预制混凝土板在渠系工程中的应用

2014-01-29 09:14:18郭爱博李国文郭友文
黑龙江水利科技 2014年5期
关键词:预制板渠系底模

郭爱博,李国文,郭友文

(1.黑龙江省隆业水利水电工程建设有限公司,哈尔滨 150081;2.虎林市农业开发办公室,黑龙江虎林 158400;3.黑龙江省水利工程建设局,哈尔滨 150081)

预制混凝土板在渠系工程中的应用

郭爱博1,李国文2,郭友文3

(1.黑龙江省隆业水利水电工程建设有限公司,哈尔滨 150081;2.虎林市农业开发办公室,黑龙江虎林 158400;3.黑龙江省水利工程建设局,哈尔滨 150081)

随着农田水利工程的发展,有些灌区渠系建筑已经落后于时代,而随着各灌区渠系工程的节水改造建设,使混凝土预制板护坡成为了渠系工程中的主角,但是应予关注的是预制铺装质量往往很难控制。文章结合工程实际,阐述混凝土护坡板预制铺装中采取的质量措施。

灌区渠道;护坡板;预制混凝土;坍落度;配制;振捣;养护

1 工程概况

引汤灌区位于汤旺河下游松花江的北岸,黑龙江省汤原县境内。该灌区属于寒温带大陆性季风气候,冬季寒冷且漫长。土壤结冻时间在10月25日左右,在3月30日左右土壤开始解冻,冻结期长达5个月。

本工程渠道衬砌混凝土预制及安装2 169 m3。混凝土板尺寸为50×50×10 cm。合同工期:2012年3月20日~11月30日。

考虑该区域施工期短,工程量大的特点,黑龙江省隆业水利水电工程建设有限公司投入2台ZL500型拌和机。

始一入场便开始进行混凝土板预制,考虑到当时气温较低,采用搭设保温大棚的方式进行预制。工程进入5月中旬后,采用露天预制。

考虑预制板量较大,近9万块板。综合预制场地、平立模质量控制的优势。

黑龙江省隆业水利水电工程建设有限公司决定采用立模、集中的方式进行混凝土板预制,胶轮大板车运输,人工铺装。

2 混凝土板预制

主要从混凝土原材料、配合比、模板等方面进行控制[1]。

2.1 混凝土方面

2.1.1 施工配合比控制

混凝土坍落度根据混凝土受外部气候条件影响大小,尽可能采用小的坍落度。低坍落度的混凝土浇筑出的预制件较光亮。

2.1.2 混凝土配料

砂石料采用电子秤称量,误差控制在2%以内,水泥、水、外加剂均采用重量计量,误差控制在1%以内,并根据天气变化情况随时测定砂石的含水量,及时调整施工配合比[2-3]。

2.1.3 混凝土搅拌

黑龙江省隆业水利水电工程建设有限公司混凝土搅拌采用ZL500强制式搅拌机拌制混凝土,拌合均匀,并在允许范围内适当延长拌合时间。

2.1.4 混凝土的下料

采用人工一次下料浇筑,达到设计标高,对预制板外观有较好的保障[4]。

2.1.5 混凝土的振捣

采用软轴HZ30插入式振捣棒振捣,插点间距均匀排列,约30~40 cm插入一点,要让气泡尽量排出,既不漏振也不要过振。

2.1.6 混凝土的抹面

安排具有类似工程施工经验的瓦工抹面,特别是边角,一定要注意处理到位[5]。

2.1.7 混凝土的养护

养护时采用塑料薄膜覆盖,预制板的颜色较好。

2.2 模板方面

混凝土预制板的尺寸、外观受模板支立的影响较大,施工中主要从以下几个方面进行控制:

2.2.1 模板制作

模板底模及外膜采用钢模板或厚度为5 mm的钢板外备槽钢制作,隔板采用厚度为5 mm的钢板制作。

在隔板位置的两边距上下边缘15 cm固定Φ6螺丝,螺丝位置要精确,这样固定的隔板间距准确,预制板厚度有保障。

隔板制作要比立模高出2 cm以上(但不要过高),这样在压面的时候混凝土板块分割彻底,抹面压光好处理,拆模后边角效果较好。

2.2.2 模板支立

施工人员,依据预制板每班浇筑强度,确定模板支立套数,并测量好底模铺设长度,固定好的底模,应确保周转次数内不变形[6]。

在支立过程中,沿钢模板的长度方向中间设1道10 cm槽钢对拉支撑,上下用对拉螺栓紧固。

每套模板安装时测量人员、技术人员、质检人员均现场跟踪检查,确保了混凝土预制板的尺寸符合要求。

底模与外膜及外膜之间密封采用2 mm厚胶皮,用M12螺丝加固,防止漏浆,保障混凝土预制板外观质量。

本工程施工时,每套模具可生产混凝土预制块14块,一般每3 d周转2次,为了加快周转速度,每一套立模配二套底模,二套隔板。前期由于受温度影响,投入暂时投入模板20套。进入5月份后开始增加模板套数,至5月底共投入模板50套。混凝土预制板组合模板结构详见图1。

图1 混凝土预制板组合模板结构图

2.2.3 模板拆除

混凝土初凝后,安排经验丰富的木工进行拆模,拆除时应轻振模板、慢拔隔板。保证混凝土预制板的观感质量。

3 预制板的运输及安装

在拆模后养护强度达到75%以后,方可进行搬运,搬运过程中,轻拿轻放,采用小车推运时把小车与预制板接触部位包裹胶皮等材料。

采用胶轮车运输时,板车运输时用无纺布和木方进行隔离,车辆行走不能太快,防止预制板磨损、磕碰掉角。预制板在达到设计强度后再砌筑。

4 经验与建议

1)可采用现行市场通用的塑料模具,保证预制进度。

2)模板制作时,支撑部位、隔离部位尺寸及精度必须经测量、质检人员校验。

3)为了能避免立模预制混凝土板气泡多的问题,除在混凝土中掺加外加剂外,还应选派经验丰富的振捣人员进行振捣。

4)应制作与混凝土预制板同宽度的下料槽,保证混凝土下料速度。

5)运输过程中,必须做好防护,保证成品预制板完好铺筑。

5 结语

引汤灌区续建配套与节水改造工程通过采取的保温、严检、加大预制强度等措施,有效地控制了工程成本、质量及进度,为项目能够按期投入使用创造了良好条件。

[1]辛凤,刘万家,刘力武.混凝土预制板护坡施工质量控制[J]. 黑龙江水专学报,2004,31(02):129-130.

[2]范新兵.试论水利工程的冬季施工技术质量措施[J].新疆有色金属,2008(01):62-63.

[3]段景奎,浅谈混凝土预制板的质量控制[J].山东水利,2011(04):59-60

[4]杨晶杰,李国文,郭友文.预制混凝土板在渠系工程中的应用[J].新疆农业大学学报,2002,25(02):66-69.

[5]张大辉.浅谈灌区防渗渠预制混凝土板施工质量控制[J].价值工程,2010(27):62.

[6]王玮.八五三农场清河灌区渠道防渗方案比较[J].黑龙江水利科技,2013,41(07):140-141.

TV544

B

1007-7596(2014)05-0169-02

2013-12-17

郭爱博(1987-),男,吉林松原人,助理工程师;李国文(1973-),男,黑龙江虎林人,助理工程师;郭友文(1972-),男,黑龙江虎林人,高级工程师。

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