喷油参数对汽油机冷起动可燃混合气形成的影响

孔彤　韩志玉　陈征　邓鹏

摘要：采用计算流体力学软件对进气道喷射汽油机冷起动时前3个循环可燃混合气的形成进行了三维数值计算，采用多组分燃油模型研究了喷油量、喷油时刻、喷油位置、燃油温度以及2次喷射对混合气形成的影响规律。结果表明：随着喷油量的增加，缸内当量比线性上升，但过高油量将抑制燃油蒸发；在闭阀喷射时，过早喷油使得燃油蒸发率下降，进气阀背面喷油位置的燃油蒸发率大于进气道底面；在开阀喷射时，混合气形成不均匀，气阀内侧缸内附壁油膜最少，当量比最大；燃油温度过高可抑制油膜蒸发；2次喷射有益于缸内当量比提高，附壁油膜减少。

关键词：汽油机；冷起动；混合气形成；数值模拟