魏振宇
(黑龙江省伊春航空护林站,黑龙江 伊春153000)
在森林防火工作中采用航空护林方法具有如下特点:
A.机动性强,地形和道路条件不会对航空护林产生限制;
B.速度快,能够迅速发现火情,并将扑火力量运送到火灾现场,尤其是在林区道路网密度很低的条件下,这是非常重要的;
C.察情准确,能够对起火点和火场范围进行准确的标定;
D.控制面广,采用航空护林的手段,能够一揽全局,从而全面的控制林火灾情。
航空护林的以上这些特点是地面设施不能够与之相比的,尤其是在偏远无人的山区,采用航空手段进行火灾扑救更加重要。
我国航空护林的问题主要体现在以下几个方面:
一是航空护林队伍问题。我国目前的航空护林队伍在其素质、观念上较为落后,不能适应航空护林任务和其改革发展要求。
二是护林飞机问题。目前我国用于航空护林的飞机数量少,航护成本较高,飞机的性能与质量与一些航护地区的自然条件不相适应。
三是飞行队伍问题。目前我国的飞行队伍业务水平较低、缺少正规的培训训练,如空中观察与空中施药训练,因此与航空护林专业飞行的要求不相适应,从而降低火情侦查的质量与灭火的效果。
四是基础设施问题。我国航空护林的基础设备设施较为落后,这与航空护林这一先进的护林手段是不相适应的。
航空护林的场站建设包括基础设施、人才队伍、组织制度以及业务等建设,这是航空护林工作的重要内容。因此要投入充足的资金,以保证这些建设的顺利进行,这要求各级地方政府要对航空护林不断的加大投入,而且要理顺资金投入的渠道、加强资金的管理,充分保证资金用于航空护林建设上来,加快场站建设的步伐。在人才队伍的建设方面,各级主管部门应该采取积极的措施提高专业技术人员的综合素质,开展相关业务培训、选拔技术精湛的人员从事业务工作,真正强化航空护林队伍的建设。
对于无人无路的偏远林区,火灾不宜发现和控制,因此应加大对这些林区的巡护密度,加大监护密度,尤其是在火灾险级较高的时期,尽可能保持每条航线的巡护时间,做到火情的早发现、早消灭,以减少损失。
航空化学灭火能力能够代表一个国家航空护林水平的高低。与森林防火先进的国家相比较,我国在航空化学灭火能力方面较为薄弱,还有一定的差距,因此,我们要大力加强航化灭火力度,从而提高空中直接灭火的能力。首先在海拔高、地形复杂且交通不便的地区应广泛采用直升机吊桶灭火技术;其次,充分利用直升机灵活机动的特点,加大力气研发直升机吸水灭火技术,提高灭火效率;再次,在有条件的地方可以加大实施空中喷洒化学药剂灭火、灭草,采用化学药剂阻截火头,喷洒除草剂代替人工开设防火隔火带,同时,洒药的飞机还可以完成火场构绘、火势侦察等防火、灭火相关任务。
制约航空护林发展的一个主要原因就是没有理顺的航空护林体制和没有充分赋予其足够的领导、管理职能。首先赋予航空护林中心和护林站领导、指挥、管理以及监督的职能,使其领导各个区域内的飞行灭火工作,切实加大其领导、管理力度,从而加快航空护林事业的快速发展;其次,要理顺各级关系,明确自上而下的各级领导关系,使业务范围得到不断的拓展,从而使航空护林事业发展壮大。
航空护林在实施现代化的管理战略方面,首先要开发和编制现代化的航空护林管理计算机软件,利用先进的技术传递、共享航空护林信息;其次充分发挥护林学组的积极作用,定期开展学术交流,推广并应用最新技术,从而不断提高管理水平。
首先应加大力气进行GPS技术、火场图像传输技术以及信息管理软件的推广,提高航空护林的科技含量;其次研发新型、环保、高效的航化灭火药剂,使航化灭火的效率得到显著提高;再次开展与航空护林先进国家的技术交流合作,引进先进的灭火设备和技术。
航空护林在实施宣传战略方面,首先要集中时间进行有组织有目标的宣传活动;其次要鼓励专业技术人员开展深入的研究探讨活动,并撰写论文,指导航空护林工作;最后加大宣传力度和深度,在新闻媒体上进行宣传,以期唤起全社会对航空护林事业的支持。
随着当今社会的发展,环境保护已经越来越受到人们的重视,在我国大力发展社会主义市场经济的同时,对国家资源的保护事业也得到了人们的关注。作为航空护林事业,虽在我国的森林防护中取得了长足发展,但与此同时,我们也应看到我国航空护林事业在现阶段存在的问题,如数量少、专业性不强等现象,这些都会阻碍我国航空护林事业的发展,因此,我们应大力钻研森林航护的新技术并进行推广,同时建立与之相适应的航空护林管理制度,清除航空护林事业前进中的阻碍。这样,才能推动我国航空护林在森林防护中的大发展,使航空护林发挥出更大的作用。
[1] 郑林玉,任国祥.中国航空护林[M].北京:中国林业出版社,1995.
[2] 王胜全,周兆木.航空护林事业如何发展的思考[J].森林防火,1998,(2):25-26.
[3] 田晓瑞,张有慧,舒立福,等.林火研究综述(Ⅴ)——航空护林[J].世界林业研究,2004,17(5):17-20.
[4] 宋蕾,姜瑶.对于我国目前航空护林存在的问题和前景展望[J].中国科技纵横,2011,10(2):113.