福建省政府提出,要大力发展闽台滚装运输,巩固发展现有5条客滚航线,推动开辟厦门至台湾本岛高速客滚航线。加快建设平潭澳前客滚码头待泊泊位和金井作业区对台客滚码头,推动平潭至台湾本岛航线新增运力,提高客滚班轮准班率。同时,支持莆田、泉州、漳州、宁德等地建设对台滚装码头,早日开通对台滚装航线。
对于两岸车辆互通方面,福建省政府也明确将积极推进这项工作。据了解,2014年7月15日,平潭综合实验区正式封关,封关后允许台湾地区机动车在临时牌照有效期内多次自由进出平潭。《纲要》明确,福建将在平潭、厦门试点,从甩挂运输起步,以个案为突破口,力争2014年台湾车辆进入平潭或厦门取得突破,2018年前两岸客、货车辆通过闽台客滚航线实现互通行驶。
此外,在闽台快捷物流发展方面,将大力推进闽台冷链物流产业合作,建立冷链物流公共信息平台与冷链应用服务网络平台,将福建打造成两岸生鲜食品和精准物流对接的主要通道。完善福州、厦门、平潭邮政物流中心建设,扩大闽台邮政业务合作范围,力争2018年建成以福州、厦门、平潭为主,辐射华东、华南和台湾地区的海运快捷物流网络。
[摘自:海峡农业网.(2014-08-08). http://www.agrihx.com/agri/collaboration/2014/08/08/86684.html.]