全路首列跨铁路局集货拼装快运班列开行

2013年10月27日 20∶09，由 10 辆 70 t 棚车组成的集货拼装快运班列从沈阳东站开出，驶向哈尔滨方向。

铁路货运组织改革开始后，沈阳铁路局及下属的沈阳货运中心经市场调查了解到，每天仅在沈阳地区通过公路发运到长春、哈尔滨方向的重载大挂车就有 800 余辆。与之相对应的却是沈阳铁路局每天要向哈尔滨方向大量排空车。如果让货物坐上排空车，铁路无疑是挖到了金矿。

在这种背景下，集货拼装快运班列这种全新的运输产品诞生了。与以往运输单一品类货物的班列不同，集货拼装快运班列由零担货物组成，货主多，品类杂。时限上，集货拼装快运班列实施定点、定线、定编组、单独车次的客车化管理。铁路给货主提供 P70棚车，车辆容积为 145 m3，适用于各种零散货物和多种品类货物拼装。价格上，铁路实行最优惠合理的运价。

集货拼装快运班列这种新的运输产品前景广阔。目前，已有 19 家物流公司集聚沈阳货运中心，并且不断有新的物流公司前来洽谈。10月底，集货拼装快运班列就将开行 15 趟，最终还将达到 30 趟以上。集货拼装快运班列的开行，也得到了哈尔滨铁路局的大力支持。