路桥工程建设中路基路面施工技术探讨

唐玉勃

(辽宁省交通高等专科学校，辽宁 沈阳 110122)

当前，我国的经济得到了快速的发展，人们对于生活质量的要求越来越高，城乡交通环境的改善与路桥修建质量的完善成为了社会进步的重要措施。我国路桥工程建设发展迅速，在工程建设质量标准方面也有了很大的进步。但是随着人们生活水平的不断提高，城乡所拥有的车辆不断增加，道路与桥梁的交通压力增大，很多道路与桥梁已经开始出现安全隐患问题，对人们的生命财产构成了威胁。在此基础之上，应该积极改进路桥的施工工艺，解决当前在路桥工程建设中路基路面建造中出现的相关问题。因此，对路桥工程建设中路基路面施工技术进行研究，有着重要的现实意义。

一、路桥工程建设中路基路面施工技术加强的重要性

经济的发展与人们生活水平的不断提高导致了交通工具数量增多，路桥工程压力也随之增加。随着路桥工程问题的频频发生，人们的生命财产受到了严重的威胁。路桥工程建设中路基路面施工技术加强，能够提高路桥工程的质量，减少建设路基路面中存在的各种问题，提高路桥的使用寿命。

二、路桥工程建设中路基路面施工中常见的问题

我国的建筑行业从总体上看有着良好的发展态势。随着建筑事业的不断发展，虽然当前的路桥工程建设数量呈现出了不断上升的趋势，但同时也带来了更多的施工问题，尤其是路桥工程建设中路基路面施工方面的问题。路桥工程建设中路基路面施工中常见的问题主要包括以下三个方面：

(一)路桥工程建设中路面存在着不平整的问题

路桥路面的平整度是路桥工程建设管理中的重要检测内容之一。一旦路桥路面出现不平整的情况，投入使用之后车辆在路面行驶的过程中就会出现颠簸等情况，对轮胎造成严重的磨损，导致在行车的过程中出现很多的不确定因素与不安全因素，对人们的生命财产安全构成威胁。路桥路面出现不平整的原因包括：施工人员在路桥路面施工的过程中没有按照正常的程序进行作业；片面追求施工速度，没有对路桥路面平整情况进行严格的控制；压路机、摊铺机等工作人员素质不高、技术有限，在操作的过程中出现了操作不规范、不合理的情况等。这些情况都对路桥路面的平整情况造成影响，导致了路面不达标。

(二)路桥工程建设中路基路面出现破损的情况

当前，通过相关的调查与实践发现很多路桥的路面在投入使用之后不久就会出现损坏、裂缝等问题。出现这些问题的主要原因包括：施工过程中过多的追求工程进度，没有对路桥的路基进行充足的夯实工作，导致路桥路基的夯实程度不够；施工材料在配置的过程中比例不当；沥青等材料存在着一定的缺陷等。除此之外，在温度难以控制的情况之下进行施工也会对路基路面造成一定的影响，在这种温度条件之下，施工材料很可能会出现热胀冷缩的情况，导致了路基路面的基地所承受的荷载不均匀甚至出现弯沉的情况，出现路基路面破损的问题。在路基路面施工的过程中，如果选用的材料不当而出现了收缩等情况，会导致路面的沥青出现裂缝，从而出现破损的情况。在路基路面的施工与使用过程中，由于降雨等情况会出现路面积水，如果不进行及时的处理，这些积水将会通过路桥上存在的一些裂缝而渗入到路基的土层之中，出现路基被腐蚀的情况，使得路基路面的承载强度与稳定性降低。在长期的碾压过程中，路基路面可能会出现许多的裂缝或者细纹，再加上长期的阳光照射与雨水侵蚀路基路面的混凝土，沥青等很可能会出现破损甚至裂开的情况，导致了路桥的使用寿命大大缩短，而且还会对人们的生命财产安全造成威胁。

(三)路桥工程建设中存在路基塌陷、桥头跳车等情况

通过相关的调查与实践发现，在很多路桥的桥头填土与桥台的沉降之间存在着差距，这种情况的存在很可能会导致桥头搭板与桥梁伸缩缝之间的连接存在不紧密的问题，一旦出现连接不紧密的情况，接口部位的承载能力就会降低，出现扭曲甚至塌陷等问题。这种问题的出现一方面会对路面车辆行驶时的舒适度造成影响；另一方面也会对路桥带来比较大的外力冲击。出现路基塌陷、桥头跳车等问题的原因主要包括：回填材料的压实度不符合标准、路桥的排水性不强等，这些原因导致了路桥的荷载能力降低。一般情况下，软土地基的抗剪能力与承载能力都不高，而含水量也比较大，因此在软土地基的路基路面的施工过程中要注重改善软土地基，防治路基路面出现塌陷等问题。

