船舶海工

新订单 / NEW ORDER

中集来福士海洋工程从马来西亚Thaumas Marine获得1座自升式天然气压缩平台订单。2015年交付。

北京瑞钢联集团子公司RGL航运在南通中远川崎订造2艘20.9万吨级散货船。每艘5800万美元，2016年8月和10月交付。南通中远川崎还从UECC获得2艘3800车位双燃料推进汽车运输船设计建造合同，2016年下半年交付。 该船目前是世界上最大的双燃料推进系统汽车运输船。

Lomar Shipping已经证实2月份在扬子江船业订造2艘1100TEU型船，在文冲船厂订造1艘2200TEU型船。扬子江船业还从Paragon Shipping获得3艘81800DWT级卡尔萨姆型散货船订单，总计9165万美元。安排在2015年二季度和四季度交付。

George Economou旗下Cardiff Marine在江苏新东方海洋装备公司执行4艘船的备选订单，总价为2.12亿美元。

阿拉伯联合航运行使在现代重工的6艘1.4万TEU 型船的选择权，从而使公司该类型船订单数增至11艘。

希腊船东TSAKOS集团已经与新世纪造船签署10艘18万载重吨级好望角型散货船意向，不过据说还没有最终确定。

韩国STX造船海洋从希腊船东获4艘51000DWT级油轮和1艘15.5万载重吨级穿梭油船备选订单，2015年初交付。

现代重工与日本Kumiai Senpaku公司签署1艘84000立方米VLGC建造合同，新船安排在现代蔚山船厂建造，2016年10月交付。此外，现代重工还从韩国Polaris Shipping获得1艘27.5万载重吨级VLOC订单，新船安排在现代群山船厂建造，2017年6月交付。两份订单都包含1艘同型备选订单。

克罗地亚造船厂Uljanik从荷兰船东IHC Global Production获得1艘自航绞吸式挖泥船订单， 2016年4月交付。

头条 / FOCUS

民生租赁抛出30艘超灵便型散货船大单

据悉，民生金融租赁近日将订造30艘超灵便型散货船，总价值或将超过8亿美元。新船将在中海工业（江苏）有限公司建造，这可能是该船厂有史以来接到的最大批量新船订单。民生租赁曾经订造了大量巴拿马型散货船。

据悉，民生租赁是在2月底签署的建造合同，包括12艘在2015年至2016年期间交付，另外分别有8艘和12艘两个备选合同，备选合同将每隔5个月宣布生效。合同船型是上海船舶研究设计院设计的环保型64000DWT级超灵便型散货船。

新船价格目前尚未公布，按照近日来中国船厂接获的该型船订单估计每艘约2800万美元，推算30艘总价值将达8.4亿美元。

据透露，民生租赁是和最终用户合作订造的，目前已经确定12艘64000DWT级超灵便型散货船订单获得长期租赁合同。据统计，民生租赁目前手持订单为10艘散货船，包括正和造船2艘67000DWT级散货船（2013年订造）、东方重工5艘47500DWT级散货船（2011年订造）和熔盛重工3艘76000DWT级散货船（2010年订造）。

振华重工打造启东海工船舶基地

3月6日，上海振华重工总裁陆建忠在启东表示，新成立的上海振华重工启东海工股份有限公司，将被打造成为富有特色的海工船舶基地。

上海振华重工是世界最大的港口机械和大型钢结构制造商，日前已对外发布公告：以增资入股方式持有江苏启东道达重工67%的股份，成为道达重工第一大股东。

道达重工成立于2007年9月，坐落于启东船舶工业园区，拥有发展海工造船业务的船台、船坞、码头等硬件资源，以及设计和生产等人才资源，具备生产各类30万吨级干散货船、特种船舶、海上平台的能力，同时拥有先进的海工造船生产体系。

图片新闻 / PICTURES

日前，太平洋造船集团与山东渤海实业股份有限公司签署2+2艘CROWN MHI 82的订造合约。新船将在集团旗下扬州大洋造船建制，入NK船级，预计于2016年下半年起陆续交付。

渤海实业是一家实力雄厚的粮油贸易和加工的中国企业，是拥有自己船队和运力的货主，此前多在日本船厂造船。

这艘82000载重吨级散货船2009年年底开始规划，2012年下半年，由太平洋造船与三菱重工联手完成优化设计，油耗低至约26.6吨/日的水平。其首份订单于去年5月锁定，截至发稿，已斩获10+4艘订单。

