大金龙发布“龙翼”车联网科技平台

2013-08-02 00:50
人民交通 2013年6期
关键词:客车驾驶员联网

5月21日,大金龙在北京召开新闻发布会,正式发布了自主研发的、目前国内商用车领域最领先的车联网平台——“龙翼”车联网科技平台。

作为融合汽车信息、环保、节能、安全等发展方向的创新技术,“龙翼”车联网科技平台对于汽车NDA进行重组,集车辆的高效节能、智慧安全和智能管理于一体,将为用户提供更有针对性的整体解决方案。

科技金龙 打造“龙翼”新平台

“龙翼”车联网平台,是大金龙技术研发团队历时3年潜心探索与实践的结晶。这个融合了人工智能、自动控制、汽车电子等跨领域技术的平台,通过利用先进传感技术、网络技术、控制技术、智能技术,能够通过远程控制让客车以最优的效率、最安全的状态运行,使传统客车变成“有感知、能思考”的智能客车。

龙翼车联网科技平台由“龙翼车载电脑”和“龙翼智慧运营管理系统”组成。车载电脑是安装在车辆仪表台中部的操控和信息显示终端,智慧运营管理系统是龙翼的信息后台。车载电脑搜集车内各种传感设备获取的信息,利用无线通讯实时传给后台,同时也可将后台的信息和指令显示在中央控制屏幕中,或通过各种控制模块管理车辆部件的运行,使行驶的车辆始终处于龙翼的监控之下。

智慧运营管理系统将车载电脑搜集传出的庞大数据,经过汇总、分析、计算和转化,形成各种控制命令和可供查询和打印的数据表单。运营商通过互联网进入该系统,可实现对车辆的远程监控、数据查看,还可以打印各类数据和表单,完成车辆的实时调度管理,成为客车运营商最重要的管理平台。

大金龙总经理郭仁祥曾说过,“科技”二字其实没有什么新鲜和特别之处,但是这两个字却准确、全面地涵盖大金龙未来的发展目标和战略构想,勾勒出大金龙实现自主发展的具体路径。公司在面对新一代客车价值创新,做出了系统研判和思考,并提出由“产品制造商”向“系统解决方案提供商”的经营价值和模式转型,以及以“新科技创新研发和应用”为核心的产品升级两大重要战略。

无限扩展性 为用户提供多样化服务

龙翼,是大金龙博士后科研工作站和技术研发创新团队联手自主研发的车联网科技平台。大金龙基于龙翼平台研发的两大创新应用——道路自动限速控制系统和智慧驱动控制系统,将创新科技完美应用于商用车的运营管理之中。

大金龙汽车电子总工程师陈晓冰博士表示:“正如苹果公司取胜的关键一样,一台iPhone并不是作为单一产品出现,在它背后有强大的IOS系统和数以亿计的App软件。相对应的,龙翼并不是一项技术或是产品,而是一个开放的平台,今后公司的创新技术都可以加载在这个平台上。客户选用龙翼后就会发现,这是一个永不落伍的‘新科技组件’。”

无限扩展性,决定了它可以随时完成自我更新,加载更多更新的科研成果。近两年来大金龙接连推出前向防撞报警、车道偏离报警、自动限速控制、全景环视、夜视成像、节能驾驶提醒、智驱等行业领先的安全节能技术,都已经被整合并加载在龙翼平台上。

陈晓冰指出:为了打造以用户为中心的核心竞争力,龙翼将重点关注客户购车之后的使用行为以及利润产生、价值获取等环节,为用户降低成本、提高效益。客车产品设计不再单纯满足用户“售前”的需要,更要满足用户“售后”的需求。即为用户提供增值服务、创造新的利润点,在完整层面上促进企业的实际业务、提高企业的客户服务水平。在这一点上,龙翼的车队管理和信息反馈等功能将发挥极大的作用。在龙翼的帮助下,大金龙希望实现客车“售前”和“售后”的价值最大化,帮助客户打造完整的产品解决方案。

双翼护航 开启安全节能新时代

当前,政府主管部门、道路运输企业面临着客车运营管理中安全、节能和效率三大方面的考验。

在安全驾驶方面,针对主体驾驶员,龙翼可利用驾驶员身份识别和驾驶行为监管进行有效安全管理,限制非授权的驾驶员驾驶车辆,杜绝驾驶员临时换班或他人恶意驾驶。另外,驾驶行为的监管可对驾驶员的违规违章操作进行及时干预纠正。GPS监控、动态限速设置、3G实时视频监控和超速超载报警,也可对车辆和行车环境进行有效管理。未来的道路交通应该没有事故、没有伤亡——这是龙翼不懈努力地目标。龙翼安全应用全面升级客车主动安全性能,增强对行车安全隐患的主动排查能力,将客车安全防护提升到新的高度。道路自动限速控制系统、前向防撞报警系统、车道偏离报警系统和全景环视系统4项创新安全技术,打造了龙翼客车绿色安全通道。

在节能提效方面,智慧驱动控制系统和节油驾驶提醒系统两大节油专利技术,构成了龙翼节能应用系统,它可根据道路状况自动实时调整发动机输出功率,提升燃油效率,并随时提醒驾驶员规范操作,让车辆始终在最佳经济工况下运行。

交通运输部副部长冯正霖评价说:“大金龙主动安全系列成果,能在短时间内成为车辆标配、进入市场得到用户的认可,是一件不简单的事情。科研成果的推广最终还是要标准化,单项的成果技术应用只是局部范围内,唯独实现标准化,技术成果才能成为标配,才有法定性、制度性的推广效力。大金龙在主动安全技术方面已经占据了技术制高点。”

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