制造型企业供应物流策略研究

刘永强（中交二航局，湖北 武汉 430015）

LIU Yong-qiang (The Second Harbor Engineering Co.,Ltd.,Wuhan 430015,China)

制造型企业的物流按功能划分可以分为：供应物流、生产物流、销售物流以及逆向物流。其中，供应物流不仅是连接供应商与制造型企业之间的纽带，也是制造型企业所有生产活动的起点，在制造型企业的物流系统中起着重要的作用。

供应物流指为制造企业提供生产所需物资而产生的一切管理活动。一般由三个主要活动组成：集货、中转短驳和上线。

集货是将生产所需的各种零部件从各供应商处“收集”并运输到指定的“集货目的地”的活动，此处的“集货目的地”一般指生产车间。

中转短驳指外部的中间仓库接收、存储并根据制造商厂内缓冲区需求短驳运输零部件的活动，主要过程包括：从供应商处集货获得的零部件的检查接收入库，在中间仓库内的储存和保管，对厂内缓冲区需求订单的接收和处理、库内拣货、搬运、装载，从中间仓库到厂内缓冲区的短驳运输。如果供应商直接将物资运送到生产车间，则不存在中转短驳活动。

上线是将零部件从厂内缓冲区送到生产线边的指定存放区域的活动，上线路线一般较短，主要根据生产线的需要进行厂内物资的搬运。在生产车间内，每种零部件都有固定的上线点，即该零部件被生产线“消耗”的需求点。在上线点周围，在方便工人“上件”的位置，设置有各种零部件的“线边缓冲区”，存放较少数量的生产所需零部件。供应物流的上线就是根据各线边缓冲区的库存使用情况和生产进度，将零部件从厂内缓冲区搬运转移到线边缓冲区的过程。由于上线活动发生在制造企业内部，有时也被纳为生产物流的范围。

整个制造型企业供应物流基本模型如图1所示：

供应物流在制造型企业生产活动的作用主要表现在以下几个方面：

图1 制造型企业供应物流基本模型

（1）保证生产需求。企业生产需要大量的原材料、燃料、零配件等，而供应物流根据企业的生产计划要求供应商按时按量按质供应生产所需要的各种物资，在此过程中，企业首先要选择合适的供应商，制定生产计划，然后根据生产计划的进度，要求供应商进行生产所需要的原材料、燃料、零配件等的供应，进而保证生产的需要。

（2）直接决定了企业所生产产品的成本、质量等。企业生产的产品中包含了供应的各种物资如原材料、零配件等，因此供应的各种物资的价格影响着产品的成本。因为企业生产的产品由各种供应的物资组成，所以这些物资的质量决定了产品的质量。

（3）降低成本的潜力大。降低企业供应物流成本的方法非常多，可以通过选择供应商的过程中利用供应商之间的竞争来降低供应的价格，如招标采购等；也可以通过采购量的增加来降低单位产品的价格；还可以加强对物流供应过程的控制来降低成本，比如选择订购的数量和时机，或者控制运输配送的成本，通过这些方面来降低供应的成本。

（4）改进空间巨大。可以从采购方式入手，根据采购的数量或企业电子商务水平选择电子采购、招标采购、议价采购等方法；也可以从采购的流程入手，使采购结构与采购数量、种类、区域相匹配，并划分采购部门与相应人员的权利、责任和任务，避免采购程序重复、混乱、摩擦，采购反映集体决策的思想。

先进的供应物流策略不仅可以提高制造型企业生产柔性，降低成本，还可以使整个生产系统发挥最大的效用。

常用的供应物流策略主要有下面几个：

JIT策略

JIT是JUST IN TIME的缩写，即准时化生产方式，是20世纪60年代日本丰田汽车公司率先提出的一种生产方式，主要是针对彻底杜绝生产中的浪费包括过量生产、库存、搬运、操作、窝工、次品等，通过生产的计划、控制及库存的管理，使生产系统的库存达到最小。这种生产方式在丰田汽车公司取得了很好的效果，随后在欧洲及美国得到推广。JIT策略包括JIT采购、JIT生产、JIT配送三个方面，此处主要介绍JIT采购。

JIT采购也叫准时采购法，其基本思想是在恰当的时间、恰当的地点，以恰当的数量、恰当的质量从上游厂商向企业提供恰当的物资，目的是消除库存和不必要的浪费而进行持续改进。

准时化采购是一种直接面向需求的采购模式，供应商将制造型企业所需的物资直接送到需求点（一般指生产线）上。根据制造型企业所需物资的品种、数量、质量、需求时间、需求地点进行配送。JIT采购对供应商的要求比较高，

它与传统采购的区别见表1：

表1 准时采购与传统采购的区别

准时化采购的流程：

（1）创建准时化采购班组；

（2）制定计划，确保采购流程规划有计划、有步骤实施；

（3）精选少数供应商，建立伙伴关系；

（4）做好供应商的培训，确定共同目标；

（5）进行试点工作。

准时化采购有如下优点：有利于暴露生产过程隐藏的问题；消除了生产过程的不增值过程；进一步减少并最终消除原材料和外购件库存；企业真正实现柔性生产；有利于提高采购物资的质量，并且有利于降低原材料和外购件的采购价格。

