2013 年以来,南宁铁路局努力调整货源结构,大力培育“白货”市场,做大棚车货源,使货源与车源相匹配,实现能力、资源利用率最大化。
南宁铁路局管内货源以煤炭、矿石等大宗“黑货”为主,管内化肥、粮食、食糖等“白货”相对零散。南宁铁路局组织营销人员深入管内主要粮食、化肥、食糖等生产企业开展棚车和集装箱货源营销,掌握企业运输需求,积极引流上线,努力做大“白货”运输总量。南宁铁路局加大运力倾斜力度,对“白货”运输优先计划、优先配车、优先装车、优先挂运、优先卸车。各货运站加强每日运输情况综合分析,严格落实每日班计划,提高“白货”装车兑现率。
针对“白货”运输装车对装卸劳力需求量大的实际,南宁铁路局落实劳力稳定措施,确保货场内装卸劳力出勤率,在贵港、南宁、南宁南等重点装卸点实现 24 小时不间断装卸车作业,并及时通报货车到达和预告车流情况,合理安排装卸车地点和取送车计划,提高装卸车效率。