感受台湾的“春运”

2014-03-31 01:03余平
华人时刊 2014年1期
关键词:车程路况高雄

余平

春节我去台湾旅游,顺便看望在台北工作的表弟。表弟陪我在台北玩了几天,然后一起南下高雄探望他的父母。表弟告诉我,台湾的北部地区聚集了岛内最多人口,每当春节来临,家在中南部乃至东西部的人们也期望回到家乡与家人团聚,这就是台湾的“春运”,短时间内一半以上人口在岛内流动,会让岛内的交通压力陡增。

我凭国际驾驶证换取了临时驾驶证,在台北和运租车公司租到了一辆大众汽车。我问表弟从台北到高雄开车要多久,表弟说:“每到春节,台湾的主要公路都免不了大塞车。从台北南下高雄走高速正常四个小时车程,但是春节期间走八个小时是家常便饭。”

在台北进高速路的路口,我看见一对扛着行李的小夫妻招手拦车,表弟笑着说:“咱们还真遇见蹭车族了。台湾高速公路的管理部门在大年初四和初五这两天实施高承载管制,即规定一辆车内必须搭乘三人以上才能上高速,尽量避免车子在路上空转。因此,我们必须搭载这两位乘客。”我只好把车停了下来,小夫妻上了车后连声向我们道谢,男乘客还象征性地拿出三百台币交给我,说这是“开车门见喜钱”。

一上高速,我就把车速提升到每小时100公里,两边郁郁葱葱的参天大树飞快地从眼前掠过。我打开汽车音响,飘渺缠绵的萨克斯名曲《回家》在车厢里飘荡。可好景不长,突然间滚滚车流好像被大坝截断一般,逐渐缓慢起来。尽管表弟给我打了预防针,可我回想起在北京西三环堵车之壮景,真是不寒而栗。这时车内的交通电台已经开始播出路况了,原来前方五公里处有一辆私家车因故障抛锚,救援人员正在处理事故。我开着汽车停停走走,车流前不见首,后不见尾,我不免有些烦躁,见中道车行速度稍快就转到中道,见外道稍快又转到外道,折腾半天却发现还是跟在原来那辆保时捷跑车后面。表弟笑着对我说:“别变道了,整条高速公路就你一个人在‘表演。”原来这条高速公路上除了我的车以外,其他车辆都井然有序地行进,虽然慢得象蜗牛,但是没有人抢道、穿插,更没有人下车去打探路况。最外侧的紧急通道依然是空空荡荡的,偶有一辆救护车闪着顶灯呼啸而过。表弟说,无论行车道怎么堵,这个紧急通道永远是畅通的。

我无奈地跟在保时捷的后面,整条高速公路没有一辆车按响喇叭,只有发动机的声响。我说:“台湾同胞真是有耐心,遇到春运堵车还这么沉得住气。”表弟应道:“我们都明白,那些遇到交通阻塞就发怒的驾驶员,不但会坏了自己的情绪,也会妨碍他人的正常开车,其实愤怒和抱怨于事无补,只会让情况变得越来越糟糕。与其这样,还不如静下心来慢慢开车,道路总会通畅起来的。”交通电台不断播放着前方路况,播报间隙再放些舒缓的轻音乐,我焦躁的心情逐渐平静下来。过了三十分钟这段高速路恢复了畅通,我又把速度加到了每小时100公里。从台北到高雄四个小时的车程,果然如表弟所说,我们开了八个半小时。

到达高雄时已经是华灯初上,鞭炮声依稀传来。虽然路上总遇上堵车,可这一路上听不到司机的骂骂咧咧声,见不到司机强行抢道变道,我们春运回家的心情还真的不错。

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