领导观赛

实施公共交通优先发展战略，以节能减排为重点，构建绿色交通运输体系，已列入国家交通运输“十二五”发展规划。目前，我国城市公共交通客车达50 多万辆，从业的驾驶员上百万。如果每人每天每辆车节省1 升油，数量就十分可观。随着我国经济结构调整力度加大，对职工队伍素质的要求也越来越高。但技能水平不够适应、结构不够合理、高技能人才短缺的问题还普遍存在。本次全国公交驾驶员节能技术大赛的举办，就是要引领示范和营造全行业尊重劳动、重视人才、鼓励先进的良好氛围，推动技术型人才队伍建设，促进节能减排和绿色发展，为公交行业全面、科学和可持续发展加油助威。

希望我们公交行业的各级组织，今后继续在交通运输部的指导下，积极广泛开展职工技能培训、技术比赛、技术交流和岗位练兵活动，大力培养生产一线的高技能人才，造就知识型、技术型、创新型职工队伍。因为，我国要实现经济发展方式转变，必须由主要依靠增加物质资源消耗向主要依靠科技进步、劳动者素质提高和管理创新转变。

“2013‘宇通杯’全国公交驾驶员节能技术大赛”的成功举办，进一步推动了全国公交行业节油技能的活动。通过比赛，客观上能为各公交企业降低油费支出、节约运营成本；主观上能推动公交领域所有驾驶员向优秀选手学习，争做“节能高手”，带动了驾驶员驾驶习惯的改变，促进了安全管理和技术创新，使大家树立了强烈的节能意识。

今后我们中国土木工程学会将继续大力支持城市公共交通学会举办全国公交客车节油技能大赛，以此推广有效节油驾驶技能，提高节油技能的水平。同时，我们还要加强与有关单位的合作，在提高公交客车的性能、降低燃料消耗方面深入作研究探索，交流各方面的新技术、新产品，为推动节能减排的技术进步作贡献！

中国土木工程学会作为我国有着近百年历史的社团组织，要按照国家“十二五”规划中关于节能减排的要求，站在国家战略高度，实现绿色公交的愿景。目前，我国高技术人才十分缺乏，本次比赛挖掘出了一批一线高技术人才，使他们有了用武之地。我们希望城市公共交通分会能牢牢抓住这次节能大赛的机遇，为推进我国低碳事业的发展作出更大的努力和贡献。

“节能减排绿色公交”是我国的长期战略任务，也是公交行业发展的目标和方向。当前，全国公交有50多万辆公交客车，有将近100 万人的驾驶员队伍。在如此巨大的产业规模中挖掘节油潜能是非常有现实意义的。据我所知，中国土木工程学会城市公共交通学会、《驾驶园》杂志社、中国公交信息网三家主办单位已在2011年于北京举办了首届全国公交客车驾驶员节油技能大赛，并取得了显著的社会效益和经济效益，这次天津大赛已是第二届。

我们深信通过本次大赛，对于丰富全国公交行业开展公交节能活动，扩大公交节能减排的宣传，推动全国公交行业深入开展节能活动，具有十分重要的积极意义。

目前，交通运输部正在宏观政策指导上加大力度，给各地“公交优先战略”的实施提供指导与支持，在公交优先立法、燃油补贴政策与机制的完善、公交车辆的车船税减免、城市综合运输体系研究及“公交都市”建设等方面开展了一系列的成功探索与实践，相关的行业优惠政策与法规的建立进程令人鼓舞。

一年多来，中国道路运输协会城市客运分会在交通运输部的指导、支持下，开展了一系列的行业活动，为广大城市公共交通企业搭建了一个良好的交流学习平台。同时，和中国土木工程学会城市公共交通学会联手开展了数次公益性活动，有利地推动了城市公共交通行业的可持续发展。

全国公交驾驶员节能技术大赛，已成为我们城市公交企业与客车及零部件生产厂家沟通、研讨的桥梁，成为我们参赛企业相互学习、交流，展示驾驶员节油技能水平的平台。通过两届的磨练，各公交企业参赛选手的技能水平年年有进步、届届有提高，比赛队伍和规模越来越壮大、赛事影响和成效越来越显著。这与上级领导的热切关注、与城市公交学会的精心筹划、与相关客车及零部件生产厂家的大力支持、与各新闻媒体的广泛宣传、与我们城市公交企业的积极参与密不可分。正是由于方方面面的鼎立支持和倾心投入，才能使每两年一届的全国公交驾驶员节能技术大赛越办越好。

节能减排是我国加快建设资源节约型、环境友好型社会的重大决策，降低能源消耗是节能减排工作的重要内容。公交企业作为能源消耗的重点单位，有责任、有义务在这场节能减排的攻坚战中起好示范引领作用。全国公交驾驶员节能技术大赛的持续开展，对于增强公交企业抓好节能减排工作的责任感、使命感，激发广大公交职工刻苦钻研节能降耗知识、努力提高节能操作水平，进一步降低燃料消耗、节约成本支出，有力促进《节能减排“十二五”规划》相关目标任务的落实，实现建设环保公交、美丽中国的宏伟目标具有重要意义。