20t蒸汽锅炉及辅机常见机械故障及处理方法

何龙 黄立明

【摘 要】文章论述了20t锅炉运行中容易出现的几种机械故障，提出了相应的处理方法。

【关键词】20t锅炉；机械故障；处理方法

20t蒸汽锅炉在供暖锅炉中属较大型锅炉，其辅机主要有鼓、引风机、除渣机等，辅机设备功率较高。20t蒸汽锅炉炉排主动轮材质一般采用35号铸钢，主动轮经长时间的运行，各轮齿顶部反复咬合，极易产生机械磨损，而且由于高温环境下工作，稍有硬性异物卡住，就会造成轮齿破裂损坏，导致炉排停止转动。由于蒸汽锅炉本身的特点，其炉排长期处在1200℃以上的高温环境下，经过长时间的燃煤运行，极易出现炉排卡住、破裂，从而导致炉排停止运行而停炉；另外，由于高速旋转和高温、煤、灰、渣、水等作用，加之，锅炉所需的鼓、引风量大，极易造成锅炉引风机振动、除渣机卡住等机械故障。下面，是笔者多年管理、维修20t蒸汽锅炉总结的经验和故障处理方法，希望能为从事相关技术、管理的人员提供帮助。

20t蒸汽锅炉一般采用链条式炉排，实际运行中炉排故障有以下四种情况。

（1）炉排跑偏而卡住。处理方法：①先倒转炉排一段，再在调节螺母处做上记号，放松调节螺母，正转，然后对称旋紧螺母，正转，再旋紧。②上述方法如果仍然不行，则应检查炉排主、从动轴是否弯曲变形，根据情况予以更换。③如炉排片破裂引起的跑偏，一般是向紧侧螺母跑偏，因此，松几圈紧侧螺母即可。④平时运行过程中，要多观察炉排情况，两侧调节螺母旋紧程度要一致，发现松的一侧调节螺母要旋紧，发现跑偏要及时校正处理。

（2）炉排在链轮前轴处卡住，与侧密封或在导向角铁处卡住。处理方法：①新装或大修后的炉排在热态运行一周后应适当旋紧炉排调节螺母，张紧炉排，消除起拱现象；连续运行2～3月以上的炉排也要适当收紧，预防起拱发生。②更换破裂的炉排片。③装好或更换导向角铁。④调节安装好松动侧的密封块。

（3）铁件卡住炉排运转。处理方法：①一般可先将炉排反转，让铁件脱离卡住状态，落入首门清灰室，然后正转炉排，恢复运转，若正转后仍卡住炉排，则必须停炉清除煤及炉渣进行检修。②定期清理破损的炉排片。③每年大修要检查炉排长销的开口销是否脱落，发现炉排运转阻力大时，及时查找原因避免故障扩大。

（4）主动轮磨损破裂。国产链条炉，无论其容量大小，由于其主动链片形状尺寸完全相同，因此，主动链轮形状也大致相向，其主要特点是主动轮二齿顶间距一致，且均为并列双齿构造，以便与主动链片相咬合，不同的是链轮直径、齿数和轮盘孔的分布大小。处理方法：第一，转移供热负荷至备用炉，做好停炉的准备工作；第二，进一步确认主动轮破损故障及其程度大小，应拆下炉前铁盖板，利用炉排正反转找出破损处，若确认已破损，一般应立即采取链轮更换措施，而不宜进行徒劳的补焊、堆焊等处理方法。

1.引风机故障

1.1引风机振动

从目前掌握的实际情况来看，引风机振动主要原因有：叶片表面出现腐蚀或磨损；叶片表面灰尘沉积过多；风轮过重等。处理方法：①当流体通过叶轮时，传送给流体的能量主要是指叶轮下游以动能形式出现的有用能量。流体从叶轮流出是涡流，可由安装在叶轮下游的后导叶直接流入相连接的扩压器，使全部动能转化为所需的静压。另外，通过降低烟气的含硫量而降低烟气对叶片的腐蚀。②使用经过热喷涂处理的叶轮，通过该方法，可以使叶轮表面形成一层比叶轮本身材料耐磨和抗氧化性能高得多的超强外衣，从而叶轮抗腐蚀、磨损的能力。③日常工作中采取定期检验、人工清灰的方式，减少叶轮不平衡的诱因。

