽管插入拌和机储水罐内,依靠热蒸汽将拌和用水加热至60 ℃~80 ℃。所有供汽、供水管道均应用保温材料包裹,不施工时要放空管道内积水,防止管道结冰堵塞。

2.1.6 混凝土拌制

拌料前,应先用温水清洗搅拌锅,防止搅拌锅内温度过低或有冰雪影响混凝土拌和质量。加料顺序应为先集料、水,稍加搅拌后再加入水泥(水和水泥接触时的温度不得超过80 ℃);混凝土的搅拌时间应比常温时延长50%,并保证混凝土出机温度不低于10 ℃。混凝土搅拌机使用完后,应立即用温水将搅拌锅内残渣清洗干净,并将剩余水分全部排出。拌和机储料仓内的剩余砂石料应全部放出,防止砂石料在料仓内冻结。

2.1.7 混凝土运输

混凝土运输罐车采用保温材料包裹,尽量缩短运输时间,减少运输过程中的混凝土温度损失。

2.2 施工过程保温措施

2.2.1 墩台身、盖梁混凝土施工

1)混凝土浇筑。混凝土浇筑时间选择在白天气温较高时进行,一般为9:00~17:00,须延时至晚上时,最迟浇筑完成时间不宜超过22:00。混凝土浇筑前,应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。混凝土的入模温度不得低于5 ℃,同时,混凝土浇筑应满足常温状态下的其他相关要求。

2)混凝土养护。墩台身混凝土养护采用双层彩条布包裹、输送蒸汽的方法进行保温养护,具体方法如下:混凝土浇筑完成后,先采用双层土工布覆盖混凝土顶;然后用双层彩条布把模板和混凝土顶面全部包裹,内层彩条布与模板和混凝土之间用方木条支撑,使其间隙不小于30 cm;接着将彩条布底板封压严密,接缝处采用缝织的方式连接,搭接宽度不小于30 cm;最后用0.3 t/h的立式燃煤蒸汽锅炉通过蒸汽管道从底部向彩条布内输送蒸汽。蒸汽养护时,彩条布内温度不得低于5 ℃,薄壁墩结构不得低于8 ℃。白天晴天且气温较高时(高于规定养护温度时),可暂停蒸汽输送,依靠自然温度进行养护,气温下降至规定温度时继续通汽养护。混凝土蒸汽养护时间,应满足混凝土抗压强度达到设计强度的40%以前不受冻。蒸汽养护的升温速度应小于10 ℃/h,降温速度应小于5 ℃/h,以防止混凝土表面产生裂纹。

3)拆模及落架。混凝土的拆模时间应根据与结构同条件养护试件的强度、混凝土的抗冻强度及拆模强度来确定。非承重部位模板(即侧板)须待混凝土强度达到设计强度的40%以后方能拆除,承重部位(即底板及支架)须待混凝土强度达到设计强度的75%以后方能拆除。侧模和底模拆除时间均选择在彩条布内温度和环境温度相差较小的白天进行。

2.2.2 梁板预制施工

1)混凝土浇筑。梁板预制采用搭设篷布暖棚、输送蒸汽的方式进行加热和保温,保温措施采用预先安装好的立式燃煤蒸汽锅炉,通过预先埋设好的通汽管道向搭设好的暖棚内输送蒸汽。

混凝土入模前,即开始暖棚内输送蒸汽,对模板和钢筋骨架进行加热,使其表面温度达到5 ℃以上。混凝土入模温度不低于5 ℃,浇筑时遵循斜向分层,纵向分段,由一端向另一端推进,分层厚度为30 cm,分段长度为4 m~6 m,混凝土振捣采用30型和50型插入式振捣器振捣,浇筑连续均匀进行,尽量缩短混凝土的整体浇筑时间。随着混凝土浇筑的纵向推进,已浇筑完成的部分及时收面拉毛,并随即覆盖篷布送汽养护;同时,制备梁体同体养护试件。待梁板全部浇筑完成后,立即封闭暖棚篷布,进入连续送汽养护阶段。

