翟刘记,冯立群
(1.新疆大学 建筑工程学院,新疆 乌鲁木齐830047;2.新疆交通科学研究院,新疆 乌鲁木齐830000)
近年来,随着西部大开发的不断深入,新疆地区经济的蓬勃发展,带动公路建设事业的迅猛发展,对于公路使用性能的要求变得越来越高。首先,新疆地区地域辽阔,随着经济建设的发展,公路交通量迅猛增加,汽车轴载量增大,运输车辆大型化普遍,车辆超载情况严重,加重新疆地区沥青路面的破坏;其次,新疆地区气候独特,呈现“冬冷夏热、气候干燥、日温差较大、太阳辐射强”等特点。新疆地区冬季温度偏低,容易被寒潮侵袭出现极端低温天气,造成沥青路面低温开裂。夏季高温天气持续时间长,日平均气温偏高,沥青路面容易出现车辙和推移病害。日温差较大造成沥青路面内部产生较大的温缩应力,引起路面温缩开裂。强烈的太阳辐射造成沥青路面表面产生紫外线老化,严重影响沥青路面的长期耐久性能。新疆地区的自然环境更容易对沥青路面造成不利影响,加速沥青路面病害的产生。路面病害的产生不但降低了新疆地区公路的使用寿命和服务质量、浪费资源,严重危害道路使用者的财产和生命安全。
面对车辆荷载和自然环境的双重挑战,提高沥青路面的使用性能,缓解日益严重的路面病害,一方面可以提高道路的行驶质量,为安全、顺畅、快捷的行车提供保证,从而提高交通运输能力,促进经济的快速发展;另一方面可以延长道路的使用寿命,在全寿命周期内节约大量的维修养护费用。通常的方法采用SBS或PE以及橡胶粉改性沥青、改善骨料的级配和性能、提高沥青混合料的路用性能、增加沥青路面结构中沥青层的厚度,提高整个路面结构承载力。这些措施可以缓解沥青路面病害,但资金投入过多,对于仍处于经济发展中的新疆地区尤为困难。
赛欧铺(Thiopave)是一种新型温拌沥青混合料硫磺改性剂。常温下为灰色圆片状,主要成分为硫磺,使用时可以替代混合料中25%的沥青用量,通过在沥青混合料中添加硫磺改性剂,有效解决工程中沥青材料供应紧张的问题,同时,该改性剂可以降低30℃的拌合温度,不需要热存储和热运输,节省资源和能源,减少沥青材料的老化和温室气体的排放,另外,Thiopave作为混合料添加剂可以提高沥青混合料的质量,增加其强度和耐久性,提高混合料抗车辙性能和力学性能,延长道路的使用寿命,降低全寿命周期内的维修养护费用。因此对Thiopave硫磺改性沥青技术在新疆公路中的推广应用进行可行性探讨,显得十分必要,Thiopave硫磺改性沥青技术,可以很好缓解新疆公路建设的矛盾,满足交通功能要求,不会增加太多的投资成本。
《新疆公路沥青路面设计指导手册》是新疆维吾尔自治区交通运输厅,依据多年公路建设中的科研成果、工作经验、成立专门的工作委员会组织编写的。本手册按照国家现行设计规范、自治区交通运输厅相关文件的要求,对路面典型结构的选择、设计指标参数的确定、筑路材料选取等都做出了详细具体的要求和规定,特别强调理论与实践相结合,在新疆地区运用具有很高的指导性、实用性、可操作性。本手册在全国分区成果的基础上,综合考虑规范中高、低温和降雨的因素,将全疆分为四个气候区。I区:水稳及冻稳区;Ⅱ区:低温抗裂区;Ⅲ区:高低温过渡区;Ⅳ区:高温抗车辙区。并对全疆四个气候分区沥青混合料的高温稳定性指标、水稳定性指标、低温性能指标进行了明确的规定。
《赛欧铺硫磺改性温拌沥青路面施工技术指南》是由壳牌(中国)有限公司,参考相关的国家现行规范、地方性标准以及行业指南,为了满足Thiopave改性沥青路面设计、施工、验收及养护的需要,保证Thiopave改性沥青路面的质量,提高路用性能,延长道路的使用寿命,最终经过了多次总结修正完成编制工作。本指南对于Thiopave改性沥青混合料中,涉及原材料的技术要求,矿料级配设计,沥青混合料的生产、运输、摊铺、碾压,路面接缝的处理以及施工质量管理等内容都做出了具体规定,对Thiopave改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温性能等指标有明确的取值。
在《新疆公路沥青路面设计指导手册》中,沥青混合料高温稳定性指标规定值见表1。
《Thiopave硫磺改性温拌沥青路面施工技术指南》表明,在规定条件下进行车辙试验,Thiopave沥青混合料的高温稳定性满足表2技术要求。
通过表1与表2的对比分析,表明:Thiopave沥青混合料的高温稳定性,除了不能满足Ⅳ区中特重交通T4-II的高温稳定性要求外,可以很好的满足其他气候分区中各种交通量对高温稳定性要求。
表2 Thiopave沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求
在 《新疆公路沥青路面设计指导手册》中,沥青混合料水稳定性指标规定值见表3。
表3 沥青混合料的水稳定性指标
《Thiopave硫磺改性温拌沥青路面施工技术指南》表明,在规定条件下进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,Thiopave沥青混合料的水稳定性满足表4要求。
通过表3与表4的对比分析,表明:Thiopave沥青混合料完全满足各新疆气候分区对沥青混合料的水稳定性要求。
在 《新疆公路沥青路面设计指导手册》中,沥青混合料低温性能指标规定值见表5。
《Thiopave硫磺改性温拌沥青路面施工技术指南》表明,Thiopave沥青混合料宜在温度-10℃、加载速率50mm/min的条件下进行小梁弯曲试验,Thiopave沥青混合料的低温性能满足表6技术要求。
表4 Thiopave沥青混合料水稳定性检验技术要求
表5 沥青混合料低温性能指标
表6 Thiopave沥青混合料低温弯曲试验破坏应变技术要求
通过表5与表6的对比分析,表明Thiopave沥青混合料满足Ⅲ区和Ⅳ区沥青混合料低温性能的要求;无法满足Ⅰ区和Ⅱ区低温性能要求。通过改善沥青混合料级配,提高最大公称粒径等方法,使Thiopave沥青混合料低温性能满足Ⅰ区和Ⅱ区技术要求。
通过上述分析,表明Thiopave硫磺改性沥青完全能够满足《新疆公路沥青路面设计指导手册》中高温稳定性、水稳定性、低温性能的规定值,加之Thiopave硫磺改性沥青具有使用成本低、效果好、施工技术要求难度低,节约资源等一系列特点。所以,新疆地区推广应用Thiopave硫磺改性沥青技术理论上是可行的。
[1]沈金安.沥青及沥青混合料[M].北京:人民交通出版社,2006:313-317.
[2]王欣荣,杨春.Thiopave改性沥青的性能及机理[J].黑龙江交通科技,2012(8):23-24.
[3]左志国,曹高尚.Thiopave改性沥青路面力学响应研究[J].青岛理工大学,2011,32(6):26-29.
[4]张永满,赵慧丽,严占友,等.气候条件对沥青路面路用性能的影响[J].中南公路工程,2006.
[5]中华人民共和国交通部.JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范[S].北京:人民交通出版社,2004.
[6]庞传琴.毕玉峰.不同改性沥青性能的对比分析[J].中外公路,2005(6):120-124.
[7]王显赫.陈发明.新疆沥青路面反射裂缝病例分析及防治[J].交通科技与经济,2013,15(3):4-6.