雷丽君
(福州海峡职业技术学院,福建 福州 350000)
市政道路施工中土基工程质量问题的分析
雷丽君
(福州海峡职业技术学院,福建 福州 350000)
土基工程在市政道路施工中是最为基本的一个环节,其质量的优劣直接决定着市政道路的总体质量及使用的寿命。本文对市政道路施工中土基工程的质量问题进行了分析与研究,并提出了一系列行之有效的整治措施,旨在提升市政道路施工中土基工程的质量,提升市政道路的行车安全,延长市政道路的使用寿命。
市政道路施工;土基工程;整治措施
在市政道路施工的过程中如果出现了质量问题,很大一部分原因都是土基工程上出现了质量问题。土基工程,也就是土质基础工程,指的是道肩或者道面的下面根据相关的技术要求进行碾压,使其均匀、密实与稳定,或者采用特殊的处理工序使得土基工程可以达到一定的设计要求。从某种程度上来说,土基工程质量在市政道路施工中是非常重要的一个基础环节,而且力学、地质学还有建筑工程学是土基工程的基础。
如果建设出来的土基工程没有足够的稳固、厚实以及耐用性的话,那么其效率就会受到一定程度的影响。根据相关研究结果显示,如果路面具有足够的坚硬度的话,那么土基工程需要承受的作用力就会慢慢地减少,往往会低于0.04KPa。而如果土基工程没有足够的整体稳定性的话,在自然因素的作用下,土基就会产生不同程度的下沉现象。出现下沉现象之后,路面便会产生不同程度的支撑力度,使得路面出现断裂的现象。因此,在市政道路施工中土基是一个非常基础的环节,对道路使用的整体性造成较大的影响。
1.沟槽履土的问题
进行沟槽履土的时候,如果没有按照相关要求进行的话,市政道路质量就必须承受较大的后遗症。比如说某市某道路建设工程在进行沟槽履土时,其沟槽内存在含水量非常高的土壤,还有大量的淤泥、块以及大块的石块等,使得出现大块比较大的空隙,再加上对沟槽进行填土的时候没有严格按照要求展开分层夯实工作。因此,在通车之后,该市市政的道路便在行车的作用下出现了沉陷的现象,造成沟槽两边的路面产生了裂缝以及较为明显的凹槽。
2.土基容易出现“弹簧土”的问题
如果土基调料中含有较高的水量,或者进行过翻晒,碾压层下面有软弱层、不均匀搅拌等情况出现,“弹簧土”的现象就会出现,而且在土基的四周都会弹起,主要呈现为一种软塑的状态,没有办法对其进行压缩,更没有办法在成型的时候对其进行密实,对施工的进度产生一定的阻碍作用。
3.土基的压实整平
土的性质、土的含水量大小、选择压实的方式还有选取的压实机具与土基的压实情况有着非常密切的关系。大量实例结果表明,在进行压实的时候,如果土体的含水量达到了最佳的状态,土颗粒也会结合得非常紧密,从而体现出最为稳定的相对位置,使得水拥有了较好的稳定性。因此,对于压实效果来说,土体的含水量占据着非常重要的地位。在进行市政道路施工的时候,一定要对土体的含水量进行较为严格的控制与掌握。此外,土基的压实整平情况还与土体的性质有着非常大的关系。如果土基中使用的土的性质不相同,那么要达到最大干密度与最佳含水量也是有非常大的区别。因此,对市政道路进行施工的时候,要对土基中的土的性质进行分析与实验,对各种土质的最大干密度以及最佳含水量进行求解,对土基压实展开控制的时候就要以这一求解结果的标准作为依据。
4.翻浆与地下水问题
对土基工程进行施工的时候,往往会出现地表水位过高、基槽翻浆、地下管线泄漏等问题。出现这一系列问题之后,如果没有采取及时有效的方式进行解决,市政道路使用的年限将会受到非常大的影响。尤其是在废旧管线漏水的地方,因为水体要遭受长年累月的冲刷力,会形成一个空洞,从而使得路面出现塌陷等现象。
当市政道路施工中出现了相关的土基工程质量问题时,客观原因是一定存在的,但仍旧还是以主观原因居多。综合各质量问题出现的原因,具体来讲,主要表现为以下三大方面:
首先,工程开工过急且工期比较近。通常市政道路的工期都是比较紧张的,在过于紧张的工期作用下,施工人员都表现得较为匆忙,出现各种大小错误都是不可避免的,也就使得土基工程的质量得不到有效的保障。其次,没有足够宽阔的作业面。通常对市政道路进行施工的时候,难免会出现人流走动以及交通封闭的情况,而且施工的情况也是比较复杂的。在这种情况下,很多施工人员不得不做一会儿、停一会儿,循环往复,使得整个施工的进程都受到了比较大的影响。最后,各管理阶层以及施工人员没有足够把握好施工的细节。通常情况下,细节起着比较大的成败作用,只要有一个非常小的细节没有处理好,整个工程质量都有可能遇到非常大的质量问题。
1.特殊处理好软土的土基
在市政道路施工的过程中,如果没有办法对软土层进行有效的避开,那么可以选取不同的技术有针对性地对这一地段的软土情况进行处理。比如说,某道路施工工程对某一地段进行检测的时候发现有一软土的土基在这一工程中是无法避开的,在这种情况下,工程可以使用两种特殊的方式来提升土基工程的质量,分别是深层软基处理技术与浅层软基处理技术。经过慎重考虑,决定使用浅层软基处理技术。因为根据这一地段的具体情况,使用浅层软基处理技术可以通过添加剂法与排挤法等对土基中的含水量进行有效的降低,从而达到处理好软土土基的目的。
2.认真做好相关的碾压以及排水的工作
在市政道路施工的过程中难免会出现各种防排水的问题。面对防排水这一难题,施工人员要对土基中的含水量要求进行充分的考虑,并及时做好防水沟以及排水沟的挖掘工作,从而对土壤的亲和力进行有效保持。除此之外,还要对工程所能承受的最大承载力、环境因素以及道路的级别等给予充分的考虑。因为整个够本的工程成败与否与防排水工程有着非常密切的关系。也就是说,在整个工程中,防排水工程是一个非常关键的因素。
3.处理好翻浆的问题
在市政道路施工的过程中常常会出现翻浆的问题,要处理好这一问题,首先要坚持一些防治翻浆病害的原则。第一,在路基的上部绝对不能让地下水、地面水以及其他水分在冻结之前或者冻结的过程中侵入进来。在非常容易出现翻浆的地方要特别地注意,可以在施工中或者路基中设计出一个隔离层,比如运用土工布等材料。此外,还要做好相关的路基排水工作,有效地提升路基等方法。第二,在化冻的过程中,聚集在冰层中的水分要能将其暂时地蓄积在渗水性比较好的路面结构层中,如果做不到的话,则必须及时将这些水分进行排除,可以采用蓄水砂(砾)垫层或者设置排水沟等方式进行处理。第三,要对路面的整体性以及强度进行提升,并对土基的结构进行有效改善。在选用煤渣石灰土与石灰土等结构层的时候,可以选用冰冻稳定、水稳定性还有隔湿性比较好的产品来进行防治。
其次,在坚持原则的同时还要做好相关的措施。比如某工程在进行市政道路施工的时候,为了防止出现翻浆的现象,便预先做好了路基排水工作。采用这一措施,可以对浸入地基的地下水或者地面水进行有效的防止,并对路基的干燥程度进行保障。这样,便可以有效地减少在冻结的过程中出现水分聚流的现象,对聚流的途径进行增大,从而提升了路基的高度。
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TU99
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1673-0046(2014)3-0176-02