□陈为毅
航空体育运动是一项国际化程度高,能极大提升国际旅游岛形象和魅力的社会文化高端项目。海南要在全国范围内率先引领这一时尚需求,乘势大力发展航空体育运动,建设世界知名航空体育休闲旅游目的地,并以此带动航空旅游业的发展。这是优化海南旅游产品结构,实现旅游岛绿色崛起的一项重大举措。
航空体育运动,是指使用民用航空器或航空体育器材进行训练、竞赛、探险、表演、游览及休闲娱乐等飞行的空中活动。这项运动的主要内容有飞行运动、滑翔运动、跳伞运动、热气球运动、航空模型运动等,包括飞行竞赛、表演、娱乐、旅游以及不升空的航空模型竞技等项目。
在我国,航空体育运动是在改革开放后才作为一种大众性社会文化现象,在全国逐渐得到广泛关注,其发展大大落后于发达国家。当今国际上开展的航空体育运动项目已有几十种,参加飞行的人数很多,在欧美发达国家,航空体育、航空旅游已十分普遍。但目前我国正式开展的航空体育项目仅有十多项,航空俱乐部的会员人数有限,航空体育场地少,活动不多等。
而海南则有发展航空体育运动的天然适应性,2011环海南飞行拉力赛的成功举办已表明,几乎所有的低空慢速飞行项目都可以在海南开展,而且一年四季都可以进行。如轻型飞机、悬挂滑翔机、动力伞、热气球等,这些低空慢速飞行器,在国际上广泛用于飞行体验和空中观光旅游,应用的条件已十分成熟。为此,在海南发展多种多样的航空体育运动带动航空旅游具有十分现实的可行性和可操作性。
拥有优良的生态环境和独特的自然资源,只是旅游发展的自然条件,而要成为一个高品位、有魅力的国际旅游岛,高层次的文化内涵必不可少。航空体育运动正是一项领衔时代潮流的社会文化高端项目,是航空科技文化有魅力的组成部分。文昌航天城建设,使海南成为我国最有条件发展航空科技文化的地方之一,航空体育也成为最有发展前景的社会文化标志性项目。海南可率先发展航空体育并带动航空旅游,努力打造航空科技高端文化产业基地。在国际旅游岛上贴上“航空体育岛”的亮丽标签,将极大提升旅游岛的品位和魅力,对优化旅游产品结构将会起到重大的推动作用。
第一,坚持走社会化、企业化、产业化的道路。航空体育作为高端的社会文化项目,受社会各类消费者热捧,其经营活动容易深入社会各个领域,社会化、产业化和市场化便于推进。要通过航空飞行活动,让社会和企业看到其价值而非常愿意资助经费,鼓励各大企业参与和支持航空体育,拥有自己的直升机或小型商务机等通用航空飞行器以及利用航空体育开展促销活动。可以学习经济发达国家,在有条件的酒店或住宅楼房顶建停机坪等,树立大企业或个人自身的形象。
第二,以赛事和表演带动航空体育的发展。对社会大众来说,现场观看航空体育赛事或表演还是新鲜事,对此有着很大的兴趣和热情,特别是大型航空体育赛事和表演,极能引发轰动效应。海南要经常性组织国内和国际较有影响的航空体育活动,并常年举办多种多样航空飞行活动,让有组织或个人的航空体育活动日常化,形成航空体育岛的热烈氛围,以吸引更多航空体育旅游的客人。
第三,加速航空体育人才的培养。航空体育运动是航空强国的基础,发展航空强国需要大量人才。美国有一个“雏鹰计划”,就是通过“试验飞机协会”鼓励会员在自愿的基础上,将100万名8—18岁的孩子带上天空,让他们体验飞行的乐趣,激发他们对航空的爱好。海南除了要创办航空飞行学校,培养航空体育竞赛表演飞行人才外,还要举办各类航空体育训练营等,让广大青少年和社会大众体验飞行,培养兴趣。
第四,发挥航空运动协会和飞行俱乐部的作用。三亚正在策划逐步引进15架直升机,建亚洲最大的直升机游览基地,海南西部也已设想建立航空体育基地,将会起到很大的示范作用。要成立各级航空运动协会和各种航空飞行俱乐部,大力发展企业和个人会员。让航空运动协会和飞行俱乐部成为组织活动及凝聚会员的场所,鼓励会员像欧美发达国家那样个人玩飞行,带动群众性航空体育活动的开展。
第五,加强航空体育科普教育。海南要利用文昌航天城建设的影响效应,运用各种媒体和公共场所,广泛开展航天航空知识宣传和航空体育科普教育,让作为航空体育岛的海南民众特别是广大青少年一代较好地掌握航天航空知识,成为航空体育的爱好者和宣传员,以感染更多的游客参与和拥戴航空体育活动,激发国人的航空体育精神,精心培育航空体育市场,为发展海南航空体育和航空旅游打造广泛的群众基础。