车厢式计量间危险性评价

大庆油田采油二厂

车厢式计量间危险性评价

张建勋大庆油田采油二厂

选用火灾爆炸危险指数法和池火灾事故后果预测法对车厢式计量间进行定性、定量评价。通过火灾爆炸危险指数法对相关设备、设施进行定量评价可知，车箱式计量间的固有火灾爆炸危险等级为中等；通过池火灾事故后果预测法可知，当原油泄漏进入计量间内，如遇可激发能源形成池火灾时，以计量分离器为中心，距离事故中心4.06m范围内的设备、设施将全部损坏，人员停留时间超过10s时死亡率为1%。针对车厢式计量间存在的安全隐患，生产单位应在安全管理上采取必要措施，才能保证生产安全平稳运行。

车厢式计量间；危险性分析；危险性评价；安全生产

1 危险性分析

（1）区域位置危险性分析。车厢式计量间为五级油气生产场站，处理的主要物质是油、气、水混合液，为易燃、易爆液体。如果发生泄漏，挥发气体达到一定浓度时，周围环境若有火源（明火、电火、汽车打火、静电火花等）将会发生火灾及爆炸事故，造成人员伤亡。

（2）建筑结构危险性分析。车厢式计量间站场为一栋厂房，分别是计量阀组间、值班室。计量阀组间为甲类厂房，值班室为丁类厂房，中间用墙板隔开。车厢式计量间建筑结构设计起源于20世纪70年代，墙隔板为非防爆墙，耐火等级为0.625h，已不能满足《建筑设计防火规范（GB50016—2006）》第3.3.8条：“办公室不应设置在甲乙类厂房内，当必须与本厂房贴邻建造时，其耐火等级不应低于2级、并应采用耐火极限不低于3h的不燃烧体防爆墙隔开”的规定，存在较大的安全隐患。

（3）工艺过程危险因素分析。计量间的主要功能是收集油井来的油、气，然后再通过计量装置对分离后的油、气进行分别计量，以计算各井的产液和产气量。由于井口来的油、气是密闭集输，而且计量装置的气相是通过智能型旋进旋涡气体流量计计量，液面是由浮子液位调节阀自动控制，因此在正常生产中是没有油、气泄漏的。但如果阀门密封不好或法兰垫片密封不严，致使油、气泄漏遇明火，或者管道、容器检修焊接时介质吹扫不干净，都可能引起火灾和爆炸。

2 危险性评价

（1）计量间底部基础下沉变形，致使管道承重，如果不及时解决，一旦管道撕裂将会造成人身及财产的重大损失。

（2）计量间内部管线腐蚀严重，管网穿孔频繁，带压补孔存在较大隐患，不能满足安全生产要求。

（3）分离器工作压力1.4MPa，属压力容器，分离器腐蚀穿孔或堵塞严重，如不及时整改，将会导致火灾、爆炸事故的发生。

（4）计量阀组间与值班室的隔墙为非防爆墙，而且所有隔板材料的耐火极限不足3h，不符合现行标准规范《建筑设计防火规范（GB50016—2006）》第3.3.8条要求。

（5）根据项目特点，选用火灾爆炸危险指数法和池火灾事故后果预测法对车厢式计量间进行定性、定量评价。通过火灾爆炸危险指数法对相关设备、设施进行定量评价可知，车箱式计量间的固有火灾爆炸危险等级为中等，一旦存在安全隐患，应立即采取必要的措施加以消减；通过池火灾事故后果预测法可知，当原油泄漏进入计量间内，如遇可激发能源形成池火灾时，以计量分离器为中心，距离事故中心4.06m范围内的设备、设施将全部损坏，人员停留时间超过10s时死亡率为1%。

3 结语

通过对车厢式计量间区域位置、建筑结构、工艺等方面危险性分析，从定性和定量两个方面进行评价，对于车厢式计量间现场存在的安全隐患，生产单位应根据整改的紧迫程度制定相应的整改计划，并针对存在的隐患制定详细的事故预防控制措施。由于车厢式计量间运行时间长、危险点多，采油厂只有在安全管理上采取必要措施，同时积极进行改造更新，才能保证生产安全平稳运行。

（栏目主持 樊韶华）

10.3969/j.issn.1006-6896.2014.11.069