车床尾座摇轮钻孔计数器的设计

叶 畅，季进军

（淮安信息职业技术学院，淮安 223003）

0 引言

手动钻孔，是在普通车床乃至数控车床中主要使用的钻孔方式。车床手动钻孔时，我们一般不是一直看套筒伸出刻度，而是根据尾架摇轮旋转的圈数来估算钻头深入的深度，不同机床每旋转尾架摇轮一圈钻头进的深度不同，一般是每圈5mm或每圈10mm。但我们在旋转尾架摇轮时经常因为深度太深、旋转的圈数太多而致使所旋转的圈数记不清，还要反复对照刻度，很麻烦。

本文介绍的车床尾座摇轮计数器，是专为尾座摇轮时自动计数的，机械化设计，结构简单，操作容易，无能耗，免于摇轮时人工计数圈的麻烦，使钻孔工作更加方便快捷。

1 技术方案

在车床尾座摇轮上安装计数器，计数器包括不完全齿轮、完全齿轮、双面齿轮、齿轮和小齿轮，不完全齿轮、双面齿轮和齿轮同轴安装在车床尾架摇轮的摇轮轴上，不完全齿轮上只有一个拨齿，双面齿轮的A面上也只有一个拨齿，双面齿轮的B面上分布若干小齿，不完全齿轮的拨齿啮合完全齿轮，完全齿轮同时啮合双面齿轮的B面的小齿，双面齿轮的A面的拨齿啮合小齿轮，小齿轮同时啮合齿轮。

其中，双面齿轮和齿轮上分别设心形凸轮，计数器表面上的清零拨块配合心形凸轮。

钻孔时，摇动车床尾架摇轮的摇臂，不完全齿轮与摇轮轴同转，当车床尾架摇轮的摇臂旋转一周，不完全齿轮也随之旋转一圈，不完全齿轮上的拨齿拨动完全齿轮旋转1个齿，同时完全齿轮拨动双面齿轮的B面小轮旋转360°，刚好转过双面齿轮上的一个数字，当双面齿轮旋转一圈时，双面齿轮的拨齿拨动小齿轮，小齿轮带动齿轮旋转360°，刚好也是转过1个数字，从而实现2位数记数；双面齿轮和齿轮都附加了心形凸轮，心形凸轮通过拨动块拨动，实现手动清零。

2 结构

图1为计数器的整体剖视示意图。

图2为图1的计数器外观示意图。

图3为图1的不完全齿轮示意图。

图4为图1的完全齿轮示意图。

图5为图1的双面齿轮示意图。

图6为图5的双面齿轮的A面示意图。

图7为图5的双面齿轮的B面示意图。

图中：1不完全齿轮，2完全齿轮，3双面齿轮，4齿轮，5小齿轮，6车床尾架摇轮，7计数器，8摇轮轴，9、10拨齿，11小齿，12心形凸轮，13清零拨块。

3 工作原理

如图1～7所示，在车床尾架摇轮6上安装计数器7，计数器7 包括不完全齿轮1、完全齿轮2、双面齿轮3、齿轮4和小齿轮5，不完全齿轮1、双面齿轮3和齿轮4同轴安装在车床尾架摇轮6的摇轮轴8上，不完全齿轮1上只有一个拨齿9，双面齿轮3的A面上也只有一个拨齿10，双面齿轮3的B面上分布若干小齿11，不完全齿轮1的拨齿9啮合完全齿轮2，完全齿轮2同时啮合双面齿轮3的B面的小齿11，双面齿轮3的A面的拨齿10啮合小齿轮5，小齿轮5同时啮合齿轮4。

其中，双面齿轮3和齿轮4上分别设心形凸轮12，计数器7表面上的清零拨块13配合心形凸轮12。

钻孔时，摇动车床尾架摇轮6的摇臂，不完全齿轮1与摇轮轴8同转，当车床尾架摇轮6的摇臂旋转一周，不完全齿轮1也随之旋转一圈，不完全齿轮1上的拨齿9拨动完全齿轮2旋转1个齿，同时完全齿轮2拨动双面齿轮3的B面小轮11旋转360°，刚好转过双面齿轮3上的一个数字，当双面齿轮3旋转一圈时，双面齿轮3的拨齿10拨动小齿轮5，小齿轮5带动齿轮4旋转360°，刚好也是转过1个数字，从而实现2位数记数；双面齿轮3和齿轮4都附加了心形凸轮12，心形凸轮12通过拨动块13拨动，实现手动清零。

图1 整体剖视图

图2 计数器整体外观图

图3 齿轮1

图4 齿轮2

图5 齿轮3

图6 齿轮3

4 结束语

车床尾座摇轮钻孔计数器结构简单，机械化设计，操作容易，无能耗，作为机床的配套产品，为机床的智能化改型提供基础。

[1] 机械设计手册编委会.机械设计手册[M].北京:机械工业出版社,2004.

[2] 机床设计手册编写组.机床设计手册[M].北京:机械工业出版社,1979.