航天保险为卫星运营企业保驾护航

孙 莹

（中国卫通集团有限公司卫星项目部，北京 100094）

航天保险为卫星运营企业保驾护航

孙 莹

（中国卫通集团有限公司卫星项目部，北京 100094）

本文运用风险管理理论对卫通公司在轨卫星资源进行风险分析并制定适当的风险管理措施，建议卫星运营企业以购买卫星在轨保险作为规避和转移风险的重要措施。卫星在轨保险是卫星运营企业防范和控制日常运营风险的重要手段，对企业的安全运营和财务健康具有重要意义，通过在航天保险市场的适当安排可以将卫星运营过程中可能产生的损失风险转移给商业保险市场，从而避免给企业造成巨大的经济损失。近几年，卫通公司充分重视在轨卫星资源风险管理工作，通过积极开展星群在轨保险安排积累了丰富的航天保险安排经验，取得了很好的效果。

在轨卫星；风险管理；航天保险

1 引言

中国卫通集团有限公司（简称“中国卫通”）是中国航天科技集团公司（简称“航天科技集团”）下属从事卫星运营服务业务的专业子公司，是我国大陆地区惟一拥有并运营卫星资源的专业公司。

作为卫星运营企业，中国卫通具备的最核心竞争力就是卫星资源，而卫星资源具有高技术、高投入、高风险的特性，在轨卫星一旦出现故障，将直接影响公司业务的正常开展，甚至产生巨大的经济损失，情况严重时还会造成重大的社会影响。因此，如何对在轨卫星资源进行风险管理，避免由于在轨卫星故障给公司运营带来不良影响，成为了亟待解决的问题。

2 风险分析

2.1 风险识别

要对在轨卫星资源进行风险管理，首先要识别影响卫星正常运行的风险因素，通过对以往在轨卫星发生故障情况进行统计、分析，主要识别如下两个风险因素:

2.1.1 环境因素

卫星在轨运行时，所处的空间环境是极为严酷的，除了高真空、太阳照射和近似绝对零度黑体组成的真空热环境外，还可能遇到高能粒子流、来自太阳的电离辐射、空间碎片等，这些环境因素都可能不同程度地对卫星上的仪器设备造成损害，给卫星正常在轨运行带来风险。

2.1.2 技术因素

卫星构造复杂，星上部件繁多，且由于卫星技术发展迅速，星上新技术、新研件应用较多，这些都构成了在轨卫星运行的风险。通过图1可以看出以往在轨卫星分系统故障的分布趋势，其中，卫星推进系统和供配电系统故障发生率较高，而一旦发生此类故障，往往会影响卫星正常运行甚至导致整星失效。另外，卫星有效载荷故障率为11%，而有效载荷故障将直接导致业务中断等不良后果。

图1 星上分系统故障统计

2.2 风险评估

针对上述风险因素应尽可能地通过优化卫星设计、加强地面测试，严抓器件生产、确保卫星质量，严格测控流程、加强人工干预等等方法加以控制，但上述风险因素无法彻底避免。虽然根据以往统计数据，卫星在轨发生故障的可能性并不很高，但由于卫星项目投资金额巨大，且星上业务重要性，所以一旦在轨卫星发生故障所带来的经济损失和社会影响都将非常严重。

通过绘制图2风险坐标图可以看到，在轨卫星故障风险发生的可能性为中等，但影响程度极高，因此，该风险所处区域为重要风险区域，在风险管理中应确保该类风险的规避和转移。

图2 风险坐标图

3 风险管理措施

3.1 风险管理策略选择

购买保险是风险规避和转移的常见措施，也是一种被社会普遍接受的风险管理和经济补偿方式，尤其对于商业卫星活动来说，通过购买保险来转移风险是国际通用的惯例做法。

购买卫星在轨保险是卫星运营企业防范和控制日常运营风险的重要手段，对企业的安全运营和财务健康具有重要意义，通过在航天保险市场的适当安排可以将卫星运营过程中可能产生的损失风险转移给商业保险市场，从而避免由风险给企业造成巨大的经济损失。

3.2 风险管理措施实施

风险管理的最终目标是以最小的成本获得最大的安全保障，因此，在风险管理措施的实施过程中要尽可能地择机安排、统筹考虑，从而以较低的费率购买卫星在轨保险，实现成本最小化。