2)拆模。当混凝土强度达到设计强度的40%后缓慢降低送汽压力,待棚内温度接近外界自然温度时,分段揭开篷布进行模板的拆除工作,模板拆除完毕后,重新覆盖好篷布,封闭暖棚,继续通汽养护至混凝土设计强度的100%。

3)预应力张拉、压浆及封锚。预应力张拉、压浆及封锚均在暖棚内进行,持续供汽,确保棚内温度不低于5 ℃。水泥净浆拌制在压浆现场进行,拌和用水采用电热管加热的方法加热到60 ℃以上,同时严禁水温超过80 ℃,净浆的搅拌时间较平常延长50%。压浆完毕后,随即用砂轮切割机切除梁端多余钢绞线,并进行封锚处理,然后覆盖好篷布,继续通汽养护至压浆设计强度的100%后即可停止蒸养,撤去暖棚,进行下一道工序。

4)梁板蒸养过程中遵循如下几点:a.升温速度为15 ℃/h,时间为4 h~5 h,恒温时棚内温度控制在60 ℃~80 ℃,20 h~24 h检查同体养护的试件强度,达到设计强度的90%以上时,开始降温,降温速度要控制在10 ℃/h,当棚内温度和棚外温度一致时才可拆除蒸养棚进行下道工序的施工。b.蒸汽过程中混凝土表面必须洒水养生,水的温度与棚内的温度相一致,约2 h~3 h洒一次水,水的加热,使用水箱架高蒸汽加热。与梁体顶面同长,铺一道硬塑料管或6分钢管,管体上每20 cm钻眼,一头堵塞另一头加水,使梁体混凝土外露面保持湿润状态。c.蒸养过程中必须做好温度测试记录,并配专人进行,每隔4 m插一温度计,测试人员每隔2 h测量一次,根据已测的温度记录及时通知锅炉值班人员调整温度,测试记录要妥善保存,签字齐全。d.对蒸养室要求所搭设的蒸养棚必须密封良好,并且有足够的保温,最好外侧采取帆布、内侧使用彩条布,双层保温措施。e.试验人员根据规律调整试块强度的测试时间,调整蒸养恒温时间,缩短或延长蒸养时间。

2.3 冬期施工机具及人员的防冻措施

1)挖掘机、装载机、混凝土运输车及吊车等燃油施工机具均选用-10号以上的柴油,及时更换优质防冻液,并配备相应的防滑设施。混凝土拌和机和混凝土运输车使用完后,及时用温水清洗搅拌锅和混凝土罐内的剩余残渣。禁止在坡度陡于10%的冰雪路段行驶。每天上工以前,提前预热发动机不少于10 min,检查各零部件、油路、电路及制动系统等是否工作正常,确保一切完好后方能开始工作。2)各种水泵、水泥浆泵及输水管,不用时应及时从水池或水泥浆中提出,并将内部积水全部排净,防止冰冻堵塞。混凝土拌和机输水管道外侧还应包裹保温材料,减少工作中水温散失。3)混凝土拌和站、空压机等电气设备,启动前应检查电路、气路及各构件有无冰冻和破损,确保无异常后方能启动。启动空荷运转20 min后方能投入生产。4)户外作业的所有施工人员必须配备足够的保暖设施,并穿防滑靴,防止冻伤和滑落。生活区设置必要的取暖设备,并做好防煤气中毒和防触电工作。户外气温低于-20 ℃时,应停止一切户外作业。

