□ 文/博世(上海)安保系统有限公司
2011年,铁路基本建设投资达6,000亿元。到2015年,铁路线总长度超过12万公里(2010年底为90,993公里);高速铁路的总长度超过16,000公里(2010年底为8,358公里)。
2010-2015, 城市轨道交通方面的投资将达到11,588 亿人民币, 是2010年的5.93倍。截止2011年2月底, 已经有36个城市申请了轨道交通建设项目, 并且28个城市的申请已得到批准;到2020年, 28个城市的运营总线路将达到177条,城市轨道交通路线总长度将达到6,100公里。
随着中国城市化发展的快速推进,城市人口急剧增长,人员和货物的运输量也随之快速增长。轨道交通作为城市内及城市间主要的交通设施,承担着大量人员和货物频繁运输的任务,在人民生活中占据着非常重要的地位,并随着人口的老龄化而愈发重要。然而近些年来,轨道交通行业也开始面临着越来越大的安保风险。由于其物理环境相对封闭,线路长,区域涉及面广,功能设施众多等特点,公共安全防范难度较大。如何更好地保障乘客、职员、货物及轨道交通设施的安全?如何利用安防和通讯系统有效地帮助铁路运营管理?如何利用技术手段提高处理突发或紧急事件(如各种恐怖活动,火灾等)的效率?以上等等问题都需要先进的技术手段来帮助解决。
建立完善的安全及通讯管理系统,主动探测危险因素,自动产生报警信息,预防非法及特殊事件的发生。当有突发情况时,安防和通讯系统能够具有智能判断、应急指挥、紧急疏散功能,降低事件的不良影响和损失,确保系统能够安全、高效的运营。
针对轨道交通行业安全防范和通讯管理的高要求,博世提供了一站式安防通讯解决方案。作为安防及通讯业全球领导品牌,博世不仅拥有包含视频监控、门禁控制、防盗报警、公共广播及会议系统、专业音响、内部通话系统等诸多产品线在内的丰富组合,同时还可凭借其在世界范围内积累的重要工程设计及实施经验为轨道交通行业用户提供一系列技术领先的安防通讯产品及应用方案。
轨道交通项目(尤其车站)的反恐重点在于如何处置隐藏在停泊的车辆、车站的垃圾桶、行李或储物柜内的匿名电话炸弹威胁及爆炸装置,对这些安全及安保风险实施管理的能力显得尤为关键。采用先进的智能视频分析(IVA)即可提早发现可疑行为,并鉴别无人认领和无意中遗留的行李。摄像机跟踪能够帮助证实或否决警报,从而根据情况提醒安保人员,通过“取证搜索”功能即可快速检索相关视频的顺序,帮助管理人员尽量在灾难发生之前进行有效的预防和控制。
由于轨道交通项目涉及的区域和探测系统众多,如何快速验证报警的真伪,确定报警类别和优先级(这对于及时采取合适的处理措施相当重要)?除了借助通讯系统外,CCTV系统的角色也至关重要。博世IP CCTV系统通过与各种报警系统的集成和联动,实现监控中心快速验证现场状况, 为采取正确的处理措施提供可靠的保障。
对于恐怖活动,火灾等各种灾难性事故,相应场所的旅客和工作人员的人身安全将会受到极大地威胁。如何在灾难发生时快速、有效地疏散人员,最大程度避免人身安全受到损害?博世Praesideo数字广播系统符合国际最新紧急广播系统标准,采用线路检测技术,整个系统的设备都实时处于中央控制器的监测下,为紧急疏散提供清晰,高质量的音频通知。另外博世BIS安防及通讯系统集成平台通过其强大的系统整合能力,将门禁,CCTV和广播系统有效地集成起来,为快速实现紧急疏散提供重要的帮助。
轨道交通项目覆盖范围广、功能区域众多,视频系统作为直观的实时场景监视和记录依据,其点位的布设,视频流的传输和记录都需要满足稳定、安全、方便的原则。数字视频系统不但为不同场所,不同环境提供适合的前端摄像机,编码器,而且针对不同网络条件,提供灵活、稳定的视频实时监控,传输和存储的数字管理系统。包括:
1、针对不同场所选用不同类型的摄像机。如车站进出口选用Dinion 2x宽动态固定摄像机,不但能在光线强弱对比明显的场景下获得清晰稳定的图像,还能保证色彩还原度;在铁轨的桥梁段选用带红外照明并具有防抖动的G4一体化智能球机,无论夜晚还是白天,都能提供关于列车运行及周边人员和动物活动的高质量画面;在票务区安装IP高清摄像机,能够清楚地分别人员身体特征及车票细节,为票务纠纷处理提供直观、清晰的证据。
2、智能预警措施。对于易发生恐怖事件的车站遗留物,利用IVA可有效探测发现,并产生报警,为安保人员及早提供预警信息,帮助采取有效预防措施而避免灾难的发生;同时,IVA也可用于野外场所的轨道周界入侵探测预警,对入侵铁轨区的行为提前预警,以供运营人员采用合理的措施,避免发生重大的车辆运行或人身安全事故。IVA证据搜索客户端允许设置探测规则,快速扫描T级录像,发现特定的事件,使得事后查证效率得到很大提高。
3、针对网络环境的影响,BVMS数字视频管理系统采用双编码技术及分布式存储结构,合理分配网络资源,在分别满足实时监控和录像对画质要求的前提下,减轻了网络的负担。
4、为确保录像作为事后查证的重要性,利用其“网络自动填补”技术和“iSCSI冗余技术”,结合先进的VRM录像管理平台,为前、后端均提供视频存储冗余,确保视频存储的可靠性,及网络故障恢复后的录像自动上载。
5、用于安全监控和、运营监控等的各视频子系统相对独立,但又互相联系。如利用同一台摄像机的图像,安保监控中心可以分析来自安全方面的威胁,运营监控中心可以分析直观地了解列车运行状态,人流状况,为高效的车辆调度提供帮助。
无论是车站,车库还是运营中心,其控制区(办公区,设备区)出入都需要严格控制。因此,安装可靠的门禁系统成为保障进出安全的重要选择。博世BIS门禁系统针对轨道交通行业的特点,提供了适合不同场所要求的高安全控制及自动化管理的门禁系统功能。例如:
1、视频验证:如重要设备室,持卡人员每次刷卡时不能直接开门,而是触发视频到操作员界面,操作员将现场实时图像与数据库中的持卡人照片进行比对, 根据比对结果决定拒绝访问要求或放行。严防出现人、卡不匹配的情况出现,而造成严重的人生伤害事故的发生。
2、满足消防及安全要求的多种运行模式:控制器信息实时上传到中央服务器,系统参数和持卡人信息可以实时下载到相关控制器。在离线模式下控制器仍能够按照预先下载的参数运行,在接到IBP盘按钮信号时,能够释放站内门锁。在网络控制器与服务器取得通信时,能将保存的历史信息自动上传到服务器。在火灾或其它灾害发生时,工作人员可以根据灾害情况判断灾害等级,在紧急情况下,可以手动启动IBP盘按钮,切断电源,按消防分区释放门禁,便于疏散。
3、一卡通管理:如通过门禁系统实现考勤功能。在轨道交通项目各进出通道设置考勤点,员工通过与门禁系统相同的智能卡实现上下班刷卡考勤。
车站往往是一个城市的安全事故和盗窃事件频发场所。除了利用CCTV对公共场所实时监控外,对于许多重要房间及室内场所,需要采取入侵探测措施,以便及早发现非法进入而造成事故或财物方面的损失。博世专利技术的多技术室内探测器,以其探测准确率高,误报警率的特点,为车站,车库等场所的各重要房间的防非法入侵提供了很好的解决方案。
轨道面临着很多安全隐患,每年导致成千上万的人伤亡。如候车的旅客不慎掉落,贪图方便的人横穿轨道,动物穿越等都可能会造成伤亡。因此,无论是地铁的进站口, 还是铁路野外区域的周界, 都需要安装合适的探测器,探测跨越界限的任何物体,以避免事故的发生。博世周界报警系统采用四光束长距离红外线对射探测器组成物理探测线;同时,结合视频分析系统的虚拟防线,组成立体探测网,很好地发挥了快速、全面探测报警的作用。