三、路桥工程建设中路基路面施工技术要点

通过上文中对论路桥工程建设中路基路面施工中出现的各种技术性为的阐述，路桥的施工人员应该加大对这些问题的关注，对路桥工程建设中路基路面施工技术进行改进与完善。

(一)路桥工程建设中要做好路基路面的填充与压实工作

在路桥工程建设中，路基路面开挖的方式与施工策略主要包括横向通道掘进与纵向全宽掘进两种，施工人员也可以将横向通道掘进与纵向全宽掘进结合起来使用。在路桥工程建设中，施工人员要认真对路基之下的路床进行清理，清理工作完成之后对路桥工程建设中路基土层土质的实际情况进行检测，依据检测结果进行路基的填筑工作。此外，还需要完成分层平铺混合填料工作，严格控制路桥路基施工过程中土层的厚度。从压实的技术方面来讲，路桥工程建设的路基压实工作是需要分层来进行的，也就是说在路基分层填筑的过程中，每一层填充完成之后都需要进行压实工作，并且压实工作要采用均匀压实的方式，确保压实的质量。对于路基中含水量的问题也要特别关注，如果出现含水量过大的情况，可以采用增大压实力度的方式来解决该问题，最终达到路桥路基土层夯实的目的。

(二)路桥工程建设中路基防护技术的改进

在路桥工程建设中，会对地层的平衡状态造成破坏，地层改变之后会出现相应的作用力，而这些作用力自然是需要路基来承受的，此外路桥的路基会由于周围的环境与自然因素等方面的原因而受到比较严重的侵蚀情况。因此，对路桥工程建设中路基通过相应的保护策略与防护技术进行防护非常必要。一般情况下，路基通过相应的保护策略与防护技术进行防护，主要的目的是防治由于地表水的冲刷而造成的比较严重的岩石风化的病害，从而实现环境协调性的保护。石砌场工防护技术是当前使用最为广泛的路基防护技术之一，主要是针对路基的坡面实现防护，通过混凝土预制块的结构实现对路堤边坡进行防护，通过连片带孔墙形护坡对路堑边坡进行防护。在对路堑边坡进行防护的过程中，如果出现边坡岩石风化比较严重的情况，需要采用喷射纤维混凝土、高强塑料网格喷浆、锚杆挂铁丝网等材料来实现对其的防护工作。在实践的过程中发现，混凝土与石砌场工防护坡存在着成本高、耐久性差的缺陷，因此在实际的操作过程中，可以考虑草型护坡施工技术，一方面能够实现对路基进行防护的目的；另一方面还能够对环境进行保护与美化。

(三)路桥工程建设中重视路基的排水工作

在路桥的施工技术中，要高度重视地基的排水工作，防止积水对路基路面带来的不良影响。地基填料如果受到长时间的雨水腐蚀，会出现腐蚀等情况，影响到路基的承受能力，使得路桥的使用寿命缩短。在路桥工程建设中，首先要对当地的气候情况进行了解与掌握，以气候特点为基础进行路桥排水设施的建设。例如，南方的降水相对于北方来说要多很多，因此路桥工程建设中要在路基路面设置排水系统，实现对地表水与地下水的引排，确保路基中的含水量在工程允许的范围之内，增强路基填料的承受能力，使路基能够保持稳定的状态。

(四)路桥工程建设中针对软土地基的相关技术

在路桥工程建设中，如果出现了软土地基的情况需求对其进行及时的处理工作，主要的目的是防止桥头搭板与伸缩缝之间的差距造成的桥段跳车问题。对软土地基进行处理的技术包括：超载预压法、减少附加应力法、排水固结法、换土法、深层搅拌法以及振动碎石桩法和高压喷射注浆法等。在对软土地基进行处理的过程中，需要注意的技术要点包括：在处理的过程中，要根据软土地基的实际特点进行，一般情况下，当软土地基的厚度在3厘米以内时，可以采用在软土地基的土层上铺设土工布，然后在进行路基材料的填充，通过土工布的过滤、分隔与排水、凝结等作用，改善软土地基中的物理性质；通过聚乙烯、聚丙烯等形成的土工格栅等对软土地基进行处理工作，有效地减少与防治路基填料与地层出现的位移情况，使得地基的承受力能够均匀。

四、总结

先进的路桥工程建造技术能够在很大程度上提高路桥建造的安全性，并且延长路桥的使用寿命。路基路面的施工过程中，其主要的技术包括路基填筑工程中的压实工作、路面防护技术与保护措施的改进工作、对软土地基进行处理等三个方面。在施工的过程中，施工人员要充分认识到三个技术要点之间相互联系与配合的关系，通过自身专业知识素质的提高与实际操作经验的积累，对施工技术方面充分重视，提高路桥路基路面的施工质量。

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