2.4 冬期混凝土施工质量控制措施

1)施工现场日平均气温连续5 d低于5 ℃时,混凝土必须采取冬期施工方案;混凝土浇筑时间应选择在气温较高的白天进行,须延时至晚上时,最迟浇筑完成时间不宜超过22:00;混凝土水胶比宜控制在0.5以内,混凝土考虑掺入-10 ℃抗冻剂,掺量根据试验确定。混凝土的搅拌时间较常温时延长50%;混凝土的出机温度不得低于10 ℃,入模温度不得小于5 ℃。水和骨料的温度应满足混凝土的出机温度,不能满足时应首先考虑对拌和用水加温,而后考虑对骨料进行加温。2)混凝土浇筑前,应彻底清除模板和钢筋表面的冰雪和污垢。新旧混凝土结合部除按常规处理外,新旧混凝土的温差不得超过15 ℃,超过时,应对结合部采取加温措施;加快混凝土的浇筑速度,尽量缩短浇筑时间,减少混凝土温度在浇筑过程中的损失;混凝土浇筑完成后,应及时对已浇筑混凝土进行覆盖保温养护,混凝土开始养护时的温度不得低于5 ℃。3)混凝土养护必须保证混凝土在强度未达到设计强度的40%以前不得受冻。混凝土养护过程中,应设专人负责对暖棚内温度的监测工作,混凝土强度达到3.5 MPa以前,监测频率为每3 h一次,混凝土强度达到3.5 MPa以后为6 h一次,并做好温度记录。根据监测数据,及时调整蒸汽压力,保证棚内温度不低于5 ℃;混凝土试件除正常制作外,另做不少于2组的同体养护试件,以便养护过程中掌握混凝土的强度增长情况和模板拆除时间。

2.5 冬期施工安全保证措施

1)加大安全排查整治力度,确保各种机具和人员在安全的状态下严格按照各项操作规程开展生产工作。2)重点做好保温棚和生活区的防电、防煤气和防火工作,杜绝人身安全事故的发生;高空作业人员和孔内作业人员必须带安全帽、穿防滑靴。人员攀爬支架前应仔细检查爬梯、模板顶面和钢筋表面是否有冰雪,确保冰雪全部清除完毕后方能上架。孔内施工人员应事先检查孔口周围和绳梯表面是否有冰雪,若有,须提前清理后方能上下孔;经常检查吊装设备的钢丝绳及绳扣强度,防止因低温导致钢丝绳或绳扣脆裂造成事故。3)蒸汽锅炉安装应选用具有相关资质的单位进行安装,司炉工必须持证上岗,锅炉使用中严格控制蒸汽压力,杜绝超压使用。锅炉和拌和机储水罐周围应设置刚性隔离设施,杜绝人员烫伤事故的发生;高墩作业和现浇梁作业同时应遵循专项施工方案的相关规定;户外温度低于-20 ℃时,停止一切户外施工作业,避免人员冻伤;冬季气候较干燥,是火灾的高发季节,因此,严禁施工人员在山上生火取暖,严禁在林区或草木密集区抽烟。

3 结语

“安全第一,预防为主;保证质量,确保工程顺利完工”这个标语已经深深的刻在我们每个筑路人的心中,我们时刻牢记着。尤其处在冬期施工中,安全、质量极为重要。以项目经理为首,统一安排、统一指挥,严格控制质量要求,一切按照省领导、市领导,以及临离高速监管处下达的指令要求,顺利完成冬期施工中剩余工程。全体职工无时无刻牢记在心“安全施工、文明施工”,留给老百姓满意的工程。

Analysis on bridge engineering winter construction guarantee measures

LI Guo-feng

(ShanxiHighway&Bridge2ndEngineeringCo.,Ltd,Linfen041051,China)

Combining with actual conditions contract section 16th of Linxian-Lishi highway subgrade, the paper analyzes winter construction guarantee measures of bridge engineering, such as basic insulation measures, machine and workers freezing protection measures, concrete construction quality control measures and winter construction safety guarantee measures, so as to ensure the bridge engineering construction quality.

bridge engineering, winter construction, guarantee measures

1009-6825(2014)03-0200-02

2013-11-11

李国峰(1985- ),男,助理工程师

U445

A

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