起重机安装监督检验过程关键点的控制

田 明

（江苏省特种设备安全监督检验研究院张家港分院，江苏张家港 215600）

0 引言

按照TSGQ7016-2008《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》和监检大纲的要求，监检人员应对监检项目进行资料核查、现场监督、实物检查，这3种方法是根据不同的监检项目选择一种或几种方法检查，在起重机械安装监督检验的过程中，检验人员对是否符合要求应作出正确的判断，因为稍有不慎，就可能给起重机的安全运行带来极大的隐患。因此，应注重检验过程的控制，规范检验行为，提高检验工作质量。本文结合取消制造监检后的起重机械安装监督检验过程关键点的控制进行分析。

1 产品选型确认

产品选型是否正确，对起重机的使用至关重要，不仅影响工作效率、安全，还影响节能环保，造成资源的浪费，严重时会直接导致事故。例如，某工厂厂房原设计承重梁承载可安装最大50吨的起重机，实际却未经允许安装了100吨的起重机，由于厂房为混凝土材料建筑，并且荷载超过承受能力的2倍，厂房牛腿在非法使用期间直接坍塌了。因此，在检验初期，检验人员首先应检查产品技术文件和合同，了解起重机的预期用途和工作环境，判断是否符合安装要求，还必须了解起重机实际使用的工况，判断起重机的机构型式、技术参数等是否满足使用要求。

《中华人民共和国特种设备安全法》于2014年1月1日正式实施，其中废止了《起重机械的制造监督检验规则》，取消制造监检只会增加起重机械安装监检的工作难度。以前，对于纳入制造监督检验范围的起重机，能在制造环节对制造企业与用户所签订的合同慎重把关，现在则需要检验人员在安装环节更多的注意，今后在安装环节，检验人员应该把好合同关，守好现场确认关，坚决不能让选型不正确的设备投入使用。

2 设计、工艺文件审查

起重机产品设计文件包括总图、主要受力结构件图、机械传动图、电器原理图、液压原理图等，工艺文件主要有安装、改造、维修、移装等施工工艺。检验人员审查设计文件时，需与型式试验图纸进行对比，制造监检的取消会使一部分企业更加随意地变更设计文件，而有些变更很可能需要企业重新进行型式试验并取得相应的制造许可，这就需要检验人员在安装监检时严格把关。例如，现在在安装监检工作中检验人员经常发现电动单梁起重机设计图中端梁加高，而提供的型式试验图纸没有加高的现象，这主要是因为使用单位厂房过低，想加高短梁来提高起重机的起升高度，这是不符合要求的非法变更行为。

在安装监检时，起重机的电气原理图也要仔细审查。例如，某起重机制造厂的电气原理图中没有对电动机定子异常失电的保护，这就不符合《起重机械安全规程》（GB6067）中的规定，检验人员在安装监检工作中发现取消制造监检后许多制造企业的设计文件未及时更新，使之符合现行标准的要求。

3 主要受力结构件的检测

主要受力结构件的安装监检过程中，检验人员首先要对主要几何尺寸：主梁、主支撑腿的主要几何尺寸是否与产品设计文件一致、是否符合相关标准规定作出判断（见表1）。

在对主要受力结构件连接检查：主梁、主支撑腿、吊具横梁的连接符合要求后，着重对施工后的主要受力结构件的主要结构尺寸的检查，例如桥（门）架对角线、跨度等（见表2）。

在取消制造监检后，鉴于起重机制造企业会有偷工减料的情况，检验人员在安装监检工作中更应该注意隐蔽件的检测。首先，要通过查阅相关资料了解起重机的整体质量，测量主梁盖板及腹板的厚度；其次在额定载荷及静载荷试验时一定要严格把关，尤其是主梁下挠度的测量，如果主梁下挠度接近标准规定的上限值，主梁的材料或者隐蔽件就很有可能有问题。

表1 主要受力结构件的检测表

表2 主要结构尺寸的检查表

4 安全保护装置的实验

起重机上的安全保护装置有很多。例如，超载限制器、行程限位器、缓冲器和止档、连锁开关、超速保护、偏斜显示（限制）装置等等。对超载限制器的验证，检验人员首先要对超载限制器的型式试验进行核查，根据起重机的特性曲线表进行现场试验，对于普通桥架型起重机加载1.05倍的额定载荷，根据超载限制器是否发出报警信号并切断上升方向动作来判断超载限制器是否有效。对于无效的，要求施工单位进行整改，对于钢丝绳旁压式超载限制器，可以通过压紧固定在钢丝绳上的电子传感器，增加传感器感应钢丝绳的张紧力校正超载限制器。

在取消制造监检后，对于本来纳入制造监检范围的起重机的超载限制器等安装装置在安装监检过程中要及时发现并查找问题，因为纳入制造监检范围起重机的超载限制器安装于电动机高速轴的卷筒端，如果不符合要求，整改的难度非常大，因此安装监检工作要真正做到防患于未然，减少无谓的浪费和安装遗留的安全隐患。

总之，检验人员在安装监检时的任务更加重要，一定要及时消除起重机械存在的安全隐患，确保起重机的使用安全。