李富强 (天津市顺华通汽车性能检测站 天津 300191)
汽车综合性能检测是汽车运输业车辆技术管理的主要内容之一,它是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,是促进维修技术发展,实现视情修理的重要保证。因此,规范汽车综合性能检测行为,强化管理,加强监督,对改善车辆技术状况、提高维修质量及推动运输业的健康发展发挥着不可替代的作用。
汽车综合性能检测的具体检测业务由汽车综合性能检测站承担,汽车综合性能检测站所出具的报告是交通运输管理部门或其他委托部门行政执法的凭证。因此,汽车综合性能检测站应对所出具的检测报告承担相应的法律责任,必须保证检测工作的公正性、科学性和先进性。加强汽车综合性能检测站的作用,对提高检测技术水平和服务水平具有重要意义。
如何更好地发挥汽车综合性能检测站的作用,笔者以为综检站应满足以下条件和要求:
汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期,人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并做有针对性的修理,即过去人们常讲的“望”(眼看)、“闻”(耳听)、“切”(手摸)方式。随着现代科学技术的进步,特别是计算机技术的进步,汽车检测技术也飞速发展。目前,一些工业发达国家已大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术,并采用计算机测控,在检测基础技术方面已实现了“标准化”;在检测技术上向“智能化”、“自动化”方向发展。
用先进的仪器设备对汽车进行不解体检测不但安全,而且迅速、准确。我国目前的汽车检测设备在采用专家系统和智能化诊断方面与国外相比还存在较大差距,存在性能不稳定、产品质量不过关等问题(如前照灯检测仪、转向角检测仪等)。加之一些综合站由于建站时间比较早,设备陈旧、落后,很难适应检测工作的发展要求。为此,要想更好地发挥综检站的作用,不仅要对老检测站按照国家标准进行升级改造,更新仪器设备及计算机控制系统等,还要对新建站严要求,购置先进达标的仪器设备,应用电子网络系统,集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件,使汽车检测线实现全自动化,提高检测准确性,达到能及时诊断汽车故障发生的部位和原因,引导维修人员迅速排除故障,消除汽车机械性能隐患。从而改善车辆技术性能,确保道路运输安全。
综检站除有先进的技术设备外,还应有一支高素质的检测队伍,无论多么先进的技术设备都需要人来操作、控制和管理,人决定一切。因而,加强综检站队伍建设非常重要。
综检站人员组成有站长、技术负责人、质量负责人、计算机控制网络系统管理员、检测员、引车员以及仪器设备管理员、文件资料档案管理员等。这些人员的文化素质、管理素质、思想素质及技能方面如何,是关系综检站技术管理和检测工作质量水平的关键条件,决定着综检站的生存发展。目前,一些检测站人员素质还比较低,个别综检站连一名机械工程师都没有,在管理方面还存在许多问题,很难适应检测工作的要求。高素质的检测队伍人员应该达到以下标准:
应具有大专以上学历或中级技术职称;熟悉汽车检测业务,具备企业经营、管理能力,并了解汽车检测及相关行业的法规及标准。
应具有汽车运用工程或相关专业大专以上学历和中级以上工程技术职称;有3年以上汽车检测工作经历;掌握汽车理论和汽车构造知识;熟悉国家、部门、地方关于汽车检测方面的政策、法令、法规、规定、相关标准和误差理论;熟练掌握检测设备性能,具备使用检测设备的知识,能组织检测仪器、设备校准和计量检定工作。
应具有汽车运用工程或相关专业大专以上学历和中级以上工程技术职称;熟悉检测技术标准和检测仪器、设备检定规程,熟知质量控制要素和质量控制点,胜任检测站全面质量管理工作。
应具有计算机相关专业大专以上学历,具备计算机网络管理知识;了解检测技术标准,熟悉检测仪器、设备的控制原理,计算机控制系统的构架,各业务节点的操作和设置,数据库的结构和维护管理等。
应具有高中以上学历;熟悉汽车有关使用、安全性能和构造的一般知识,熟悉检测仪器、设备的性能,具备使用检测仪器、设备的知识;熟练掌握检测操作规程;掌握检测项目的技术标准;了解误差理论、数据统计方面常识,能独立进行一般数据处理工作;通过计算机操作技能及计算机网络系统使用维护基本知识的专门培训;了解检测站计算机控制网络的构成和业务节点,熟知汽车综合性能检测工艺流程及相关标准,能熟练使用、操作计算机。
除应具备检测员资质条件外,还应持有B类以上有效机动车驾驶证,从事汽车驾驶3年以上的工作经历。
应具有中专或相当于中专以上文化程度;助理工程师或技术员以上技术职称;掌握汽车构造一般知识;了解检测仪器、设备的性能,具备使用检测设备的知识,能对检测仪器、设备进行维护、保养、校准,使仪器设备处于良好的使用状态,满足检测要求;胜任设备档案管理工作。
上述人员还要经过相关培训,取得行业管理部门颁发的从业资格证书,持证上岗。
近期,我国陆续出台了《中华人民共和国道路运输条例》、《行政许可法》以及交通部《机动车维修管理规定》(7号令)、《道路危险货物运输管理规定》(9号令)等法律法规,特别是7号令中第三十二条明确规定:“机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的,应当实施维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构,应当使用符合有关标准并在检定有效期内的设备,按照有关标准进行检测,如实提供检测结果证明,并对检测结果承担法律责任。”在学习中我们深刻体会到,深入学习法律法规,不断加强法制建设,是汽车综合性能检测行业的一件大事,要注重管理思路的创新,管理方式的改革和消费者权益的保护,增强法律意识,规范检测行为,加强法制建设要从以下几个面入手:
这是汽车综检站的责任和义务,因此,我们要完善法规体系的建设,依法进行工商企业登记和通过政府计量认证行政许可,严格按照国家、行业有关技术标准,规范、管理规章的规定,依法开展汽车检测技术服务活动。
我们要以市场为载体,以科学管理为先导,以优质检测为中心,建立汽车综合性能检测全过程诚信服务理念,不断探索汽车检测市场多元化主体、多元化结构下的新情况、新问题,拓展服务空间和领域,充分发挥市场配置资源的基础作用。
坚持以发展为主题,以结构调整为主线,以改革创新和科技进步为动力,提高检测行业整体素质和综合服务水平,树立检测行业文明形象,实现首都交通行业的可持续发展,满足社会需求。
注重发挥汽车综检站中介组织的积极性,在汽车检测咨询、汽车故障诊断、汽车纠纷调解、汽车技术仲裁等方面开拓服务领域。随着我市汽车保有量的不断增加,用户对汽车检测市场提出更高的要求,市场潜力巨大。
在市场经济开放度不断扩大,市场机制日渐成熟情况下,引入竞争机制,在加强汽车检测收费价格管理、维护消费者和经营者的合法权益上下功夫,充分发挥自身的优势,为消费者明明白白消费创造良好的环境。
总之,汽车综合性能检测站要以优美的环境,一流的服务,精湛的技术,服务客户,争取客户,充分发挥汽车综合性能检测站的作用,保证道路运输安全,为综检站创造最大经济效益和社会效益。■
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