■文/本刊报道组
9月9日,由中国内燃机协会主办的第十二届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心开幕。本届内燃机展在以往内燃机整机和零部件两大传统展区的基础上,增加了“动力及内燃发电设备”“工业机器人及装配与传输技术”两大新的专业展区,向行业专业人士完整展现内燃机及上下游产业链的发展现状及趋势。展会共有来自美国、德国、日本、丹麦、捷克、荷兰、加拿大、英国、瑞士、以及中国大陆和香港、台湾等十几个国家和地区近200 家企业参展。2013 国际内燃机工业协会年会以及中国内燃机工业协会等行业组织的近10 场专业会议同期召开。
此次展会的举办延续了“创新发展,节能减排、绿色制造”的主题,全力搭建技术交流与配套采购的国际贸易平台。
内燃机工业是实现全社会节约石油的基础和节能减排的重要环节,在我国建设“资源节约、环境友好型”社会的过程中占有举足轻重的地位,肩负着重大的历史责任和社会责任。此次参展的国内各家企业携带的最新产品,都凸显了“节能、环保、绿色”展会主题。
潍柴携旗下WP12、WP10、WP7以及代表其最高水平的天然气系列多款发动机参展,其中重型柴油机高压共轨电控系统、HPDI 新能源发动机技术、独创STEPPEDBOWL、气道研究、多次喷射技术等多项世界级先进技术,体现了潍柴的科技研发成果。针对国Ⅳ排放标准实施,潍柴以电控高压共轨技术作为其国Ⅳ阶段的唯一技术解决方案。
玉柴产品覆盖卡车动力、客车动力、工程机械动力、农业机械动力、船舶及发电动力等。作为中国绿色动力的引领者,玉柴的节能环保技术跻身国内的最高水平。秉承“绿色发展、和谐共赢”的核心经营理念,以为公众提供更可靠的绿色动力为使命,努力成为世界级高品质动力知名品牌。
昆明云内动力展出多款高压共轨等先进的柴油和气体发动机。其中满足国Ⅴ排放的天然气发动机YN30QNE 成为展示的重点,这款发动机代表了云内动力在天然气发动机领域的最先进水平。
一汽锡柴近年来搭建起了康威、恒威、奥威全系列国Ⅳ车用柴油动力平台,功率覆盖范围可达78—500 马力,成为历届展会上的明星展品。五十铃动力展出的JE4N28 燃气发动机为国Ⅴ系列,配套于轻卡、轻巴、中巴;日野展示P11C、J08E 两款发动机兼顾性能、耐久性的平衡而开发;欧意德携清洁型柴油机亮相展会。同样致力于新技术开发的全柴动力、常柴动力、东风本田、浙江新柴、通用动力、一拖集团、吉奥、奇瑞、东安等主机厂商也携全线产品大规模参展。
在内燃机领域,以燃油管理技术著称的博世已经让高压共轨技术及经济型尾气后处理系统Denoxtronic6-5大规模应用,启动/停止系统已面向中国市场量产,此次参展,博世推出最新版的上述成熟技术。
高性能发动机的代表科勒携新一代科勒直喷柴油机KDI 系列产品参展,KDI 系列产品专注于运用最先进的技术来控制燃烧过程,为发动机提供最优性能和最绿色环保的废气排放。
科技的不断创新,技术的不断进步,使得本次展会大放光彩。作为优秀的零部件厂商,东莞正扬电子机械有限公司结合大会主题主推尿素传感器。无锡凯龙专注研发SCR 排气后处理系统。除此之外,在内燃机零部件领域,威尔、亚新科、康悦、迪克斯、白兔湖、威孚、派克汉尼芬、万特瑞、渤海活塞、德国弗劳恩霍夫、天长缸盖、辽宁新风、威特电喷、烟台路通等企业也展示了各自专业领域的先进内燃机零部件产品。
先进的机器人、装配与传输技术在汽车制造业特别是发动机行业的应用,在此次展会进行了集中展示,成为展会的一大亮点。参展商与超过5000 名来自发动机制造业领域工程技术人员面对面商务交流。同时,内燃发电也成展会一大热点。目前,我国内燃发电机组产品技术和质量有了长足的进步,国际市场竞争力显著增强。
本届展览会是在我国内燃机工业转变生产方式,调整产业结构,由制造大国迈向制造强国迈进的形势下举办的。“合作、共赢、可持续发展是我们的共同目标。历史告诉我们,从上个世纪开始,工业化和都市化使人们享受到前所未有的物质和文化成就的同时,也对自然环境造成了巨大的压力。在当今这个重要时刻,人类应该心平气和、小心谨慎地思考该做些什么。在通过正确处理人类和自然的关系、解决环境问题的基础上,实现经济社会可持续发展,这是人类面临的共同任务。我认为,先发展的、后发展的都要共同承担起地球家园可持续发展的责任,遵守共同的法规,合作共赢,自觉践行绿色、低碳、文明的生产方式设计、生产先进内燃机,为改善大气环境,节省油耗做出实实在在的贡献。”中国内燃机工业协会会长谭旭光在国际内燃机工业协会年会致辞中如是说。