盖挖逆作工程零层板出土口封堵施工技术

□文／宫 健 宋红智

□宋红智/天津三建建筑工程有限公司。

盖挖逆作工程零层板出土口封堵施工技术

□文／宫 健 宋红智

文章介绍了地下交通枢纽工程采用盖挖逆作法施工时，提前封堵零层板出土口的模板及支架施工技术措施。

盖挖逆作法；出土口；模板；支架；零层板

1 工程概况

天津站地下交通枢纽一标段工程地下3层，深23 m，采用盖挖逆作法施工。-1层高7m，-2层高6.5m，-3层高6.7m。零层板厚1000mm，中板（-2层和-3层顶板）厚600mm。为满足盖挖出土的要求，在顶板及中板上预留5个临时洞口作为出土口。

其中 1#、2#出土口长 12.6m，宽 7.1m，面积 90m2，见图1和图2、。3#出土口长约12.6m，宽5.5～6.5m，见图3。零层板与各层中板的出土口上下相对贯通，为确保天津站后广场前道路的通车，在-3层挖土未完成、各层中板出土口未封闭的情况下，需首先封闭零层板出土口。按常规施工方法，1000mm厚的混凝土零层板模板支架要从-3层底板搭设，支架高度约21mm，荷载大、安全风险大、施工成本高。经过施工方案的优化比较，决定在-2层顶板出土口上悬空支设零层板的模板。

2 施工做法

2.1 -2层顶板的封闭处理

由于出土口为上下贯通洞口，因此，需要在-2层顶板上先进行临时封闭处理。在-2层顶板1#、3#出土口上横向铺40B工字钢，两端压满梁，在2#出土口上纵向铺55工字钢，间距600mm，各工字钢两端用钢管连接成一体；其中2#出土口由于洞口纵向一侧无梁，所以工字钢的布置方向为纵向布置，间距600mm，工字钢上满铺50mm脚手板。-2层顶板出土口用工字钢封闭后作为零层板模板的支架基础。

为保证工字钢的整体稳定性，减小中间挠度，在-2顶板洞口下面同样搭设架体并设置斜向支撑，见图4。顶在每根工字钢的中间部位，减小工字钢挠度。

零层板模板的支撑架体采用碗扣脚手架管，立杆间距600m，横杆步距600m，四周设置斜拉杆；立管均支撑在工字钢的中轴位置。

2.2 模板支架的搭设

模板采用18mm竹胶模板，模板下次龙骨铺50mm×100mm木方，间距150mm。龙骨铺100mm×100mm木方，间距150mm。

2.3 结构施工

1）出土口四周在施工时预留了零层板钢板筋的接驳器，出土口封堵前对接驳器进行清理并逐个对直螺纹套管进行检查，遇有变形或无法拧的套管进行更换。对于已无法修复的接驳器，采取植筋处理。对于出土口封堵部位的钢筋逐一进行测尺下料，确保钢筋尺寸准确。

2）对出土口原混凝土表面进行凿毛处理并对止水板进行检查，遇有破损变形处休整处理后再进行绑筋。

3）混凝土采用C35P10微膨胀混凝土进行浇筑，浇筑采用象泵或溜子自卸，浇筑前严格控制原材料的质量，确保混凝土浇筑质量。由于出土口为3层贯通口，架体部分悬空，顶板混凝土厚达1000mm，一次浇筑对于支撑体系的荷载过大，因此，零层板封堵采取二次浇筑的施工方法，即第一步浇筑400mm厚混凝土，养护3～5d后浇筑剩余600mm厚混凝土。

2.4 防水处理

考虑到需要分2次进行浇筑，混凝土浇筑前在接茬部位放置缓膨胀止水胶条及注浆管。

2.5 应力应变检测

在模板及支架上设置了应力、应变检测片，检测施工期间的应力及变化情况，防止超出预想，及时采取应急措施。

3 受力分析

以1#出土口为例进行力学分析。模板支架搭设高度为6.2m，立杆的纵距b=0.60m，立杆的横距l=0.60 m，步距h=1.20m。木模板厚18mm，模板下40mm×80 mm方木，间距150mm。40mm×80mm方木下为100mm×100mm方木，间距600mm。零层板混凝土厚1000mm。

立杆基础为普通热轧工字钢40#b，间距600mm。工字钢搭在洞口两侧1400mm×1300mm的混凝土梁上。中间从-1层楼板洞口边梁斜向向上设一点支撑，使工字钢形成两跨连续梁。采用的钢管类型为48mm×3.0mm。

经计算，模板面板、次龙骨40mm×80mm木方、主龙骨100mm×100mm方木的抗弯强度、挠度，支架立杆的稳定性和工字钢强度、变形均满足施工要求。

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1008-3197（2013）02-48-02

10.3969/j.issn.1008-3197.2013.02.017

2012-09-11

宫 健/男,1954年出生,高级工程师,天津三建建筑工程有限公司总经理助理，从事施工管理工作。

□宋红智/天津三建建筑工程有限公司。