近日,重庆市首座电动汽车充电站在江北茶园建成,配备有3台充电机和2台充电桩,可满足大、中、小型乘用车、商用车等各类型电动车充电。首先用充电线缆连接充电桩和电动车,然后在充电桩上插入IC卡 (电力充电卡),根据液晶屏幕提示选择充电方式,之后可以设定充电参数(充电时间、充电金额、充电电量),最后按下确认按钮并拔出IC卡即开始充电。充电完毕后再次插入IC卡,根据液晶屏幕提示进行充电结算,最后拔出充电电缆,完成充电。
值得一提的是,充电站内配置智能充电管理系统和安防系统,可以对充电过程进行实时监测、控制和保护,实现智能充电,保障电池和车辆的安全。
充电站可提供两种充电模式,能同时为5辆车进行充电。3台直流充电机提供快速充电模式,电源参数分别为100A1台,60A2台;2台交流充电桩可提供220V电源充电。以长安奔奔love为例,利用交流充电电源,充电时间约8小时。
再以公交车为例,可用直流电机进行快速充电,30分钟内便可充满。依据电动汽车电池容量,粗略估算,每天可为60~90辆车充电。车主可根据需求,还可选择慢充。
目前市场中的车辆,长安奔奔在一次充电完成后,可在综合路况下行使105km。恒通客车在一次完全充电后,可以在综合路况下行驶160km。
但是,目前直流充电机只能对大型客车充电,暂不能对小车充电。
百公里用电成本仅汽油车的1/3左右。
目前,该电动汽车充电站尚未正式对社会车辆开放,仅供重庆市汽车生产厂家试验电动车所用。
未来,重庆市将大力发展电动汽车充电站和充电桩。
据了解,此前,重庆市已建成投运50台交流充电桩,加上这个充电站,初步构建起了重庆市充电设施服务网络体系。按照规划,“十二五”期间,重庆将继续打造节能、环保、低碳的智能电网,建设30座充电站,1055台充电桩,满足重庆电动汽车充电的需求。届时在主城区,将形成电动汽车的充电网络。