浅析宁波产业链的创新路径

摘 要：产业链包括产品设计、仓储运输、原料采购、生产制造、订单处理、批发经营、终端零售等产业环节，未来产业竞争的重心将不再是单个企业、单个产业之间的竞争，而是向产业链之间的竞争转变，这种转变要求经济主体必须在产业链上寻求创新，产业链创新将成为提升区域产业核心竞争力的重要途径。文章从区域经济和企业、产业两个纬度，分析宁波产业链的创新路径。

关键词：产业链 供应链管理 创新路径

中图分类号：F276.4 文献标识码：A

文章编号：1004-4914（2013）02-231-02

目前，宁波已形成工业门类众多、特色明显的三大产业板块。一是以石化、电力、钢铁、造纸、汽车、修造船为重点的临港型工业；二是以电子信息、新材料、生物医药为重点的高新技术产业；三是以纺织服装、日用家电、输变电、注塑机、模具、金属制品及汽车零部件等为主体的传统优势产业。

三大产业板块初步构成了宁波优势产业体系，为推动宁波产业链创新整合，加快区域产业集聚空间建设，发挥产业链优势提供了基础，为企业向产业链上下游延伸创造了条件。

一、文化创意产业

文化创意产业，是最具产业链延伸的朝阳产业，加快产业集聚，是文化创意产业实现产业化的重要途径。宁波结合当地生产制造型企业数量庞大的特色，推动文化创意产业园区建设，走出一条具有宁波特色的文化创意产业发展新路子。

1.建设创意产业园区。和丰创意广场是宁波工业设计环节的成功案例。2011年和丰创意广场正式开园，成为目前宁波市规模最大的工业设计产业聚集区，集聚起包括意大利、荷兰、英国、美国、韩国、香港等10余个境外知名设计机构在内的设计创意类企业近百家。通过挖掘制造业企业需求及点对点上门推介、举办专场对接会等方式，积极促成设计机构与制造业企业的业务合作。宁波市电子、家电、汽车、服装、文具等与工业设计密切相关的制造行业企业都从中受益。像和丰创意广场这样的创意产业园区宁波已经建成20余个。目前宁波市创意产业集聚效应初步显现。据不完全统计显示，去年全市就工业设计环节总营业收入为154.3亿元，实现利润11.2亿元。

在文化创意产业的产业链中，从创意到研发，从研发到产品，再到上市、发布、推广、招商、营销、成交、售后服务，这是一个完整的链条，在这个链条中，每一个环节都非常重要，缺一不可，但每个环节都需要付出相当的成本代价才能实现。宁波的中小企业大部分没有专业的研发设计、市场推广、渠道建设、品牌运营团队，也没有足够的资金投入在生产之外的其他产业链条上。借助互联网，建立产业虚拟集聚空间，为中小企业提供了解决平台。2010年，宁波第一家门户型文化创意产业虚拟集聚空间平台——宁波文化创意产业信息资源服务平台（www.csjwcw.com）项目启动，创意园区、文化创意机构和企业群体用户，通过平台在产业内部架设起信息、资源沟通和供需合作的桥梁，为企业产业对接、业务扩展、项目推广、供需对接等提供在线服务，有效加强创意企业与工业企业之间的合作，在互利共赢的原则基础上实现共同发展。

2.动漫游戏产业衍生品研发打造完整产业链。动漫游戏产业是宁波文化创意产业的一个亮点，2011年宁波市动画片产量突破1万分钟，跻身全国动画片创作生产数量十大城市的第七位。

为加快与完善动漫产业链建设，宁波众多动漫企业充分利用动漫产业作为二、三产业融合新载体的功能，按照“动漫生产-动画片播出-衍生产品开发-衍生产品销售-收益-再生产”的盈利模式，构建相互支撑的动漫产业链。动漫服装、动漫玩具、动漫文具、动漫食品及礼品等动漫衍生品的不断创新提升了宁波传统制造企业产品的附加值，为传统产业的转型升级增添了动力。

