东18井区环状电加热集油工艺优化

杨跃跃 大庆榆树林油田开发有限责任公司

东18井区环状电加热集油工艺优化

杨跃跃 大庆榆树林油田开发有限责任公司

东18井区集输系统为单管环状电加热集油流程，该流程存在转油站负荷偏低，运行成本较高等问题。考虑将其改为单管环状掺水集油工艺，停运东18转油站，以降低运行维护成本。为降低投资，将充分依托东16转油站已建系统负荷。通过地面系统“关、停、并、转”优化改造，可达到减员增效、降低运行成本、提高系统负荷率的效果。

环状电加热；环状掺水；集油工艺；优化

东18站建于1997年，距已建东16转油站仅3km，由于当时集输系统设计参数较保守，东18井区采用独立建站的方式，集输系统应用单管环状电加热集油流程。目前东18站辖油井52口，单井产油量约0.74t/d，产液量约1.37t/d。

东18区块因其特殊的单管环状电加热集油工艺，与掺水流程相比，其地面设备多，日常维护工作量大，运行维护成本高。

因单管环状电加热集油工艺采用螺杆泵强制掺油集输，三合一组合装置仅处理东18区块油井产液，负荷率极低，仅为5.33%；外输泵负荷率仅为27.8%；外输加热炉负荷较高，为98.28%，由于其需为作业区办公楼、公寓楼提供采暖，实际产液外输负荷仅为12.93%。

1 问题分析及优化依据

东18区块目前面临的运行成本高、设备维护工作量大、地面系统负荷率低等问题，主要原因在于其采用单管环状电加热集油工艺。因此考虑将其改为单管环状掺水集油工艺，停运东18转油站，以降低运行维护成本。为降低投资，将充分依托东16转油站已建系统负荷。

2 优化方案及投资估算

（1）站外集油系统。停运东18转油站，掺水引自东16转油站，将东18井区3座集油阀组间改造为东16转油站所辖的集油阀组间。在确定井口回压≤1.5MPa、进站温度36℃的前提下，利用PIPEPHASE等工艺模拟计算软件进行计算，根据计算结果优化集输管道的管径，提高管道效率，降低工程投资。需新建东16站至东18站掺水、回油管道各3.2km，新建东18站至其2#、3#、4#集油阀组间回油管道3.26km，利旧原站间回油管线作为掺水管道，利旧原集油环管道。

（2）站内工艺。根据东16、东18井区2012～2020年投产安排及产油、产液量预测，东16站集油系统将在2015年达到最大负荷。经计算，2012～2020年东16站集输系统设备最大负荷率如下：三合一组合装置81.1%，掺水加热炉89.1%，外输加热炉82.15%，掺水泵118.3%，外输泵45.6%。经综合分析，2012年东16转油站新建Q= 80m3/h，H=250m的掺水泵1台，可以满足2012～2020年整个东16井区掺水量需求。

（3）工程量及投资。东18井区集油工艺优化主要工程量：改造东16、东18转油站，新建掺水泵1台；改造东18站2#、3#、4#集油阀组间；新建站间掺水回油管道9.66km。工程总投资为486万元。优化改造完成后，取消转油站1座（采暖系统保留），便于集中管理，减员增效；东16站集输系统负荷率提升；降低东18井区耗电量；节省螺杆泵、电加热器等设备的更新维护费用，年可节约资金295万元，投资回收期约1.65年。

3 结语

（1）通过地面系统“关、停、并、转”优化改造，可达到减员增效、降低运行成本、提高系统负荷率的效果。

（2）优化改造过程中应充分依托已建系统，在提高系统负荷率的同时，可大大降低地面建设投资。放宽设计参数可大幅节省地面建设投资，降低生产运行费用。

（3）管理体制改革也为地面系统优化调整创造了一定的有利条件。

（4）因耗电占能耗比例因子较小，虽然电加热流程运行成本高，但综合能耗比掺水流程低。

（栏目主持 杨军）

10.3969/j.issn.1006-6896.2014.4.017