谈透层油的作用及施工要点

刘 亚 兴

(山西振兴公路监理有限公司，山西 太原 030006)

谈透层油的作用及施工要点

刘 亚 兴

(山西振兴公路监理有限公司，山西 太原 030006)

全面分析了透层油粘结、防水下渗、提高基层强度等作用，并介绍了其作用机理，从人工、材料、机械、管理、思想等方面提出了多管齐下保证透层油质量的方法，为类似工程提供借鉴。

透层油，作用，工艺控制

0 引言

沥青混凝土路面结构中，面层与基层之间有一层透层油，以前在路面工程施工过程中，施工单位或受经济效益的驱使，或受工期短促的压力，或因认识错误的影响，对透层油的施工很不重视，甚至认为透层油是可有可无的一层结构，因为它没有厚度，因此透层油算不上一个结构层。部分路面设计中有下封层，因此某些技术人员认为下封层可以取代透层油，只要有下封层，可以不做透层油。其实二者的工作机理不相同，下封层可以与下面层形成整体，但是它不可能与基层成为一个整体，它可以加强透层油的作用，而不能取而代之。由于这些错误认识，使得很多施工单位对透层油的施工极不认真，最终出现沥青混凝土路面早期推移或者壅包以及因透水导致的基层、面层破坏，加大了质量隐患的风险，增加了后期管养的费用，缩短了路面的使用寿命，降低了路面的通行质量。其实透层油在沥青混凝土路面中起的作用是极其重要也是十分明显的。

本文就重点分析了透层油的作用以及透层油施工质量的控制方法。

1 透层油的作用机理

1)粘结作用。透层油的粘结作用是通过改善基层的颗粒极性，而增加面层部位的沥青对基层中的碎石(颗粒)的粘结性。透层油的粘结力的大小主要有以下几方面的影响因素：a.透层油中的沥青的性质和种类、标号；b.透层油中的沥青的用量；c.透层油的渗透系数。2)防水下渗作用。沥青具有防水和不透气的功能，透层油正是利用了沥青的这两个性质，将基层的表面进行了封闭，从而保证了基层不唧泥，路床不积水。3)封闭基层骨料间的空隙作用。由于透层油均匀地充分地渗透到基层中粒料的表面，形成一种封水膜，因此封闭或部分封闭了渗透范围的骨料表面空隙大的部位，起到填充空隙的作用。4)增强基层表面的水稳定性。透层油使基层颗粒对外憎水，对内保湿，从而提高了基层表面的水稳定的能力。5)防止基层吸收面层中的沥青作用。基层表面洒布透层油后，基层中的粒料空隙及粒料间的空隙吸收了沥青，使其表面处于“饱和”状态，面层施工后，基层基本不再吸收沥青。6)提高基层表面的强度。透层油中的沥青本身具有很强的粘结性，而且，沥青又填充了基层表面的空隙，从而提高了基层表面的密度。另外渗透到土粒表面的沥青与土颗粒之中的有些化学成分发生物理变化和化学反应，将土固结。基于上述三种原因，透层油提高了基层表面的强度。7)对基层的保护作用。因为透层油封闭或基本封闭了基层的表面，所以可以临时性的阻止不良天气等外部因素的侵害，使基层的含水量处于相对稳定的状态，最终将对基层起保护作用。8)有利于基层的养生。介于目前存在的基层完成，很快就要进行面层施工的普遍现象，基层完成后，适时地洒布透层油，可以减少基层的养生费用，提高基层的养生质量。9)对基层的临时保护作用。透层油对基层的临时保护作用，可以从三个方面分析。一方面基层完成后，如果降雨太多，基层的表面的水分太大，如果没有透层油，在面层高温灼烧下，基层中多余的水分汽化形成水膜，滞留在下面层与基层之间，造成质量隐患。另一方面，基层完成后，很难彻底杜绝非轻型车辆在基层上行驶，如果洒布透层油后，很多司机便不愿意在其上行驶。这对基层也是一种保护。还有一种情况，基层是一种半刚性水泥稳定材料，如果车辆在上面反复作用，很容易使基层的表面扬尘、松散、水分散失。洒布透层油后，更有利于基层强度的提高，以防基层在施工期间遭受破坏。10)有助于结合基层表面集料中的细料。11)对于特殊路段可减缓路面的破坏。有些特殊路段，道路受到的剪力很大，如陡坡地段，急弯地段，连续爬坡地段，连续下坡地段，交叉路口地段，高速公路匝道与主线连接地段，有些地段因受到车辆行驶时的频繁变速、急刹车、横向分力的作用，容易产生推移、壅包等作用，如果洒布透层油，可以提高面层与基层的结合，减少损害。

