时代康瑞跟踪报道（二）

■文／本刊记者 马保才

跟踪车型档案：

品牌：时代康瑞

型号：BJ5043XXY-H

出厂日期：2013年6月

购车日期：2013年6月29日

车牌号码：京QWP290

整备质量：2805kg

车架号码：LVBV3JBB7DE552544

发动机型号：康明斯ISF3.8*3141

初识“时代康瑞”

置身“时代康瑞”车前，感觉一股新意迎面扑来，完全不见了传统轻卡的外形模样。在记者看来，用“方方正正”来整体形容“时代康瑞”十分贴切。一是方正的货厢，由于“时代康瑞”的车架调校平整，材质夯实，给货厢提供了非常扎实的平台，使货厢无论是空载还是载货，给人的感觉都是平平稳稳、方方正正。二是方正的驾驶室，“时代康瑞”的驾驶室不仅方正，而且大方，乍看上去完全找不到传统轻卡的模样，很像是一辆马力威猛的重型卡车。三是前脸设计大胆创新，淘汰了传统惯用的——在黑色塑料导流板上贴附“FORLAND”英文品牌缩写的形式，而是直接将“FORLAND”英文品牌贴附于钣金导流面板中央，质感自然流露。四是进风格栅方方正正，时代标徽置于进风格栅中央，显得格外醒目。需要说明的一点是，在众多的卡车标徽设计中，时代康瑞的标徽是笔者最为喜欢和钟爱的，其“迎风不屈”的动感设计让人过目难忘，从中折射出“追求品质、不屈不挠”的造车精神。五是“前照灯设计同样以“方正”为主，两只雾灯分别安装于保险杠两端，也是方正形式，组合前照灯同样是中规中矩，方方正正，不过唯一的“出格”之处就是两只上翘的转向灯，该灯设计精巧，猛然看去，酷似两道英气十足的“剑眉”，成为整个前脸设计的点睛之笔。“剑眉”上部的钣金部分，设计者巧妙地将导流凹槽流线随“剑眉”上端起始，而且将流线顺势后延，直至整个车门，给人非常大气的“飞翔感”，应该承认，该流线型设计不仅增加了整车正视、侧视的美观感，而且对整个车门的抗冲击性能起到了极大地加强作用。

内饰方面，“时代康瑞”的工作台设计宽大美观，材质环保，即使在太阳下久晒，也不会产生异味；仪表盘各仪表设置齐全，不仅保留了传统的里程表、油量表、温度表及气压表，而且加装了卡车少有配置的发动机转速表，各种提示、警示灯亦是非常齐全。此外，让驾驶员倍感惬意的是，“时代康瑞”虽步入“高品质”之列，但仍然保留实用设计的“通风天窗”。这充分体现了设计者的人性化。我们知道，在炎热的夏季，对于货运卡车来说，在驾驶室顶部设计一个通风天窗，实在是一件惬意、舒爽的事情。

路试初感觉

坐上舒适的驾驶座，给驾驶员的第一感觉，便是内部空间异常宽敞，完全没有了传统轻卡空间局促的感觉。透过无盲区风挡玻璃，宽阔的视野映入眼帘；环顾双侧大视野后视镜及前视、侧视镜，使驾驶视线一览无余；踏下气动助力离合踏板，旋动点火开关，即刻传来“康明斯”清脆的怠速音，稍加油门，发动机反应灵敏，机音干净、动力充沛，蓄势待发。

侧视挡位图，为横“王”字6 速前进挡，外加一个R 挡设计，前：R、1、3、5 挡，后：2、4、6 挡，挡位清晰、平顺。再次踏下离合踏板，将变速杆置入1 挡，缓放离合踏板，车辆起步非常平稳，无任何抖动感（这应该是多触点、全方位离合压盘的功劳），轻加油门，换2 挡、3 挡……直至挂入最高挡，在“康明斯”和“万里扬”默契的配合下，传递给驾驶员的感觉，不仅有超强的挡位清晰感，更让操控如行云流水般畅快淋漓。

由于试驾车为新车磨合阶段，遵从车主孙师傅的意见，记者未敢贸然进行0—100 公里的加速试验。

经过一番外观审视和初步试驾，“时代康瑞”给记者留下了不错的印象，整体感觉是：外观方正、大气，驾驭舒适、操作便利，动力充盈、行驶稳定。（未完待续）