公路土质路基施工技术之研究

梁启启　田莹莹

【摘 要】随着经济社会的发展，公路工程的建设越来越多，而土质路基又为公路工程的施工奠定基础，因此其工艺的好坏直接关乎着公路工程的好坏，所以在实际的施工中，必须针对施工中出现的问题采取措施解决，本文因此就公路工程路基的施工方法及施工中出现的一些问题进行了分析。

【关键词】公路施工；土质路基；施工技术

对于公路工程来说，路基的施工至关重要，它对路面的土构筑物起着支撑的作用。当处于挖方地段时，可以开挖天然地层，使之形成路堑以作路基；当处于填方地段时，这时就对路基进行施工时，就应用压实的土石填筑形成路堤。路基承载着来自路面的全部压力，深受环境影响，因此，路堤的施工必须要有过硬的技术，保证其具有足够的强度、良好的水温稳定性及耐久性。所以修筑路基时，应坚持按照设计文件和施工规范进行作业，严把质量关，在有组织、有计划的基础上，严格按照设计图纸进行工程实体的建设施工。

1.路基施工的重要性

路基施工的重要性，突出地表现为对工程质量的高标准的要求。强度高、稳定性和耐久性良好的路基将成为路面结构的良好支承体系，有利于提高路面整体强度和使用性能，延长路面使用寿命，同时，还可以降低路面工程造价和公路养护维修的费用。反之，若路基工程质量低劣，将会给路面和路基自身留下许多隐患，路面的使用品质和使用寿命会因此而降低，严重的会造成路基或路面破坏甚至会中断交通，造成重大经济损失。尤其严重的是路基自身存在的问题将后患无穷，难以根治，这会大大增加公路建成后的养护维修费用。由此可见，必须重视路基施工，切实保证路基工程质量，为提高公路建设的经济效益和社会效益提供切实的保障。

路基施工的重要性还在于工程质量受到多种因素的不利影响。虽然路基施工主要是开挖、运输、填筑、压实等比较简单的工序，但由于路基工存在着条件变化大、工程数量大、施工难度大、施工方法多样等待点，因此，要保证路基工程质量就有相当的难度。特别是地质不良的特殊路段及隐蔽工程较多的路基，在施工时常会遇到复杂的技术问题和各种突发性事故需要处理，可以说路基施工技术是简单中蕴含着复杂。对路基施工时，所有这些因素的影响都必须加以克服，才能保证路基工程的质量。

2.施工方法

土质路基施工时，一般有人工施工、简易机械施工、机械化施工、爆破等几种方法，在实际的作业中，应综合考虑工程性质、岩土类别、工程量、施工期限、施工条件等因素，然后选择合适的施工方法。

最传统的施工方法是人工施工，主要是工人以手工工具进行作业。这种施工方法由于其劳动强度大、工效低、进度慢等，已满足不了现代施工的要求，而只能作为施工的辅助和补充。

简单机械施工方法是以人工施工为基础，对劳动强度大或是技术要求较高的工序进行机械化施工，是工程进度加快、施工效率提高、提高工程质量。但是，简单机械施工方法有其局限，一般只适用于工程量较小、对工期要求不严的路基的施工，不适用于大规模路基的施工，如高速公路或是一级公路的路基的施工。

机械化施工是通过合理选用施工机械，将各种机械科学地组织成有机的整体，优质、高效地进行路基施工的方法。若选用专业机械按路基施工要求对施工的各工序进行既分工又联合的作业则为综合机械化施工。实现机械化施工是我国路基施工的发展方向，特别是对于工程量大、技术要求高、工期紧的高速公路和一级公路路基工程，必须采用机械化施工。组织机械化施工时，应使机械合理配套、科学组织，最大限度地发挥各种机械的效能。

爆破法施工是利用炸药爆炸的巨大能量炸松土石或将其移到预定位置。这种施工方法主要用于石质路堑的开挖，特殊情况下也用于土质路堑开挖或清除淤泥。在施工时若采用机械钻孔、机械清运，也属于机械化施工之列。

