试论公路隧道施工技术要点

杨雪松

(贵州陆通公路工程监理有限责任公司)

试论公路隧道施工技术要点

杨雪松

(贵州陆通公路工程监理有限责任公司)

随着我们国家科学技术的不断发展和经济水平的逐步提高，公路等基础建设也在此过程当中进行的非常良好，在这样一种形势之下，公路隧道等的设计施工也日趋复杂和成熟。而随着近些年来高等级公路的不断拓展，公路隧道的建设数量还将继续增加，正是因为这样，相关方面的工作人员就有必要认真总结隧道施工的要点，为今后公路隧道的良好施工出力。

公路隧道;施工要点

1 公路隧道施工环境与材料

到目前为止，公路隧道施工采用最多的是水泥混凝土，这主要是因为水泥混凝土在性能上和实际应用当中都有着非常良好的表现，包括水稳定性好、结构强度高、承载能力出众以及颜色浅亮有利于照明等。当在此过程当中也要注意到水泥混凝土应用的不足之处，主要就是水泥混凝土洞内的噪声更加明显，且路面结构上因为接缝的存在会使得平整度相对较差，因此实际的行车舒适性并没有沥青路面那样理想，不过基本上还是能够满足正常的行车要求。除此之外，水泥混凝土路面在使用过程当中发生损坏以后，其维修和养护过程更加复杂，且维修过程当中还不利于正常的维修操作和交通组织。

2 隧道开凿过程

2.1 施工支护

首先需要对公路隧道围岩的类别进行判断，在此基础之上针对性的采用不同结构形式的施工支护，下文当中结合实际的围岩类别来进行分别的说明和分析：四类围岩直接不需要支护，采用局部喷混凝土或者是锚杆支护就能够达到比较理想的效果，必要的时候也可以局部加栓钢筋网来提升安全程度;三类围岩则主要采用锚杆、锚杆挂网或者是喷混凝土来进行联合支护，但需要注意的是三类围岩的支护一定要加设钢架才能够保证其稳定性;二类和一类围岩则一般采用锚喷挂网的联合支护形式，必要时候还可以进一步结合辅助施工的办法;除此之外，在隧道施工当地的地质条件实在过于差导致围岩高度不稳定时，可采用构件支撑来进行进一步的施工处理。

2.2 隧道洞口位置的选择

在实际的工程环境之下，洞口位置选择的良好与否非常关键，将直接影响到整个公路隧道的施工过程、实际造价和运营安全，正是因为这样，在进行选择的过程当中就需要多方面的结合洞口的地形、地质条件以及洞口周边的相关工程状况来进行决定。下文当中结合几个具体的方面来进行说明和分析：首先就要考虑到洞口部分一般情况下都是不够稳定的，因此在实际的施工环境下就需要将其建设在山体稳定且地质良好的位置上，同时还要考虑其排水状况的好坏与否，水是建设工程的天敌，一定不能够将其建设在地下水过于丰富的位置，同时注意隧道的长度要尽可能的短，这样能够在降低工程造价的同时提高工程实际的安全程度。其次是洞口不宜甚至在沟谷和低洼处，而是甚至在地质条件较好且一侧有足够的山嘴位置，当洞口本身处于悬崖陡壁位置上时，就需要根据实际的情况来采用接长明洞的方式来进行处理，这样就能够将洞口队到坍方位置以外5 m处。最后一点就是要注意在地形平缓的位置上同样需要保证隧道的早进早出，这样一种状态下隧道本身位置的选择余地就比较多。

3 防水

在初期进行支护防水的过程当中，光面爆破水非常重要的处理手段，虽然这样一种方式并不属于整个防水的施工系统，但是在实际的工程环境下往往和防水施工密切相关，这主要是因为光面爆破能够最大程度的保证整个防水层的实际平整度，与此同时还能够方式防水层发生不良的松弛，从而有效避免了防水层的拉裂和刺破。在实际的施工环境下和施工过程当中，防水工程的进行应当贯穿于整个公路隧道施工过程，具体来说，就全面包括材料的进场、技术交底和员工的培训等多个环节，除此之外，防水板的场地需要进行必要的硬化过程，防水板所进行的焊接过程或者是粘结移动过程也要相应的符合防水规范的要求，公路隧道施工环节当中所涉及的光面爆破、基面检查处理、防水板挂板太车的设计、安装和就位等一系列过程同样需要达到防水标准，否则就有可能在公路隧道的施工过程当中出现和发生渗透水等不良现象。除此之外，相关方面的工作人员还需要不断的在实践过程当中还探索、总结和积累，最终通过完善的管理制度和全面的操作工艺来实现公路隧道的严格防水。

4 隧道通风

公路隧道建设过程当中，竖井工程最为主要的功能和作用就是希望能够良好的实现通风换气，并能够根据隧道内实际的空气质量、废气浓度参数以及含氧指数等来进行相应的自动调节。一般情况下，风机房内的设备都是通过20 km远程进行控制，一旦隧道内发生火灾等不良状况，监控中心就能够及时进行自我识别、检测和判断，然后通过离火灾点最近位置上的竖井排风口来实现强制排风，基于此来最大程度的减少火灾对隧道内人员和财产的伤害。竖井排风的开启能够相当良好的改善隧道内的通风状况，但是在隧道内竖井尚未投入使用之前，还需要采用射流风机来实现替代通风，这样一种通风在效果上不如竖井通风，但在一定时期内能够起到相应的效果。

5 隧道排水

关于隧道衬砌的外排水系统，隧道建设相关规范当中给出了明确的说明和要求，注意体现在以下三个方面：一是要在衬砌两侧边墙背后底部建设孔径不小于80 cm的纵向排水盲管;二是在衬砌背后环向上应当进行导水盲管的设置，环向盲管的设置往往需要根据实际的情况来进行处理，如集中出水处应当单独进行设置，而水量较大的位置上则应当进行密集设置，需要注意的是无论是环向盲管还是竖向盲管其管径都不得小于50 mm;说那是竖向盲管和环向盲管应与纵向排水盲管实现沟通，通过这样一种方式才能够在整个系统内形成完整的排水系统。

6 结语

在本文当中，首先简要介绍施工过程当中可能涉及到的施工环境和施工材料，在此基础之上进一步结合隧道施工的实际过程来对其各个部分的施工技术要点进行说明和分析，希望这样一种探讨能够在一定程度上启示和指导类似工程的进行。

［1］王慧春.隧道施工地质工作及任务［J］.经济师，2003，(8).

［2］王磊.公路隧道施工技术要点分析［J］.科技咨询，2009，(26).

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1008-3383(2013)07-0105-01

2013-05-03

杨雪松(1975-)，男，贵州锦屏人，助理工程师，研究方向：公路工程建设。