VMI策略

VMI即供应商管理库存，即制造型企业生产所需各种物资不是由自己进行管理，而是由供应商管理，只是自己在需要这些物资的时候，到供应商的仓库办理物资所有权转移的手续。一般而言，供应商会在制造型企业生产车间附近建立一个仓库，并根据制造型企业的生产需求设立库存物资的种类、数量，并对库存物资进行管理。

实施供应商管理库存对制造型企业而言有如下的优点：降低了自身的库存水平，基本达到了零库存，不仅减少了管理库存的费用，而且降低了由于市场变动生产计划调整某些库存物资无法使用的风险。

制造型企业实施VMI的主要内容包括如下几项：

（1）建立与供应商的合作协议。为了保证VMI实施的正常运行，双方应共同协商制定合作协议，确定订单的业务流程及库存控制的有关参数，如最低库存水平、安全库存水平、货物所有权、付款方式、信息传递方式等。

（2）权力转让和机构调整。在制定好合作协议之后，供需双方都要进行一定的机构调整以适应VMI的实施。供应商要扩大管理范围，或者说将库存管理流程延伸到制造型企业，对制造型企业需求的库存行集成管理。制造型企业可撤销库存管理机构，并将库存管理权转让给供应商。

（3）构建信息系统。按照双方所商定的协议将订单、提单、送货单、入库单等商业文件标准化和格式化，在贸易伙伴的计算机网络系统间进行数据交换和自动处理，并共享订货、库存状态、缺货状况、生产计划、运输安排等信息。

（4）建立完备的物流系统。实现对仓储、分销和运输物资的综合管理，使自动化系统、分销系统、仓储系统和运输系统同步实现数字化管理。迅速反馈各个环节的信息，组织进货，指导仓储，为经营决策提供信息依据，有效地降低物流成本。

（5）为最终客户建档。通过建立客户的信息库，跟踪客户购货行为，可掌握不同地区、不同时段、不同年龄、不同职业的客户需求变化的有关情况。制造型企业与供应商共建、共享最终客户信息并共同对市场需求进行预测。

（6）建立监督机制。VMI是一个动态发展的过程，不同的伙伴在VMI处理策略实施中会遇到不同的问题。为了保证VMI的顺利实施，有必要建立一个监督机制，对VMI的实施过程进行监督，确保按照协议的要求进行实时。

循环取货策略

循环取货也称为牛奶取货，起源于英国北部的牧场，是为解决牛奶运输问题而发明的一种运输方式，因其整个送料过程与送奶过程极为类似，只是料箱的“空满”交接正好相反，故称之为Milk Run，即循环取货。

应用在供应物流阶段，其具体运作方式是：每天规定的时刻，由签订合同的物流公司根据制造型企业的物资需求计划派出运输车辆从企业或配送中心出发，按事先设计好的行驶路线，依次到第一家、第二家、第三家……第N家供应商处装上准备发运的零部件，再集中送到客户企业。

循环取货方式是一个优化的物流系统网络，其特色是多频次、小批量、定时性。通过有效的运输线路规划和物流体系设计，起到了降低运输成本的作用。

从直接的效益看，循环取货的价值是降低了物流成本。从以制造型企业为核心的供应链角度看，循环取货价值绝不限于此，通过循环取货方式，实现了各个供应商和制造企业协调，零部件取回的数量与时间是配套的，这样就会减少制造型企业车间的等待现象。另外，这种方式改变物流运输策略，能够大大降低在制品库存：以前各个供应商各自执行物流功能，为追求运输经济性，每次肯定会有一定批量，不同零件的经济批量不是一样的，这样就可能给制造型企业带来在制品库存。而循环取货方式，可以采用齐套的方式取用零件，大大降低在制品数量。

对制造型企业供应物流分析和建议

如何减少管理中的浪费，降低成本，提高利润水平，成为企业发展的重点。所以只有从根本上改变这种各自为政、资源分散、信息交流不通畅、缺乏统一的管理的传统模式，才能使企业得到更好的发展。

通过对国外先进供应物流的研究和国内制造型企业管理的分析，可以发现在非整合运作模式中，在其采购、供应、仓储方面可以有所改善。在供应商体系中，对其进行整合，建立统一的库存管理系统，增强其信息共享，引入第三方物流；在采购方面，采取JIT准时采购，减少库存水平，增强系统的柔性；在仓储方面，可采取VMI系统，减少企业自身库存水平，将企业的生产管理重心放在其核心上。整合后的系统模式如图2所示。

在此系统模式中，第三方参与的VMI仓库将传统的分布式VMI运作模式下的独立仓库进行资源整合、组织重构和协同优化，变原先的独立分散管理为整合集中管理，并引入循环取货管理，这不仅降低其运输成本，而且有助于降低供应链在固定设施上的整体投资成本，同时能大大降低供应链的整体运营与管理成本。

在此基础上，我国应该建立一套与国内外先进企业和机构相交流的互联网络信息交流平台，把各个企业的问题、管理模式、先进理论的应用等都发布出来，使平台上的企业可以相互交流、相互研究，增强企业间的相互联系，提高整个行业的管理水平。

图2 整合后的系统模式

[1]李静芳，马士华.如何成功运用供应商管理用户库存[J].物流技术，2001(6)：17-20.

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