2014年10月16日,墨西哥交通部发表声明称,由中国铁道建筑总公司(以下简称“中铁建”)领导的一个财团成为墨西哥一条高铁建设工程项目的唯一竞标者。墨西哥这条计划修建的高铁全长210 km,将连接首都墨西哥城和克雷塔罗州的中心城市,最高时速达到300 km。该项目将基建与车辆整体打包,招标要求该项目于2014年12月份能够正式开工,2017年投入运营。
墨西哥这一高铁项目一开始吸引了包括中国公司在内17 家公司竞逐,然而由于竞标和建造时间都很紧张,很多国外公司写信要求延迟投标时间,被拒后,16 家公司放弃了竞标,其中包括日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子等公司。
以中铁建为首的财团共由8 家公司组成,其中4 家中国企业包括中国铁建股份有限公司、中铁建国际公司、中铁建墨西哥公司、中国南车股份有限公司,另外4 家则是墨西哥企业。
北方交通大学教授纪嘉伦认为,如果这一项目被中国公司拿下,则将成为我国第一个基建与装备联合出口的铁路项目,对于中国高铁出口意义重大。