“金龙龙翼杯”驾驶员大赛落幕

■文／本刊记者 路智军

11月25日，全国交通运输行业“金龙龙翼杯”机动车驾驶员总决赛在北京隆重举行。该项赛事由交通运输部、人力资源社会保障部、全国总工会共同主办，交通运输部科学研究院、中国道路运输协会承办，大金龙客车协办。总决赛有来自全国26个省市的50位驾驶精英竞取安全节能冠军的殊荣。最后安徽省合肥汽车客运有限公司驾驶员施健荣获个人一等奖。本次比赛一大亮点是在成绩考评中首次引入成熟的车联网技术——大金龙龙翼系统作为赛事技术支持平台。

近年来，高铁运输网络深化布局，民航、私家车一并挤占了道路客运的发展空间，加之乘客对出行安全舒适性需求明显提升，产业转型导致客流量一定程度的锐减，成为客运企业发展面临的最新挑战。如何进一步提高企业运营安全指数，降低管理运营成本，成为客运企业亟待解决的课题。2013“金龙龙翼杯”应运而生，及时登场，不仅推广了安全节能理念，选拔出行业驾驶精英，更为客运企业的长远发展提供了可参考的解决方案。

自7月5日赛事在北京启动以来，“金龙龙翼杯”在全国先后举行了15场选拔赛，经过层层严格选拔，一批高技能、高素质的选手脱颖而出。与以往机动车驾驶员职业技能比赛不同，在龙翼系统的配合下，本次大赛实现了将安全驾驶成绩考评科学化、数据化，并通过后台数据记录客观公正地为安全驾驶打分，大大降低了安全驾驶评定中的主观因素。

基于龙翼车联网科技平台的多项主动安全技术，如前向防撞报警系统、车道偏离报警系统和自动限速控制系统等，能对驾驶员日常出现的不规范操作进行主动提醒，协助他们及时消除行车安全隐患。在比赛中，龙翼技术工程师将“系统主动提醒”功能关闭，通过一些设定考评安全驾驶意识，用精准的数据为选手打出安全驾驶分数。赛事进行期间，优秀驾驶员的安全意识和超低油耗的驾驶技能被龙翼系统详尽记录，龙翼系统对于安全驾驶和节能成绩的精准评判，受到参赛选手和裁判的一致称赞，被大家称为大赛的“科技裁判”和“科技教练”。

大赛总裁判长谭衡鸣认为：“从全国选拔赛举行情况来看，引用龙翼系统进行赛事考评，效果良好，裁判员普遍反映，之前无法跟车细致评定选手安全驾驶操作的项目，现在只要通过龙翼系统的后台数据就能轻松实现。

来自周口汽车运输公司的驾驶员史学强被问到驾驶的节油秘诀时说：“车子要省油，规范驾驶是最基本的保障，平时应避免猛踩油门和刹车，而搭载龙翼的比赛用车XMQ6129Y5也为我创下节油记录发挥了很大作用，系统能实时显示车辆的运转输出功率，以科技手段辅助节能驾驶，能够让我及时调整操作，使车辆始终在最佳工况运转。”

海南省海运集团公司负责人从预选赛开始就留意龙翼技术平台的运用，在谈到系统安全节能的应用时，他告诉记者：“我对龙翼的评价有一个较大的转变过程，由起初‘信不过、不靠谱’的看法，到现在不得不相信这位‘科技裁判’的高效实用性。龙翼在整个赛事中，对选手的操作以及车辆实时运转的情况都做了科学的管控，把最新的科研成果有效地通过实车操作展示给我们。有了龙翼系统，就是将安全和节能并举，带给我们的是发展、是创收、是无虑。”

厦门金龙总经理郭仁祥在接受记者采访时表示：这次比赛把安全性放到了一个非常高的位置，是非常具有实用价值的举措。他说：“在实际工作中，驾驶安全隐患主要体现在两方面，第一是超速驾驶，这是酿成大祸的隐患；第二是疲劳驾驶和心态不稳定，一些驾驶员会为了赶时间就连夜行驶，从而造成身体和心态都很疲惫，还有一些驾驶员在出行前会因为一些琐事和某人有了争执，这都是发生事故的隐患，所以一定要控制好作息时间和保持心态的稳定并遵纪守法，驾驶员所在的单位一定要做好驾驶行前培训和安全辅导。厦门金龙针对驾驶员在实际驾驶中容易出现的安全隐患研制出龙翼车联网科技平台，这个平台的多项主动安全技术，如前向防撞报警系统、车道偏离报警系统和自动限速控制系统等，能对驾驶员日常出现的不规范操作进行主动提醒，协助他们及时消除行车安全隐患。”