大赛让全国驾驶员受益——访天津市公共交通集团（控股）有限公司总经理郭智

天津公交集团作为本次大赛的协办单位，为比赛的顺利举办创造了条件，提供了保障，他们都做了哪些准备工作？作为协办单位，他们如何看待本届大赛？天津公交的发展如何？带着这些问题，记者采访了天津市公共交通集团（控股）有限公司总经理郭智。

《驾驶园》记者：天津公交集团是本次大赛的协办单位，请介绍一下在大赛举办过程中天津公交集团在其中都做了哪些工作？

郭智：天津公交集团受交通运输部、中国土木工程学会的委托协办本次大赛，这是对天津公交集团的信任，也是我们近距离向同行学习的机会，我们全力以赴地做好这项赛事的协办工作，确保了比赛的成功。早在今年年初，天津公交集团就在全集团万名驾驶员中开展了练兵比武活动，我们通过车队的评选、二级公司的比赛，选拔出22 名驾驶员参加集团的节能比武决赛，最后选出两名选手参加大赛决赛。

天津公交集团对这次大赛高度重视，作为协办单位，我们在天津市交通管理局、滨海新区、港口物流等部门的组织下，精心布置场地，并请交管部门设置了安全隔离，10 名公安干警、2 辆警车在现场维持秩序。为了确保比赛的顺利进行，我们按照组委会的要求布置了比赛需要的相关设施，为大赛顺利进行提供一个良好的环境。来自全国的公交参赛单位对本次比赛也非常重视，比赛之前，北京、上海、太原等各地公交公司的同行就来到天津考察场地，我们也敞开胸怀，欢迎来自各地的朋友给我们传经送宝。

《驾驶园》记者：天津公交已经有近110年的历史了，在车辆的使用上往往代表着公交车辆的发展方向，在节能及新能源车辆使用管理方面，天津公交也有着丰富的经验，甚至也在发展环保的有轨电车，请介绍一下这方面的情况。

郭智：天津公交事业起步于1904年，明年将迎来110 华诞。可以说，在大陆，天津公交是最早的一家公交企业。近些年特别是“十一五”以后，由于国家、市政府的重视，天津公交得以快速发展，集团现有车辆7350 多台，全部达到国Ⅲ以上的排放标准。为了符合节能减排车辆的要求，天津公交在车辆更新上的力度很大，去年更新了2000台车，今年又更新1000台、新增1000 台，到2015年，还要更新大约4000 台车辆，而且都要达到国Ⅳ以上排放水平。这几年，天津公交更新车辆是历史上最多的几年。在更新车辆上，天津公交集团还特别注重科技进步，现在有纯电动车42 台，今年年底前大约还要有100 台纯电动公交车投入使用。另外，我们还有440 多台混合动力公交车，220 台CNG 公交车，今年又采购了170 多台LNG 公交车。随着新能源公交车的应用，天津公交必会为美丽天津做出贡献。当然，与兄弟城市相比，如北京、上海，我们还有不小差距，但我们相信，随着政府加大投入，加上我们集团高度重视加大技术进步投入，天津公交必能在降低排放上取得更好的成绩，为国家的节能减排事业做出贡献。

今后，在采购车辆方面，我们将会以节能车辆为主，天津公交用玉柴发动机比较多，汽车的心脏是发动机，能不能节油关键在发动机的设计、性能，目前来看，玉柴发动机在节能减排方面做得还是不错的。这次大赛的冠名单位是宇通客车，宇通是全国最大的客车制造企业，车辆的制造技术走在行业前列，特别是混合动力车节油率能达到30%，效果非常好，天津的300多台混合动力车都是宇通客车。

《驾驶园》记者：天津公交协办了本次大赛，作为公交企业来说，参加这样的比赛能得到什么样的收获，请介绍一下，您认为公交企业的节能减排有哪些途径？

郭智：城市公共交通是一个公益性的行业，承担着城市居民出行的重要责任，同时，公共交通又是能源消耗大户，它肩负着节能减排的重要责任和义务，公交企业在节能减排中大有可为。天津公交集团通过以下工作来实现节能减排，一是加强技术进步。在车辆采购方面把好第一关，选择节能型车辆，为节能减排打好基础。二是加强管理。作为企业来说，管理是非常重要的环节，从今年开始我们对每一辆公交车实行单车单班计量考核，驾驶员交班后要量油，计算这一班用了多少油，发现有油耗高的及时查找原因，最大限度地节约能耗。我们实行奖优罚劣制度，对于节能能力强的驾驶员给予奖励，能力差的给予指导和帮助。我们及时总结节能减排的操作技巧和方法，教育驾驶员树立节能减排的意识，定期对驾驶员进行培训，使其懂得汽车节油的原理；然后是“真会”，即会操作，操作方法对于节能来说很重要；最后是“真用”，要把好的方法应用到实际驾驶当中。

天津的公交车每台一天跑200 多公里，12 米公交车的百公里油耗在37 升左右，如果通过节能操作实现节约油耗5%—7%，那将是一个非常庞大的数字。我们的目的是，通过本次大赛，培养所有驾驶员树立节能减排的意识，从我做起，从自身做起，认真提高驾驶技能，如果每天节约1 升油，日积月累，就会为美丽天津做出不小的贡献。天津市委书记前几天视察天津公交，提出 “美丽天津，公交先行”的要求，这是对我们极大的信任和鞭策，我们也在编制最新的行动方案，目的是让我们的车更靓，让我们的节油水平更高。

全国38个城市，40 家单位选出的优秀选手到天津比赛，本身就为天津公交驾驶员提供了一次很好的学习的机会，是传经送宝到家门。我们抱着谦虚的态度，向全国的公交驾驶员学习，这样的机会十分难得，因为全国这么大，这么优秀的驾驶员聚在一起不容易。赛后我们要总结每一个选手的技巧，对每个选手的情况进行电脑分析，总结出规律，与全国公交学会共同编出一本节能操作手册供全国驾驶员参考。我认为，比赛并不是目的，通过比赛，让广大公交驾驶员树立起节能操作的意识，学习节能操作方法，让全国的驾驶员都能从中受益。