■文/宋骁汉
11月26日,2014中国卡车年度车型评选结果在北京裕龙国际酒店揭晓,并举行颁奖典礼。全程参与并见证评选过程的专家评委都悉数到场。
本次评选,“年度微型车”奖由时代驭菱(BJ1032V5JV5-X1)获得,“年度轻型车”奖由时代康瑞H3(BJ1043V9JEA-N1)获得,“年度重型载货车”奖由凯普特XL(DFA1130L15D7)获得,“年度国产牵引车”奖由广汽日野700系列6×4牵引车获得,“年度进口牵引车”奖由沃尔沃 FH480获得。此外,南京依维柯超越C500(NJ1131ZNDDWZ)和东风股份凯普特N300(EQ1040S9BDD)也获得了奖项。
本次评选由《中国汽车报》主办,该报社长李庆文在现场接受采访时表示,评选的最终目的是着眼于行业发展,将存在的问题反馈给企业,推动企业品牌发展。李庆文强调:“本次评选过程公开、公平、公正,但评选机制仍需进一步细化,使评选更好地推进行业发展。”
中铁物流集团有限公司副总裁高维志在接受采访时表示,参加此次活动是与企业各位专家交流学习的好机会,评委来自不同的单位,具有多年从事卡车研究的经验,在评选过程中,评委们积极探讨,向司机朋友们询问车辆上的细节问题,一点一滴都不放过,经过反复讨论,最终达成了一致意见。他还表示,在当今市场中,物价、油价、过路过桥费、车辆维修费等都在上涨,所以,油耗低的车辆必然会在市场中占据较大的份额。
2014中国轻客年度车型评选结果是:“安全保障校车组”年度车型奖授予了上汽大通守护星专用校车,“城市物流组(短轴)”年度车型奖授予了江苏九龙汽车的九龙物流车(HKL5040XXYCA),“公务商旅用车组”年度车型奖授予了苏州金龙的海格H5C,“商务接待用车组(合资品牌)”年度车型奖授予了江铃汽车的2013款新世代全顺,“商务接待用车组(自主品牌)”年度车型奖授予了大连黄海汽车有限公司的DD6590DM轻型客车,“城市物流组(长轴)”年度车型奖授予了大连黄海汽车有限公司的DD5040XXYDM车型。
《中国汽车报》社副社长辛宁表示:近两年,我国的客车行业保持着良好的发展势头,虽然去年下半年整体表现有些增长乏力,但在细分车型中,轻型客车的表现不失为一个亮点。优秀产品的价值需要得到权威的测评,更好地获得市场的公正评价和认可。而正处在努力提升过程中的产品,如果迷失在价格战中,失去发展所必需的利润积累,将导致后劲乏力。因此,在日渐成熟的卡车年度车型评选基础上,同时举行轻客年度车型评选,依据产品的不同特点,更注重其实际体验性,站在用户和市场的角度,关注行业发展。辛宁也强调:“为了促进评选的丰富性和不断进步,希望今后有更多企业参与到评选中,评选奖项设置也会依据产品的多样性不断细化,希望通过评选,推进企业与报社一起发展。”