汽车保养疑问解答

■文/李浩

平时我们对于车辆的保养可能只是简单地理解为送到4S店或修理厂换换机油和滤芯之类的，其实在这里面还有很多的细节需要注意。以下就是汇总的一些关于汽车保养的疑问：

疑问一 手动变速箱(MT)油、自动变速箱(AT)油、无级变速箱(CVT)油有什么区别？能混用吗？

变速箱油的作用是润滑、降温和传递动力，但三种主流变速箱结构的不同，决定它们需要不同的润滑方式，因此决定了它们需要使用不同性能的变速箱油。

MT变速箱油就是平时说的齿轮油，作用只是润滑。美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车使用的普遍为GL-4、GL-5，客车使用的是 GL-6。从油品特点上来说，最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的黏度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4—6万公里更换手动变速箱油。

AT变速箱油是专用的，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，更重要的是作传递动力，所以它的黏度不像MT变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗气泡能力也比MT变速箱油的要求更严。不同型号的AT变速箱油是不能混加的，因为不同型号的AT变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据AT变速箱的特性推出了相匹配的变速箱油，建议车主还是在4S店更换或者购买相应的型号进行更换，不要自行更换其他型号。

CVT变速箱油与AT油类似，但它也是专用油，因为CVT变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑，所以不能用AT变速箱油代替。

关于三种主流变速箱的润滑油，相互之间绝对不能替换和混用；油品相似的AT变速箱油和CVT变速箱油同样不能相互替代。如果替换使用了，虽然短时间没什么影响，但是时间长了对于机械的磨损来说有不可恢复的影响。

疑问二 为什么转向助力油用的也是AT变速箱油？是用错了吗？

很多细心的朋友有这样的疑问：在对需要更换转向助力油的车辆进行保养时会发现，有些品牌的助力油瓶子上写的是自动变速箱油。请你放心，4S店没有用错。转向助力油和自动变速箱油都属于上面说的液压油，因此可以通用。

疑问三 为什么换完机油后还让车辆行走一段距离后再检查油位？

这是由于在静态加油后很多零件之间的空隙没有完全注入新的机油，比如各种导油孔内。所以在换油完毕后一定要启动发动机后再次进行测量，让机油充分跑到相对应的油位里。这时候一般会出现少量亏油现象，再次添加到标准位置即可。建议去4S店保养时注意这个细节。

疑问四 只换机油滤芯不换壳？

机油滤芯有两种设计，一种是整体更换，一种是单独更换滤芯。大多数车型的机油滤清器都是整体更换，但如果您驾驶的车辆恰好是单独更换滤芯的设计，千万不要误以为是维修人员在更换工序上的偷工减料。比如大众、宝马、通用旗下的部分车型就是只更换滤芯的设计。

欧系车型多为机油滤清器和滤芯分体设计，是因为欧洲有法律规定，这样有利于减少生产成本、利于环保。

疑问五 汽车更换的零件也有质保期？

一辆汽车有上万个零件组成，关于常规保养需要更换的零件根据使用强度和作用的不同，也有不同的质保期。平时我们说的×年××万公里的质保期，通常指是整车质保期，更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期，而不是对车上所有的零件质保。

在一辆汽车上，很多零件由于材料不同，使用强度和理论寿命也不同，质保期与所谓的整车质保也有差异，比如：动力系统中的离合器压盘、油泵；底盘部分的拉杆接头、传动轴、避震器，车内的座椅、门锁等等，这些零件的质保期就要比整车质保期要短一些。另外，所有的零件在它们规定的质保期内都是可以免费更换的，而现在很多4S店都没有履行向用户告知的义务，所以就会出现用户在零件质保期内又重复花钱更换新的！建议在购车后仔细翻阅随车保修手册，最好完整的看一遍，在自费更换零件后也要知道自费的这个零件的质保期是多久。

疑问六 换机油时，整桶机油不用完怎么办？

如果现在在4S店进行保养的话，一般情况都是接车后安排车户到休息区等待，所以车主是无法看到保养过程。而在常规保养中更换频率最高的发动机机油有一个细节需要我们注意：很多车型的原厂机油包装上的升数与实际添加的有细微差异，比如您购买的车需要添加3.5升机油即可，但是机油桶是4升装的，所以在添加后就会剩下0.5升左右的机油。很多4S店都没有主动提醒车主剩下的机油是否需要带走。那么剩下的机油一般就会被添加到下一辆保养的车中或者是收集、翻新再售。所以在保养后，一定要主动询问是否有剩余机油，如果有就把它带走，下次保养还能继续使用。

小贴士：关于剩余机油的存放，建议把开封的机油桶盖里垫一层保鲜膜在拧紧，这样可以减慢变质的速度，并且要避免阳光的直接照射。如果机油存放超过半年的，建议就不要用来保养发动机了，可以用于生活中其他需要润滑油的地方。

疑问七 刹车片多薄才该换？

刹车系统是必须检查的，不过刹车盘和刹车片的磨损情况不会像常规保养项目那样是有规律的，除了4S店提供的免费检测外，平时我们也需要自己观察刹车系统的磨损情况。

方法1：看厚度。一个新的刹车片厚度一般在1.5厘米左右，随着使用中不断摩擦，厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3（约0.5厘米）左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，需要拆卸轮胎才能查看。

方法2：听声音。如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的嘶嘶声，刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，表明刹车片已经超过极限。遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏。如果更换新的刹车片仍然不能消除响声，需要更换刹车盘。