张振静 鲍鹏飞
(1.沈阳三洋建筑机械有限公司,辽宁 沈阳 110122;2.三一重型装备有限公司,辽宁 沈阳 110027)
随着建筑业的蓬勃发展,塔吊产品的应用领域越来越广,随之对塔吊产品的要求也越来越高。为了适应群塔交叉作业,满足施工现场受限条件下的塔机拆装,降低拆装塔机所需起重设备起重能力,提高起重臂钢结构安全性、适用性利用率及降低产品的设计、制作成本,平头塔吊得到了飞速的发展。
R70/15B是我公司主要平头塔吊产品之一,最大起重量10t,最大起重力矩130t.m。与其它产品一样都经过严格的工艺制作流程制作而成。该塔机起重臂上弦杆为圆钢,上弦为板制连接板,通过销轴连接承受拉力;下弦杆为尖角管,下弦为板制接头,通过定位销及锁紧螺栓连接,接头结合处端面承受压力;腹杆为圆管。
本公司每一批钢材都是从正规厂家采购而来,材料与其质量保证书及产品合格证一同进厂,质检员根据国家有关规定,对材料进行外观检查、化学元素分析和机械性能检验。
外观检查包括裂纹、重皮、砂孔、变形、机械损伤和锈蚀程度等,对各种规格的型钢检查其断面尺寸、厚度、长度及直线度,对各种规格的钢板,检查其长宽尺寸、厚度及平整度,检查结果必须符合相关标准,钢材的外形尺寸、尺寸偏差均按相关标准严格控制。外观与数量检查合格后,按产品批号抽取1%——10%的钢材提取试块,进行理化试验。
采用先进的MA-8002 光谱分析仪对钢材化学元素进行分析。严格按国家标准及行业标准把关,从源头保证产品质量。
为保证检验数据精确可靠,真实反应钢材的化学元素,本公司采用MG4型光谱磨样机对试样表面进行加工,以免试样表面不平影响检验结果。
机械性能检验也是钢材质量检验的重要步骤之一。
通过理化中心的DLY-60、WE-10A 型万能材料试验机和69-1型布洛维光学硬度计,对钢材的刚度、强度、塑性、硬度等静载机械性能进行检验。
通过JB-30A 型冲击试验机对钢材的冲击韧性等动载机械性能进行检验。
以上检验手段全部合格后,才可办理入库手续,进入生产环节。
本公司引进美国PANGBORN钢材预处理线两条,对待加工的钢板及型材做抛丸处理。去除原材料表面的氧化皮及锈蚀,处理钢材表面达到Sa1/2。抛丸处理后,在最短的时间内喷涂环氧富锌底漆。保证钢材的防腐效果。
材料的使用严格按排版图和放样资料进行领料,实现专料专用,严禁私自代用。
起重臂腹杆应按照设计图纸及制造工艺的要求,进行手工1:1放大样或计算机的模拟放样,核定所有构件的几何尺寸。如发现差错需要更改,必须取得原设计部门签具的设计更改通知单,不得擅自修改,放样检验合格后,按工艺要求制作必要的角度、槽口、制作样板和胎架样板。划线后应标明基准线、中心线和检验控制点,钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。
号料前应先确认材质和熟悉工艺要求,然后根据排版图、下料加工单和零件草图进行号料。
号料的母材必须平直无损伤及其它缺陷,否则应先矫正或剔除。
吊臂的主弦杆禁止接料。辅杆构件的原材料若长度、宽度不够,要经技术部门审理,出具接料通知单,然后车间进行接料处理。接料时,先进行对接。接口处必须焊透,并进行探伤,符合要求后再制作构件。
上弦连接板采用数控火焰切割机进行加工,保证加工零件的外形尺寸,切割后板材表面应光滑无裂纹,如有熔渣和飞溅物应打磨除去,平直后转入机加车间,用镗床出孔,保证连接孔的位置精度、大小精度及表面粗糙程度,;下弦接头也采用数控火焰切割,焊接后转机加车间,用铣床加工接头外形,保证接头大小及连接表面粗糙度,用钻床出孔,保证产品使用性能;上弦圆钢及下弦尖角管采用锯床进行下料;腹杆利用样板,采用冲床冲切而成。所有部件经质检员专检各项指标,合格后转入结构车间。
整个臂架为正三角形截面,起重臂总长70m,共40m、45m、50m、55m、60m、65m、70m七种组合方式,最大臂长时端点起重量1.5t。组装后起重臂纵轴线的直线度允差为1/1000,纵轴线对其根部铰轴线的垂直度允差为1/1000,下弦杆的上平面及外侧平面高度差小于1mm。为确保起重臂的互换性及保证产品的结构要求,组焊起重臂采用工装胎具。
首先在工装上将上弦圆钢与连接板连接,点焊定位后转入电焊班,采用CO2气体保护焊焊接,焊好后磨平焊肉、清理焊渣,再转回结构车间待拼。
将下弦接头与尖角管连接,固定在工装上,点焊定位;将上弦组焊件连接到工装上连接接头上,形成正三角形主框架;根据图纸尺寸,在上弦圆钢与下弦尖角管上划线,标记连接腹杆位置;拼下平面,再依次点焊、定位腹杆后出工装胎。
我公司从采用起重臂回转变位机焊接,保证吊臂的每条焊缝在最佳的位置,改善了工人工作环境、降低了工人劳动强度并提高了产品焊接质量和效率。
起重臂拼焊好后,检查焊缝表面有无裂纹、气泡等缺陷,重要焊缝要经磁粉、渗透或超声探伤检查,全部合格后打标牌,上油漆喷涂线。起重臂在油漆喷涂线上,经整体二次打砂、预热(20-25℃)、喷环氧聚酰胺底漆、流平、喷脂肪族聚氨酯面漆、烘干(80-120℃)后,下线,进入装配、物流车间,进行打包、发货。
随着现在科学技术的不断发展,更多新颖、简便的塔吊产品将改变着人们的生活环境,更多辅助设备也将改变和提高塔吊的生产制作工艺。
[1]阮鸿雁《.冷作钣金工》.化学工业出版社、工业装备与信息工程出版中心.2005