2 透层油施工的突破点

1)材料。

目前透层油的种类大致可以分为三类：a.稀释沥青；b.乳化沥青；c.强渗乳化沥青。不同种类的透层油材料，其功能、使用条件、贮存条件、工艺方法不尽相同。在选择材料上，必须充分考虑设计意图，施工机械的适用性，施工工艺的熟练程度，材料贮存条件，施工环境等因素，透层油的粘度，沥青含量，必须符合有关要求，特别是乳化沥青，目前大多由专业厂家就近加工，施工单位购置，但由于乳化剂价格昂贵，偷工减料现象严重，必须委派专人现场监控，没有合格的材料，不会有合格的质量。

2)机械。

洒布车的性能必须满足施工方案的要求，设备的完好率必须达到100%。为满足质量的要求，洒布车上必须有独立油泵、速率计、喷洒嘴、压力表、计量器、测沥青的温度计等等。

3)环境。

洒布前，基层的表面一要干净，二要干燥。洒布前，首先要对基层表面进行清扫，将浮尘、松散粒料、泥土等彻底清除。一般可用硬质扫帚先清扫，再用空压机吹，如果基层的污染很严重，应当用高压水枪冲洗，自然风干。基层表面应保持干燥，其含水量控制在3%左右。

4)试验段。

目前施工单位对各个底基层，基层，面层的施工都比较重视，都要先作试验段，确定各个参数，特别是压实系数的确定，除可以保证质量外，也直接影响经济效益。但对于透层油的施工往往比较忽视。如前所述，透层油有多达11种作用，十分重要，也应进行试验段。通过钻芯取样进行验证。

5)行车速度。

沥青洒布车应做到匀速行驶，速度过快，洒布量过小，起不到应有的作用。速度过慢，导致局部沥青偏多，形成油皮，反而降低了路面的整体性。经常用铁盘检测洒布量，一般来说，沥青用量要控制在0.8 kg/m2～1.25 kg/m2范围内。

6)洒布温度。

透层油的渗透有一个时间过程，一般需要5 h～6 h，要控制到这个最佳时间，洒布时应尽量安排在当日气温较高时，沥青的温度控制在80 ℃～90 ℃之间。

7)成品保护。

透层油洒布后，应严格做好交通管制，严禁任何车辆通行。否则将发生三大问题：a.汽车轮胎粘掉部分透层油。b.因汽车轮胎的挤压，透层油产生滑动，导致部分地段成为白区无料，部分地段超量。c.因轮胎的接触，车身的振动，粉尘、泥块、石屑等落到透层油上影响质量。

8)气候条件。

a.大风天气不得喷洒透层油。b.降雨天气不得喷洒透层油。c.气温低于10 ℃时不宜喷洒透层油。

9)缺陷处置。

a.喷洒透层油时，应按计算量一次均匀喷洒，如有遗漏，人工补洒。b.如果局部有多余的透层油形成油皮，应予以清除。

10)洒布时机。

透层油洒布后，应尽早铺筑沥青面层。若采用乳化沥青作透层油时，洒布后应待沥青充分渗透、水分蒸发，再铺筑沥青面层，间隔时间不少于24 h。但是，间隔时间也不宜太长，太长必然降低透层油的作用。

3 结语

透层油的作用很重要，不容忽视，透层油的施工质量控制不易，很容易出现黑色油膜状，黑黄相间现象，大量呈黄色等现象。要解决这个问题，必须从主观上认识，客观上严格控制，从人工、材料、机械、工艺、管理等各个方面多管齐下，上下齐抓共管，才能做出合格的透层油来。

On role of penetrated oil layer and its construction points

LIU Ya-xing

(ShanxiZhenxingRoadSupervisionCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)

The paper has the full analysis of the role of penetrated oil layer, including the bonding, water infiltration, and improvement of foundation strength, introduces its role mechanism, and points out the methods to ensure the quality of the penetrated oil layer from the manual, materials, mechanics, management and thoughts, so as to provide some reference for similar projects.

penetrated oil layer, role, craft control

2014-07-17

刘亚兴(1973- )，男，工程师

1009-6825(2014)27-0151-02

U416.217

A