路基施工需要消耗大量的人工、物资、机械和时间等资源，是一项历时时间长、技术要求高的工作。路基施工前，必须根据工程的实际情况做好组织准备、物资准备和技术准备工作，使各项施工活动能正常进行。在施工过程中，所有的施工活动都必须严格按有关施工规范进行，以确保工程质量，最后得到质量优良的路基实体。

3.施工中常见问题及防治措施

3.1常见问题

对土质路基进行施工时，常会出现一些问题，诸如：取土坑设置比较混乱，常会出现乱挖乱取土的现象；在对路基进行填筑时，使用的施工方法不当或是填筑材料不当；在水网或是水田较多的地区修筑路基时，常会遇到地势平坦、水道较多的情况，影响路基的施工；多雨潮湿的地区修筑路基时，水的影响及土的含水量大等问题也会对施工造成影响；在冻融翻浆地区，如何对路基进行排水及治理也影响着土质路基的修筑；填筑路基时，有时也会遇到压实度达不到施工要求的情况。

3.2防治措施

3.2.1取土坑设置时乱挖乱取土的防治

（1）首先是施工技术人员应掌握路基取土的原则，在思想上意识到乱取乱挖的危害。路基取土，应在支援农业的前提下，结合具体情况，选择适当的方式，如浅挖宽取、坡地取平、及设置取土坑。取土坑应有正确的形式，应考虑能使坑内的水排到附近河流、河沟或路基外，土方运输经济合理，以及将来路基加宽和放缓边坡的可能性，对营造周边美观的环境需要等。

（2）坚持按设计文件中的取土规划取土，并做好详细技术交底，按取土规划要求有序进行。

（3）坚持按技术规范规定施工。

3.2.2对路堤填筑方法错误或使用填料不当的处理措施

（1）在施工前认真进行土质调查检测，作出用土规划，拟顶合理的调配方案。

（2）采取正确的填筑施工方案和层次安排，进行填筑施工。

（3）在填筑施工中要加强检查，发现问题应及时纠正。

3.2.3在水网及水田地区的防治措施

（1）要使水网及水田地区的路基稳定，必须将路基边缘与水道内的高差控制在规定范围，降低路堤高度，少占农田面积。

（2）填筑路堤时，应避免在路侧取土，最好是纵向运土填筑。对于施工时间的选择，应妥善安排，尽量避开雨季，选择晴朗少雨天进行施工，同时，应有施工进度安排，保证施工有序，避免全线铺开。另外还必须加强路基排水的工作，使路基排水通畅，保证路基稳定。

3.2.4多雨潮湿地区路基施工的措施

（1）路基施工时，应特别注意排水，机具停放地、库房、生活区域，都应选在地势较高不易被水淹的地方，并要求有可靠排水防洪设施，预防洪水造成危害。

（2）开工前的场地准备工作应特别注意排除地面水，低洼地带应沿用地两边开挖大断面的纵向排水沟并引向出水口，在纵向排水沟之间应挖掘横向排水沟并互相贯通疏干地表水，以使地表不积水。含水量过大的过湿土深度在2m以内时，可挖去湿土，换填使用的干土或挖方石渣，然后将分层压实到要求密实度。对于淤泥地，应挖去淤泥后将土层湿土翻松，其厚度以能达到规定压实度为准，使之成为稳定土加固层。当有非风化大石块可用时，在挖去湿土后铺筑50cm左右石块层，镶填石渣后，用重型压路机碾压成型，再在其上填筑路堤，当软土的深度大于2m时，应按要求处理。

4.结语

鉴于路基施工对公路建设的重要性，因此，必须根据实际情况，对影响土质路基正常施工的因素进行仔细分析，针对实际情况，及时采取合理的措施，保证路基施工质量，以保证公路工程合格。

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