对于轨道交通项目,广播系统的质量和效率非常重要,尤其是在车站,由于覆盖范围大,功能区域多,如何为不同区域选用合适的扬声器?如何在嘈杂的环境下提供清晰的语音通知,如何为整个项目搭建合理的广播系统?博世Praesideo数字广播系统, 结合各种类型的专业级扬声器,以其卓越的声学性能, 灵活的架构,数字化的语音成为轨道交通项目的最佳选择之一。
多种专业级扬声器:如适合办公区的吸顶扬声器,适合广场和站台的号角喇叭,适合候车室的音响及Vari可变指向性阵列扬声器,以及适合大空间的大功率强指向性扬声器等等,都能为该区域的所有地方传递到高质量的音频信息。
多种优先级:例如,根据轨道交通对各类事件通知的优先级要求,可以划分为紧急疏散,业务通知,信息广播,例行广播,背景音乐等多种不同的优先级,按优先级进行有序工作。通过一套广播系统实现紧急广播,旅客信息广播,商务信息广播,背景音乐广播等多种广播功能。
分布智能的系统结构:根据不同的功能区域,设立若干子系统(如针对候车室,站台等),独立完成本分区所需的各项广播功能。同时各子系统通过骨干网络连接在一起,实现中央管理、监控和调度。既利于整个系统稳定运行,也方便集中管理。
多种冗余措施:系统设计中采用了多种冗余备份措施,如光纤冗余环路设计、中央控制器备份和自动切换,功放备份、消防端口冗余等,确保系统能在各种意外情况下也能可靠运行。
轨道交通项目系统高度集中,管理人员时刻盯着每个安防管理系统的运行,不但效率低,而且造成资源的大量浪费。统一的、集成的管理平台成为解决问题的关键。博世BIS集成系统秉承先进的报警/事件集成理念,具有符合工业标准的开放的接口和综合的平台级管理模块,将是集成平台的最佳选择,使轨道交通项目的安防、通讯、工业管理及企业管理系统轻松实现联动协作或数据共享,大大提高项目整体管理的效率。
● 与安防子系统集成
● 门禁及入侵报警系统的报警/事件的视频验证
● 门禁与入侵报警系统的报警联动锁门
● 与通讯及紧急疏散系统集成
● 消防报警与门禁系统的报警联动开门
● 紧急疏散状态的视频监控
● 火灾现场状况的视频监控
● 与企业管理系统集成
● 人事信息系统与门禁系统共享人员信息
● 门禁系统与员工考勤系统的信息共享
可以根据对各种报警/事件的处理流程,在BIS制作相应的行动计划,一旦有类似的报警/时间发生,BIS工作站界面就会立即弹出其行动计划,确保该报警/事件能正确、合理的得到响应。例如,当发生火灾时, BIS启动火灾报警预案, 在BIS客户端界面上弹出相应位置的电子地图,显示火灾发生的位置及逃生路线; 同时触发视频监控系统,对报警予以验证。一旦报警信息得到确认, BIS触发门禁系统打开相应区域的门;触发广播系统启动紧急疏散通知;触发视频系统开启录像。操作人员按行动计划记录的联系方式及时通知消防部门,也可以结合调度系统进行适当的灭火指挥。
博世安防及通讯系统解决方案旨在通过对恐怖破坏活动, 盗窃, 纠纷,非法入侵等行为的及早探测, 有效防护,减少了灾难和事故发生的风险。通过系统集成提高对各种紧急状况的响应效率,通过介入运营监控和列车维护监控对轨道交通的运营给予帮助。在确保安全保障的前提下,最大程度地帮助轨道交通场所的整体管理效率的提高。博世安保将以完善的产品组合,丰富的行业应用经验,高品质的服务,携专业级的解决方案,与有竞争力的合作伙伴们共同为轨道交通项目的安全防护及提高生产率这一目标添砖加瓦。