报告 / REPORTS

去年中国进出口银行在沪船舶贷款超百亿元

从中国进出口银行上海分行获悉，去年该行紧扣上海国际航运中心建设，加大航运金融业务，发挥政策性金融逆经济周期调控功能，船舶贷款本外币合计100.5亿元，同比增加2.7倍。中国进出口银行上海分行大力支持高技术、高附加值节能绿色船舶和海洋工程装备发展，与外高桥船厂签订数亿元贷款协议，用于支持其出口两艘400尺自升式钻井平台项目。在航运市场低迷时期，该行加大了船舶出口买方信贷的开拓力度，一方面帮助船舶企业获得出口订单，同时帮助企业提高创新能力、实现转型升级。

数据显示，上海分行去年全行本外币贷款余额达到669.84亿元，较年初增加119.23亿元，增长幅度21.65%。不良贷款率持续下降，贷款结构也明显优化，其买方信贷、创新业务和“走出去”项目发展成效突显。

据介绍，该行大力扶持企业“走出去”拓展海外市场，支持高新技术、资源进口和文化产业发展。2013年，该行支持企业走出去贷款余额合计达到98.76亿元。向通信类企业发放贷款，用于支持企业进口原材料和出口通信设备；向企业发放进口信贷，支持进口战略资源；向中化国际、沪东中华造船发放贷款，用于优势企业兼并收购；向上海外经集团提供境外承包工程贷款，着力支持企业“走出去”，培育世界级跨国公司。创造性地开发有关贷款品种，支持企业境外投资。endprint

此外，中国进出口银行上海分行也在提高对实体经济支持有效性，为上海市重大基础设施和产业项目提供融资服务，包括支持上海通用汽车公司研发、整车制造以及出口园区建设；向外高桥保税区开发股份有限公司提供专项贷款，支持保税物流、仓储管理；牵头组建银团，向上海同盛大芦线内河航道整治二期工程提供专项贷款。

大洋造船将新辟液化气高端船舶生产线

太平洋造船集团将新扩充一条生产线——公司旗下的扬州大洋造船有限公司海通生产基地在南通如皋港区正式揭牌。

目前大洋造船共有82艘船舶订单，生产计划排到2017年。未来，扬州大洋造船将租赁江苏海通的设施设备，借力后者制作分段的专长，开辟专业生产液化天然气高端船舶生产线。

大洋造船总经理鲍彤表示，未来，扬州大洋生产基地将致力于生产拳头产品CROWN63散货船，而海通基地将致力于生产LNG船。

“淡水河谷·印度尼西亚”轮来华修理

40万载重吨的“淡水河谷·印度尼西亚”轮目前已经锚泊山海关船厂，正式确认该船此行的目的是修船。

据悉，该船去年9月在离开巴西东北部Ponta da Madeira码头时在港口触滩，导致一个压载舱损坏。交通运输部目前对该船的动向高度关注。

据透露，该船目前已抵达秦皇岛港锚地。该船当时的船东为 STX Pan Ocean。

船配 / ACCESSORY

Stadt获马来西亚16套电力推进系统订单

马来西亚Nam Cheong集团已向挪威可持续电力推进专家Stadt公司订购总计16套具有专利的Stadt Staschno无损耗推进系统，用于新造的锚处理拖曳供应船。这是该公司的第五代电力推进技术。

麦基嘉获甲板设备订单配套8艘船舶建造

Cargotec旗下麦基嘉接获甲板设备订单，用于配套正由中国新时代造船建造的系列8艘58500DWT级散货船。据悉，这批新散货船是为塞浦路斯Lemissoler Navigation公司建造，预计首批2艘船将于2015年8月左右开始交付。整套甲板设备包括电动变极绞车、转向机、空气压缩机、舱口盖和变频驱动的电动起重机。设备包的设备来自组合的麦基嘉和Hatlapa产品。

ABB获6000万美元石油远程通信系统订单

3月10日，ABB获得来自韩国造船厂的3份总价值6000万美元的合同，为挪威大陆架上三个挪威国家石油公司的项目提供内外远程通信系统。系统2015年完成交付。远程通信系统一般由计算机网络、监控设备、无线通信系统、气象服务、雷达系统、航海航标和一系列基于通信的安全系统构成。

政策动态 / DIGEST

浙江力争5年内压缩造船产能

浙江省船舶行业规模目前位居全国第三位。为贯彻落实《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，3月7日，浙江省发改委召集省经信委、国土资源厅、环保厅、交通运输厅、海洋渔业局和省船舶行业协会等相关部门，召开船舶行业化解过剩产能工作座谈会。会议讨论了全省船舶行业清理整顿的范围标准和省发改委起草的《浙江省船舶行业化解产能过剩工作方案》。明确了尊重规律、分业施策、多管齐下、标本兼治的总原则，以及“消化一批、整合一批、淘汰一批”的基本要求。力争通过5年的努力，压缩船舶产能、优化区域布局、加快发展高附加值船舶和船用产品结构升级，提升产业竞争力，推进产业重组，提升产业集中度，把浙江发展成为全国重要的先进船舶制造业基地。endprint