宁波逐步实现了“创意产品化、创意产业化、产业创意化”，形成了一条独具特色的文化创意产业链，取得了经济效益和社会效益的双赢。

二、汽车零部件产业

宁波市是国内汽车零部件产业的重要研发、生产基地，拥有汽车零部件制造企业3000余家，其中规模以上企业624家。近年来，宁波汽车零部件产业发展迅速，年均增速超过20%。通过采取新方式，打造全球采购贸易公共服务平台，不断推进宁波汽车零部件产业产业链整合。

宁波国际汽车城开发有限公司作为长三角地区最大的汽车零部件采购交易平台，一直致力于长三角乃至全国汽车零部件产业与国际汽车零部件买家的对接和合作。自其2007年开始运营至今已经成功举办了数十次汽车零部件（用品）国际采购对接会和信息发布会，取得了较好的成效。宁波国际汽车城在汽车零部件产业中，搭建汽车零部件（用品）全球采购贸易公共服务平台，集聚了浙江、上海、江苏等地的汽车零部件近万家汽车零部件生产企业，实现了与40个国家和地区的汽车零部件采购商贸易对接。宁波国际汽车城也成为产业链创新服务的一个样本。

三、金融产业

1.供应链融资。由于缺少资金，一些企业面对一笔笔大额的订单从眼前流失却无能为力。如何更好地帮助中小企业的发展，解决其发展过程中的资金缺口问题已经成为信贷机构急需解决的问题。

所谓“供应链融资”，是通过对供应链成员间的信息流、资金流、物流的有效整合，及信息综合，为企业在实际经营过程中的资金需求和金融服务提供金融支持。其基本理念是依托于核心企业对上游供应商以及下游经销商进行一个融资安排。作为整个供应链融资过程中的关键一环，“核心企业”在产业供应链融资过程中起着在供应商和经销商之间承上启下的连接作用。供应商的效益以及经销商的效益都会在核心企业中得到明显地体现。而这样的结构安排能够使交易的各方都能在市场上获得商机，从而扩大盈利能力。“供应链融资”充分考虑到了中小企业在实际融资过程中面临的各种难题。切实帮助中小企业解决了融资难度，很大程度上提高了融资额度以及融资效率。

2.信用保理融资。商业保理是企业基于供应链的一种融资模式。商业保理对想要融资的中小企业做信用调查评估，包括付款的意愿、历史交易是否出现违约和贸易纠纷等问题，再通过审核它与提供贷款一方的历史交易记录，对贸易的真实性做出衡量，对虚假贸易进行筛选和剔除，从而严格控制了贸易的风险性，大大提高了贸易的成功率。

据了解，民间的商业保理企业在全国仅有25家，虽然商业保理业务范围还很小，但却发掘出供应链价值的金山一角。

四、农业

史翠英控股集团是宁波农业产业龙头企业，2012年4月，旗下品牌为“翠篮子”。史翠英控股集团2012年推出“翠篮子”惠民工程，实行农超对接。据了解，目标是在全市打造650家连锁社区点。

“翠篮子”由于实行农超对接，直接省去中间商的环节，“翠篮子”比一般的菜场、超市价格要便宜，使消费者得到方便和实惠。“翠篮子”的食品安全可追溯，因为省去了中间商，所以肉菜从进货到出售，一切环节都可以掌控，哪个环节出了问题，都有据可循。

“翠篮子”是农业经营体制的创新。它说明农业产业化龙头企业集资本、技术、人才等生产要素带动农户发展的专业化、标准化、规模化和集约化，是构建现代农业产业体系的重要主体。

五、创新管理模式，探索产业链管理新价值

1.何为供应链管理。首先，供应链管理体现在价值的扩展上。价值的扩展是指企业内部管理已经无法帮助企业节省成本，企业成本将会在其整合其他资源时得到很大程度的节约，这是供应链管理下的盈利跨越。其次，将资源整合在一起，让其产生价值。因为只有能将各类优秀资源整合在一起，才能让他们发挥最大的效能，从而为供应链的各个企业创造最大的价值。第三，商业模式的跨越。以戴尔模式为例，戴尔公司的生产能力与其他知名计算机公司相比并不突出，其研发资金只是其他IT公司的10%。但最近10年的资料显示，戴尔的盈利却是IT行业中最好的。研究发现，由于戴尔将自己的重点由研发产品向销售产品倾斜，从而将自己的商业模式进行了改变。事实证明，戴尔的这种改变为他们带来了巨大的商业利益。第四，市场模式在转变。市场已经从原来的“供给模式”转变为“供应模式”。原先企业生产的产品是标准化、规模化，而现在的生产是个性化、特色化。因此，当今市场更加注重产品的附加值。

