F135发动机试验中的风扇故障

F135发动机试验中的风扇故障

2013年12月23日，联合攻击机的F135发动机在佛罗里达州进行地面试验时，其三级风扇的第一级出现裂纹，当时发动机正以常规模式工作。故障完全损坏了发动机的冷端部件，但对热端部件和升力风扇没有影响。出现故障的F135发动机，已经运行了2 200 h(为设计寿命的77%)，作为试验发动机而言服役了约9年。初步怀疑故障是由于低周疲劳应力引起，但普·惠公司的调查显示，没有证据表明出现高周或低周疲劳，认为裂纹只是飞行试验中独特工作环境下偶发的一次性事件。

F135发动机的三级风扇，都采用的是整体叶盘结构。第一级为空心结构，第二级和第三级为实心结构，都采用钛制成。普·惠公司证实，目前正在修改风扇设计，将把第一级整体叶盘改为实体结构。新的设计将使发动机质量约增加2.724 kg，但会大幅简化制造工艺。

(陈玉洁，周军)