1.2引风机冷却水水量不足、轴承温度过高

水温过高、机油遭到污染、轴承间隙过小、工作环境的温度发生变化都可能导致冷水量不足和轴承温度过高。处理方法：要对轴承的装配进行严格的控制，避免间隙过大或过小，另外，要保证冷却水供应充足，现场环境要有通风设施。

1.3引风机漏油

引风机的轴承箱两端一般采用两道毛毡密封，密封效果不好，漏油非常严重。采用在转动轴两个轴承外侧安装挡油盘，利用离心力的作用，将滋向轴承端盖的油，甩回到轴承箱内。导致引风机漏油的原因主要时轴承的密封缺陷和振动，一般来说，直通型迷宫比交错型迷宫密封性能差，20t锅炉引风机轴承的密封一般采用直通型。在该设备的轴承侧盖的位置会有两道自由环，随着磨损的加剧，间隙也会增大。综上两点，油就会向外渗漏，而密封毛毡在吸油饱和后也无法阻止油液的继续渗漏。另外，振动问题也会使密封处缝隙增加，使设备漏油加剧。解决方法：①防漏油。新购风机在安装前应注意仔细检查轴承轴端密封设计、制造和组织情况，必要时还要对部分端盖拆开检查，对设计、加工、组装不良者应坚决退货；另一方面，严格制度，落实风机巡回检查制，经常检验风机轴承端漏油情况，发现漏油应查明原因，如：是机油加入过多，应调整机油油位，使其在油标镜2/3～1/2处为宜。②治漏油。主要是针对实际生产中易出现的轴封失效情况，采取“治“的处理方式，首先，采取更新原油封处的毛毡，这种方法往往在新设备使用时间不长时适用；其次，采用加装挡油毛毡法，这种方法适用于设备适用时间较长同时端盖与轴承间隙较大的情况下。另外，叶轮直径小于1m可采用半固体润滑油脂替换法，同时所加油量不能超过轴承箱容积的2/3，由于20t锅炉引风机叶轮直径一般在1.4m以上，因此不适宜此方法。

2.除渣机故障

除渣机运行中受物料冲击常会出现磨损问题，如传动部位的轴承室磨损等。传统的修复方法有堆焊和刷镀，但堆焊产生的高温热应力易造成材质损伤，导致部件变形或断裂；刷镀再机加工的方法往往需要外协，修复周期长、费用高。除渣机是锅炉的主要辅机之一，其运行状态的好坏与否对锅炉的正常及连续运行有着直接的影响。由于一般锅炉房都采用多台锅炉共用一台除渣机方式，因此，除渣机一旦发生故障，就可能造成整个锅炉房锅炉停机。

除渣机链条被卡死是除渣机的最易出现的故障。煤炭燃烧过程中会结焦，若焦块太大落入除渣机链条内时，就可能导致链条被卡住不能运行，在锅炉正常燃烧情况下，十几分钟就会将除渣通道堵塞，这时就不得不停炉处理。另外，炉渣中的异物如铁件也有可能导致除渣机被“卡死”。解决方法：首先，不进结焦的煤，对少量结焦的煤可以采取参混法燃烧，来降低焦块的尺寸和硬度，对炉膛内燃煤大面积结焦情况，可以采取人工打焦的方法降低焦块尺寸。对于异物的控制应从入炉煤上控制，可以在上煤皮带上加装吸铁器，同时加强上煤人员的责任心，上煤过程中要严把关。另外，除渣机一旦被卡死不能运行时，首先应该及时停炉，然后采取人工清除炉渣的方法及时把除渣机内的炉渣清理出去。

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