3.2.1 认真梳理在轨卫星健康状况

卫星在轨保险一般一年安排一次，为了更好地开展保险安排工作，中国卫通每年都会对在轨卫星进行全面的健康状况梳理，并形成每颗卫星的健康报告。一方面，中国卫通可以通过梳理和编写在轨卫星健康报告了解卫星的性能状况，提前做好测控应急预案，尽可能避免在轨卫星故障风险；另一方面，航天保险人可以通过审阅健康报告作出风险评估，如果保险人对卫星健康状况满意就会以较为优惠的费率价格承保，从而降低中国卫通的保费成本。因此，认真梳理并编写在轨卫星健康报告是在轨卫星风险管理中的一项重要工作。

3.2.2 密切关注航天保险市场情况

卫星在轨保险安排受航天保险市场波动影响较大，近几年由于航天保险市场承保能力持续增加，在轨保险费率不断下降，从图3可以明显看出费率下降趋势。中国卫通在充分了解航天保险市场情况的前提下，与航天保险市场保持密切联系，每年择机安排在轨保险，同时通过多轮市场谈判尽可能地降低费率价格，节省保险成本。

图3 2000年～2013年卫星在轨保险费率趋势

3.2.3 统筹安排卫通星群在轨保险

中国卫通重组并入航天科技集团后，通过资源整合取得了一定的规模优势，在轨卫星数量从2009年的5颗迅速发展到目前的9颗（不含亚太公司3颗），卫星资源得到集中有效利用，通过统筹安排星群整体在轨保险，能够获得优惠的保险汇率。

中国卫通在保险安排方面采取了如下措施：一是整体策划，精心制定合理策略。二是认真组织承保信息的准备和提供等有关工作，使国内外保险人充分了解星群项目，增强其对星群项目承保的信心。三是及时、准确回答国内外保险商提出的问题，解除国内外保险人对星群潜在风险的顾虑。四是充分调动国内市场参与的积极性，有效发挥国内市场的杠杆作用，增强国际市场的竞争，进一步改善费率条件。五是合理设计风险保障范围，优化保险成本。

4 取得的效果

通过在航天保险市场购买卫星在轨保险，能够有效地规避和转移由于卫星在轨故障带来的巨大损失风险，确保卫星运营企业的正常运行。

4.1 固化流程形成机制

中国卫通自2009年重组并入航天科技集团后，充分重视风险管理工作特别是在轨卫星资源风险管理工作，通过近几年积极开展星群在轨保险安排积累了丰富的航天保险安排经验，制定并固化了卫星在轨保险安排流程，形成了有效的日常工作机制，通过内部各部门间的充分配合，确保以优惠价格完成卫星在轨保险安排，最大程度地为公司节省成本的同时提供最大限度的保险保障。

4.2 梳理风险做好预案

卫星在轨保险安排需要向保险人提供卫星在轨健康报告及其他技术资料，准备上述资料的过程就是风险梳理的过程，中国卫通每年会针对每颗在轨卫星运行状态和转发器使用状态进行核查，同时根据核查结果编制应急处理预案，从技术角度尽可能降低风险发生的概率。

中国卫通拥有完善的测控基础设施、可靠的测控监测系统，还具有优秀的专业化团队和7×24小时全天候的测控能力，能够在卫星在轨发生故障时第一时间作出反应，尽可能地避免卫星在轨损失风险，同时这些技术优势也为获得航天保险市场提供的优惠保险费率奠定了坚实的基础。

4.3 统筹安排节省成本

自2009年起，中国卫通将旗下的卫星资源打包进行星群在轨保险安排，利用规模效应极大地增强了在航天保险市场的谈判能力，为获得优惠的费率价格奠定了坚实的基础。

2010～2013年中国卫通星群在轨保险费率逐年下降，这一结果既反映了保险市场走软的实际情况，也反映了中国卫通的在轨保险安排工作卓有成效。

5 结束语

对于卫星运营企业来说，航天保险为企业的运营提供了巨大的经济保障，能够为卫星运营企业保驾护航。事实上，航天保险也是航天事业发展的重要推进因素之一，许多航天产业的新技术只有得到保险人对其可能出现的损失进行赔偿的保证才能真正的推广和发展。

