点评:资深物流人龚龙
中国加入世贸,沃尔玛、乐购等国际巨头公司进入中国,大家喊“我们该怎么办?”反观十几年过去了,社区超市在不断增加,风生水起!平台来了,我们该怎么办,当然是凉拌,否则还要炖了吃吗!
再说一段故事:2011年10月10日,淘宝商城发布了《2012年度淘宝商城商家招商续签及规则调整公告》,大幅度提高了2012年度商城商家的技术服务费和保证金。新规的出台,使得许多中小商家认为,他们被淘宝商城“以最为简单和粗暴的方式对待了”,这种“根本无视中小企业商家利益的行为”令他们彻底感到愤怒。不仅如此,这些中小商城商家往往都是随淘宝集市发展起来的老商户,在他们看来,淘宝的发展壮大,有他们很大一部分功劳。这新规的性质,对他们过河拆桥。另外,淘宝商城在9月份还宣布引入B2C垂直经营,38家大型电商企业进场。这更加让压力大增、甚至只能离场的中小卖家感到愤愤不平。
基于以上两段故事,大家首先要认识平台的价值,是否合适加入平台,中长期利益如何来保障?
对于物流江湖来说,都说加入平台找死,不加入平台等死。那么我们共同来分析一下专线公司的担忧吧。
现有经营者的“痛”,物流货量萎缩的情况下,专线及落地配公司非常需求货量来维持可持续经营。
现有经营者的“苦”,专线物流及落地配公司一直是物流业底层主体单位,中小型物流公司的运价始终处于最底层。
现有经营者的“难”,供应链物流专业知识缺乏,无法与上游制造企业、合同物流公司在供应链上共同发挥节点价值。
平台公司就是看到痛点来夸大平台的作用,打出货量倍增、利润提升、专业知识技能飞跃等等一系列招商加盟广告。笔者也曾经参加过某些集团公司、新兴平台的加盟招商会,那就是和当年的快递刚刚兴起时开年会(加盟商招商大会)一样,说到你哭,说到你不加入就是傻子,只能在那里等死。
我们来共同反思江湖物流平台能否给专线公司、落地配公司提供中长期利益保障——是否会和2011年淘宝一样,将老商户设置更高的条款逐步清除?是否会像快递公司一样强制将加盟转变为直营?平台都是资本运营为主,一旦易主或者上市后,用什么来保障中小专线公司、落地配的中长期利益?
以上这些是我的担心,至于是凉拌是炖,还是你来选择吧!