郝仁杰+郝明奎
【摘 要】 根据兴阜煤矿地质条件的特点,应用锚杆+网+钢带+锚索联合支护技术,对复合煤层巷道进行支护应用,结果表明联合支护有效地控制了巷道的变形,为以后的支护工作总结了有益的经验。
【关键词】 软岩 锚杆 网 锚索 联合支护
为了解决兴阜煤矿231区在复合煤层掘进施工顶板支护的难题,在231区运输巷施工中,利用了加强锚索配合锚杆、网、钢带联合支护技术。锚索施工简便,灵活,时间短,效率高,费用低,可以和多种支护形成相结合,取得较好的支护效果。
1 地质概况
231区运输巷在太下煤层中,沿煤层底板施工。太下煤层结构比较复杂,三个自然分层,(即太下一、二、三层)时分时合,但总体上是靠北侧逐渐合层,合层时煤层最厚达26.57m,分层时煤厚最薄为8.45m,太下煤层属于复合煤层,其夹矸层数最多可达十多层夹矸,夹矸层最薄为0.1m,最厚可达6.4m,夹矸岩性多为粉砂岩或泥质砂岩,是层状结构。其伪顶为泥质砂岩,厚度0.2m~0.6m,直接顶为泥质粉砂岩或泥质砂岩,厚度为2.0~4.5米,老顶为砂岩,局部含烁岩:底板为砂质泥岩层或粉砂岩。
2 设计与施工
2.1 支护设计
231区运输巷设计为矩形,巷道宽4.8m,高3.2m,采用锚杆+网+钢带+锚索联合支护。
顶板和两帮锚杆选用直径22mm,长度2400mm,左旋无纵筋矿用螺纹钢锚杆,使用CKa2350型树脂锚固剂卷1根端头锚固,锚杆间排距为750*800(mm)。锚杆均打入钢带制框内。锚杆托盘规格为150*150*8(mm)的蝶形托盘。
金属网是12#热镀锌低碳钢丝机械编制的菱形网,网孔角度均匀一致,规格为1800*5000,网孔尺寸为60*60(mm),网片搭接长度为200(mm)。
钢带为直径12(mm)普通热轧光圆钢筋焊制而成,规格为70*2400(mm)。
锚索为直径17.8mm,长10000mm的钢绞线,使用Z2375型树脂锚固剂卷两根端头锚固,锚索的间排距为1000*2400(mm),即在每3排锚杆中布置1排锚索,每排布置5根,中间三根垂直于顶板安设,靠两帮侧的锚索各距巷道帮0.4m,与顶板成75°夹角向巷道帮侧倾斜安设。锚索托盘为200*200*100(mm)蝶形托盘。
2.2 锚杆、锚索的施工要求
(1)打孔要求:按照设计的锚杆、锚索眼位确定钻机位置,孔位施工横纵偏差不允许大于30mm,孔径均为28mm,钻孔深度达到设计孔深,眼孔施工完要进行清理,保证孔内干净、以确保锚杆、锚索安装到位。(2)锚杆、锚索安装:锚杆、锚索安装前,要检查钻孔的质量,要用锚杆、锚索在其孔内试送一遍,检查完全合格后,方可将锚固剂按设计数量送入孔中,而后用锚杆或锚索将锚固剂顶到钻孔底部并迅速搅拌,待锚固剂全部凝固后,按照锚杆、锚索安装其托盘及锚具。(3)预紧力(预应力)的施工:当锚固剂达到一定强度要求后,一般等待8min后,锚固剂完全固化后进行其紧固工作。锚杆使用风动工具配合扭矩放大器紧固,预紧力;顶锚杆必须达到60KN,帮锚杆达到40KN。锚索使用液压张拉千斤顶紧固,开泵进行张拉时,要认真观看泵的压力表读数,读数必须达到30mpa(125KN),符合预应力要求方可停止张拉。若千斤顶行程不够,应迅速回程,然后继续张拉,直到设计达到要求。(4)锚杆、锚索的外露要求:锚杆、锚索紧固达到预应力要求后,其各自的外露长度必须符合《规范》要求。锚杆外露长度为10~40(mm),锚索外露长度为150~250mm。
2.3 安全管理
(1)锚杆、锚索钻孔必须保证施工质量,钻孔直径、锚杆、锚索直径和树脂药卷直径要合理匹配,确保锚固效果;钻孔直径与锚杆杆体直径之差为6~8mm,钻孔直径与树脂药卷直径之差为4-8mm。(2)锚杆必须使用左旋无纵筋矿用螺纹钢锚杆,杆体直线度≤2mm/m。(3)锚索锚固段必须焊一股1.2米长的12#的铁线缠绕上,以提高搅拌及锚固效果。(4)锚固剂必须质量合格,锚杆使用超快药卷,锚索使用中速药卷,严禁混用。(5)施工循环进度为1.6米,每循环打两排锚杆,排距0.8m,最大控顶距为1.8米。锚索距工作面最大距离不许超高5.0米。遇顶板破碎或压力增大区域缩小循环进度到0.8m,锚索距工作面最大距离不能超过2.0米,其排距缩小到1.6米。(6)帮顶锚杆及顶锚索打注安装必须成排成线,确保支护整体性的效果。(7)做好小班锚杆、锚索预紧力(预应力)检测工作,每小班帮、顶锚杆各抽样一组3根进行检测;锚索每天以每10根为一组,每组抽检一根。(8)做好锚杆,锚索锚固力监测工作。锚杆锚固力检测抽样率为3%每300根,帮、顶杆抽样一组(9根)进行检查。顶锚杆锚固力为150KN,帮锚杆锚固力为100KN;锚索锚固力每百米巷道检测5根,锚固力为38Mpa(300KN)。(9)生产科负责锚杆、锚索支护监测管理工作,建立检测管理记录,正常情况下每三天上报一次,出现异常情况,及时上报。
3 技术对策及效果分析
(1)采用锚杆+网+钢带+锚索联合支护,以加强在复合顶板的浅部顶处先构建组合梁与加固作用,保证锚杆锚索的锚固力在顶板岩层内的连续传播的有效锚固。(2)及时支护为了防止复合顶板离层、破碎而造成顶板冒漏,尽可能提高锚杆锚索的外锚强度,进而加强顶板支护的整体性。(3)复合顶板参考按照静压软岩顶板,合理确定锚杆、锚索支护间排距,计算出锚杆锚索的锚固长度,保证支护密度及强度的要求。(4)根据锚杆、锚索的抗拉变形能力匹配需要,合理确定锚杆锚索的预紧力值(预应力)。(5)对巷道变形情况进行了建站观测,观测结果表明,采用锚杆+网+钢带联合支护,巷道收敛变形不明显,达到了预期的效果。
4 结语
锚杆+网+钢带+锚索联合支护技术在复合顶板巷道施工中的运用成功,即节省材料,降低劳动强度又减少人员投入及成本,产生了较好的经济效益,为兴阜煤矿今后在复合煤层中掘进施工提供了良好的技术实践依据。endprint