2.“供应链管理”的核心是整合融通。供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。

宁波飞龙电器旗下的多方达电器通过打通供应链上下游关系，对供应链各个环节进行充分的资源配置，从而谋求整个家电产业的共同发展。基于这个理念，对于上游，多方达联合优质品牌供应商，组成供应方，为产品寻找市场；对于下游，多方达以加盟连锁的形式整合数以万计的独立经销门店，组成需求方，为市场寻找产品。使供应链的每一个环节，都能够借助一个统一的平台实现利益最大化。由此可见，多方达利用自己对整个家电供应链的资源整合，联合优质家电品牌供应商，直接将产品向基层消费群体输出。从而避免了中间众多市场的利润负担，达到了供应链利用率的效率最大化。

六、立足高端领域，延伸产业链条

产业链创新是基于对信息流、物流、资金流的综合控制，表现为研发商、供应商、制造商、分销商、零售商的整体运作能力。产业链各环节的利润率通常是不均衡的。就生产制造环节来说，做低端产品的不如做高端产品的，做零配件的不如做终端产品的。但就产业链来说，加工产品的既不如搞研发的，也不如卖产品的。宁波菲仕运动控制技术有限公司是一家伺服电机生产企业，创业期由于产品单一，发展受到局限，企业在政府引导下，经过十年发展，如今已经成为国家级高新技术企业，业内知名品牌，行业覆盖自动化控制、运动控制和能量转换各个领域。高端项目的研发、设计、生产，让菲仕处于行业内竞争力企业的第一方阵，不仅如此，菲仕还向伺服电机系统的核心组件拓展，进行烧结稀土永磁材料和高速冲片的技术开发和生产。由较为单一的伺服电机生产转变为向伺服系统和整体运动控制解决方案发展，再向中高端项目应用产品及产业两端延伸，不仅拉长了产业链，增加了产品附加值，解决了项目完工投产后对市场的被动依赖，摆脱了产业链的低端分工，实现了立足高端、平台共建、聚合多元、利益共享的目标，从而实现企业的跨越式发展。

七、创新商业模式，探索产业链商业模式新路径

宁波阿凡达供应链有限公司是探索工业商贸供应链新模式的专业公司。这种创新模式是通过对品牌厂商、分销商、银行机构、物流企业、目标客户的整合，创建为一个集商流、物流、信息流、资金流于一体的工业体“商贸供应链集成运营模式”。该模式的核心是“一个平台”、“两大业务”、“三类增值服务”、“多种行业商品”。一个平台，就是打造“中国工业品商贸供应链集成运营平台”，能够实现为品牌厂商提供综合分销业务，为企业客户和分销商提供集成采购业务。同时，平台还能够具备供应链金融、B2B电子商务和物流配送等增值服务。两大业务分别为“综合分销业务”和“协同采购业务”。综合分销业务能够为国内外工业品品牌厂商管理和拓展分销渠道，凭借银行合作伙伴资源，提供供应链金融服务，保障品牌厂商能够及时回收货款。协同采购业务是通过整合客户群的采购信息资源，集成客户的共同需求，形成一个大规模的采购业务，向品牌厂商进行协同采购。通过采购信息的及时互通，规模订单的及时提供，采购资金的及时支付，来最大限度地降低品牌厂商的运营成本。同时确保客户群体获得最低的采购价格。三类增值服务即：供应链金融服务，B2B电子商务服务，物流运作体系服务。这些项目正常运作将在降低商贸供应链运营成本、实现供应链的快速反应、推动企业自身业务的快速发展等方面产生显著的效果。

参考文献：

1.胡大立.企业竞争力决定因素及其形成机理分析[M].北京：经济管理出版社，2005

2.陈永明，陈雯静.地方中小民营企业核心竞争力研究[J].湖北师范学院学报（哲学社会科学版），2010（4）

（作者单位：宁波海逸园林工程有限公司 浙江宁波 315300）

（责编：李雪）