中国卫通的每一次保险安排都是国内外航天保险市场对中国航天产品和服务的一次审视和评价，都会对未来后续产品和服务形成显著的参照效应。因此，每一次保险费率的降低都会提高中国航天产品和服务在国际市场上的竞争力。

另一方面，航天保险安排活动是在高度市场化和商业化的框架下进行的，强调信息的开放、透明。中国卫通遵循国际规则，在承保资料的准备和保险宣讲工作上与国际高度接轨，在与国际保险市场的接触中表现的越来越自信和专业，得到了国际保险人的高度认可，增强了我国航天企业对外开放和国际化程度。

根据中国卫通新的战略规划，到2020年公司在轨卫星数量要达到30颗，成为亚洲第一，世界一流的卫星运营企业。新的战略规划的实施意味着更多的卫星发射和更大规模的卫星在轨保险，更多同航天保险市场合作的机会。同时，也应该认识到航天保险市场仍具有较大的波动性和复杂性，卫星运营企业的航天保险工作依然任重道远，还需要不断的探索和创新，才能更好地为企业战略规划的实施提供有力的风险保障，为提升我国航天产品和服务的市场竞争力和国际化水平作出一份贡献。

[1] 胡杰武，万里霜．企业风险管理．北京：清华大学出版社有限公司，2009.

[2] 金恂叔．航天器在轨故障与空间环境的关系[J]．航天器环境工程，2004年03期.

天宝参加首届美国白宫创客嘉年华

近日，天宝公司（Trimble）参展了首届美国白宫创客嘉年华（Maker Faire）。该活动旨在展示时下席卷全球的“创客运动”（Maker Movement）风潮，参与主角包括能工巧匠、发明家以及倡导创业与创新的企业家，同时展出了他们带来的技术与创新工具。

天宝公司总裁兼首席执行官柏士文（StevenW. Berglund）先生表示：“能够参加白宫的这次活动是我们的荣幸。我们看到了各种年龄段的创新人士都在使用诸如SketchUp等工具来创建美好的未来。最近，关于‘创客运动’将如何改造和振兴美国制造业的讨论有很多。本次活动充分展示了这方面的可能性是无穷无尽的。”

天宝的“3D for Everyone”设计工具SketchUp拥有每年三千万的用户，虽然SketchUp最初的设计宗旨在于满足建筑师和建筑专业人士的需求，但后来却迅速成为各行各业发明人士的首选设计工具。自2006年以来，通过使用SketchUp Make，人们设计了机器人、DIY自制卫星、喷气飞行背包、气垫船和家庭酿酒机等各种装置，同时还有无数的温室、大棚和木工店等。

此外，天宝还免费向创客们提供3D Warehouse工具，作为一个分享自己作品的平台。今天，这里共享的模型已超过250万个。“浏览3D Warehouse的页面就像走在一座发明博物馆里，所有模型都是自由共享的，而且可以供其他人重新使用并加以改进。”SketchUp产品管理总监约翰•巴卡斯（John Bacus）先生说。

在首届白宫创客嘉年华上，天宝公司承诺将致力于增加基于云的软件和3D打印工具，以扩展其向创客们提供的免费软件服务。在全球用户大会上，各位演讲嘉宾将与数以千计的行业专业人士分享如何以创新方式将天宝科技与解决方案应用于实际工作中。此外，本次大会还为演讲嘉宾提供了提升自身声誉和拓宽人际网络的机遇。

The Risk Management of the In-orbit Satellites of China Satcom

Sun Ying
(China Satellite Communications Co., Ltd. Satellite Procurement Department, Beijing, 100094)

In this paper, the author uses the Risk Management Theory to analyze the risks of the in-orbit satellites of China Satcom, and develops appropriate risk management measures, then proposes the Satellite Operators to purchase the In-orbit Insurance to evade and transfer risks. The In-orbit Insurance is one of the most important means to prevent and control the daily operational risk for the Satellite Operator, it is very significant to the security operations and financial health, it can transfer the risks that may arise during the satellite operations to the space insurance market, thus avoiding huge economic losses to the Satellite Operator. In recent years, China Satcom payed full attention to the risk management of the in-orbit satellites, carried out the placement of the Inorbit Insurance actively, and accumulated rich experiences, achieved very good effects.

In-orbit Satellite; Risk Management; Space Insurance

10.3969/j.issn.1672-7274.2014.08.010

TN927，F84文献标示码：A

1672-7274（2014）08-0037-04